印度軍方被迫採購118輛重型坦克,比T-90貴180萬,卻只能淪為靶子

2021-01-09 網易

2021-01-02 23:44:01 來源: 老楊說科技

舉報

  眾所周知,印度的軍工產業一直未能成氣候,而新德裡為此操碎了心,不僅下令在禁止進口超過百種武器,還必須在數年內逐步取消武器進口,以扶持國產武器。而印度的多款國產武器也被印媒譽為&uot;印度的驕傲&uot;,受到新德裡的大力支持。在這種背景下,印度政府要求軍方多多採購&uot;物美價廉&uot;,性價比&uot;高&uot;的國產裝備,試圖擺脫對國外武器的依賴,一躍而起成為獨立自主的軍事強國。對於印度政府的美好設想,軍方卻不太買帳,意思一下下了幾筆訂單,此外仍然想方設法進口國外更先進的武器。

  

  這背後的原因可能很多人都瞭然於心,那就是印度的國產武器確實是水平不夠,性能相比某些國家落後幾十年,但價格卻緊跟國際步伐,這樣的國產武器拿什麼和進口武器相比呢?而進口武器就不一樣了,效果立竿見影,性能立馬和國際接軌,貴是貴了點兒但也比國產武器好太多。然而,胳膊擰不過大腿,迫於新德裡的壓力,軍方還是撥出部分經費,宣布購買118輛國產&uot;阿瓊&uot;重型主戰坦克。

  

  據悉,這款&uot;阿瓊&uot;坦克早在2004年就已經開始在印軍部隊列裝,但十幾年過去了,服役數量也只有124輛。和印軍目前裝備的1000輛俄羅斯坦克T-90S比起來,真的是太少了。更別提還有以前購買的2400多輛蘇聯坦克T-72M1。而在去年11月,印度還向俄羅斯追加了464輛T-90MS坦克。現如今迫於新德裡壓力才宣布購買118輛國產&uot;阿瓊&uot;坦克,這也證明了軍方的不情願。

  

  有俄羅斯專家表示,印度的&uot;阿瓊&uot;坦克實際上比俄羅斯T-90S貴很多,單臺價格約為630萬美元,和450萬美元的T-90S比起來貴了180萬美元。也就是說,印度軍方花70多億美元只能購買118輛國產坦克,但若是購買俄羅斯坦克,起碼可以買165輛了。

  

  此外,專家指出,&uot;阿瓊&uot;坦克之所以不被軍方信任,其性能也是原因之一。據悉,&uot;阿瓊&uot;坦克最關鍵的發動機和越野能力不符合軍方預期,可靠性較低,不能在大部分潛在戰場發揮最高效率。

  

  根據俄羅斯衛星通訊社援引《印度時報》的報導稱,印度軍隊一直在購買阿瓊坦克的決定上猶豫不決,拖延時間。儘管軍工廠已經向軍方展示了&uot;阿瓊&uot;坦克的最新功能,但軍方仍是能拖就拖,不肯爽快下單。據專家表示,實際上,印度已經獲得授權,可在其國內生產T-90S,且進口了大量零件。而阿瓊坦克實際上也並不完全是國產,還需依賴外國零件來拼裝。這樣一來讓軍方如何甘心購買&uot;阿瓊&uot;坦克?更何況是在目前軍費吃緊,邊境壓力又大的情況下?

  

  據,T-90可以稱得上截至目前21世紀最成功的商業坦克了,除了俄羅斯和印度,還遠銷9個國家,目前仍有數百輛坦克正在建造準備交付。有專家認為,印度的&uot;阿瓊&uot;坦克,實際上已經落伍,軍事價值並不高,只能用來做做政治宣傳,成為&uot;印度的驕傲&uot;了,若在實戰場上,只會淪為靶子。

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 雄心勃勃的俄羅斯T-14坦克戲劇性大轉折,原先計劃裝備2000輛
    2000輛第四代重型阿爾瑪塔坦克(T-14)。 事實上,主戰坦克研製是一個漫長的過程。 t -14坦克於2015年5月9日在勝利日閱兵中首次亮相,當時報導將於2017年投入生產,2018年作為主戰坦克投入使用。當時烏拉爾瓦貢工廠的執行長奧列格·西琴科稱,到2020年,軍方訂購了2300輛T-14坦克。
  • 印軍118輛改進版阿瓊即將上線,能打得過15式輕坦嗎?
    文/若遙近日印度軍方拍下了一筆重磅訂單,118輛國產「阿瓊」MK-1A坦克的採購訂單已經進入審理程序,在印度國防採購委員會批准後將正式生產上線列裝部隊。事實上「阿瓊」的研製早在1972年就已經開始了。但由於印度「眼高手低」的原因,即便是借鑑了世界各國主戰坦克的諸多先例,阿瓊的研發仍然不盡如意。但印度也不願輕易放棄自己的軍工大國夢,騎虎難下的「阿瓊」主戰坦克的研製也只能繼續下去。經過超30年的「不懈」研發,2004年8月7日,首款「阿瓊」MK1終於成功交付。
  • 有史以來唯一量產的五炮塔重坦,蘇聯多炮塔巔峰的T-35重型坦克
    有史以來唯一進入量產的五炮塔重型坦克T-35重型坦克是世界上唯一一個進入量產的五炮塔重型坦克,在當時被稱為陸地戰艦,這款坦克採用了當時典型的布局,發動機後置,炮塔設計在車體的中部,而駕駛艙設計在車體的前左方。
  • 15式坦克黑壓壓一片,印軍被迫撤離班公湖,莫迪暴跳如雷抱怨上當
    我們都知道,自中印在邊境對峙以來,印度軍方就沒少放狠話,並在邊境地區大量部署軍事武器和兵力,態度可謂是十分強硬。當然,中方也不會任由印度方面胡來。據《印度斯坦時報》11月19日報導,中方正在加強在列城(印度所謂拉達克)邊境地區的防禦。
  • 蘇聯早期坦克巨無霸,KV系列重型坦克,如何對德軍展開逆襲?
    於是早期T-35重型坦克就是他們的依仗,但隨著諸如三號、四號、B1重型坦克等新銳坦克的出現,蘇聯意識到舊有坦克不堪重用。 故此蘇聯軍方立刻開始下令生產新的重型坦克,其中伏羅希洛夫元帥的女婿科京所製造的KV-1重型坦克,就成為了其中的佼佼者。 KV-1重型坦克使用許多SMK坦克的設計,如傳動、懸掛裝置等。
  • 冬季戰爭中的父子大戰,芬蘭維克斯6噸坦克大戰蘇聯T—26坦克
    冬季戰爭中的父子大戰,芬蘭維克斯6噸坦克大戰蘇聯T—26坦克 蘇聯的t-26坦克是從英國的維克斯坦克延伸而來的山寨貨,而芬蘭的6噸坦克也是購買自英國的維克斯坦克。可以說,它們幾乎是父子關係。
  • 「宇宙第一主戰坦克」被迫擱淺,土耳其軍工一夜回到解放前
    完全一副吃完原告吃被告的感覺,和印度類似,土耳其也是名副其實的武器採購大國。今年年初,土耳其對敘利亞動武,最終因為彈藥不足宣告失敗。而彈藥不足原因,就是土耳其購買庫存彈藥打光無法補充。西方也不賣給土耳其,這也讓埃爾多安鬱悶了好久。炮彈都造不了,造坦克對土耳其來說,似乎就更加困難了。但歷史上,土耳其也並非沒有努力過。
  • IS-2重型坦克:蘇聯贏得第二次世界大戰的功臣
    1943年10月31日,蘇聯國防委員會確定「240工程」正式投產,這就是二戰中蘇聯最強大的IS-2重型坦克。這種坦克也是1939年12月29日開始列裝的KV-1重型坦克的最後一種改進型。IS-2配備一門D-25T型122mm主炮,能夠與德軍任何一種坦克進行對抗。蘇聯重型坦克設計師不僅要讓他們的坦克趕上德國人,還要讓它能夠領先。
  • 俄羅斯IS-3重型坦克
    IS-3坦克是蘇聯在IS-2坦克基礎上發展而來的重型坦克,主要用於對付德國「虎王」重型坦克。該坦克於1945年1月開始批量生產,1946年停止生產,總產量約2300輛。IS-3坦克有4名乘員,分別為車長、炮長、裝填手和駕駛員。車體從前到後依次為駕駛室、戰鬥室和動力室。
  • 印軍地面運輸已被迫停止了,高原大雪封山:9萬印軍被困聽天由命
    近期連續的大雪已經導致,錫亞琴冰川道路被迫停止使用。隨著拉達克北部錫亞琴冰川道路的停止使用,從左吉拉山口開始的道路也開始進入封山狀態。因為大雪和崎嶇的山路,已經無法保障載重卡車的正常通行。所以印軍的大規模地面運輸,已經被迫停止了!
  • 貪小便宜吃大虧,印度不聽勸告,坦克熱成像儀被熱到報廢
    印度為啥老是在軍火貿易的事情上被坑?主要就是印度愛貪小便宜。當年,印度花一美元買了俄羅斯的航母,結果在維修改進的事情上,卻砸進去了29億美元,這幾乎都可以買一艘新的航母了。值得一提的是,在維修完航母之後,印度為了使航母具備戰鬥力,便又向俄羅斯採購了48架米格29K艦載機,再次砸進去了幾十億美元……可以說在購買俄羅斯航母的事情上,印度被安排得明明白白,被宰得「有理有據」。
  • 中國研製的首輛重型坦克,偷師蘇聯技術,卻為何沒有量產成為絕唱
    我國裝甲部隊早期裝備的車輛除了59式和69式中型坦克車族之外,還裝備有62式輕型坦克。雖然我國有輕型坦克和中型坦克,但是此前卻從來沒有研製量產過重型坦克。除了早期由蘇聯提供的部分JS-2重型坦克之外,我國就再也沒有裝備過其他重型坦克了。事實上,早在新中國成立之初,我國也曾研製過一款重型坦克。
  • 4000輛坦克打700輛坦克,蘇軍覺得自己優勢很大,A了上去
    到了戰爭開始的時候,西南方面軍下屬8個機械化軍,有4525輛坦克,其中包括了493輛T-34坦克和262輛KV系列重坦,而他們的對手德國第一裝甲集群別說三號、四號,就是一號、二號一起加起來也才只有720輛。 4525輛坦克對戰720輛坦克。 這數量差距,已經飛龍騎臉穩贏了好吧!
  • 遲來的虎式坦克殺手:蘇聯IS-3重型坦克
    蘇聯一貫重視坦克力量的發展,在第二次世界大戰前就對重型坦克有著濃厚興趣,並且進行了很多嘗試。二戰中,蘇德雙方的殘酷坦克搏殺,更激起蘇聯研製重型坦克的決心。二戰末期蘇聯研製的IS-3重型坦克,其火力打擊、防護能力之強,達到了蘇聯戰時坦克的巔峰。
  • 鑽進IS-2M重型坦克內部 感受D-25T巨炮的威力
    俄羅斯國家軍事歷史博物館收藏著一輛非常完好的IS-2M重型坦克,這種坦克與T-34中型坦克並列為蘇聯衛國戰爭勝利的重要象徵。這種重達46噸,配備122mm主炮的鋼鐵巨獸,被史達林稱為「贏得戰爭的武器」。
  • 戰爭初期德國裝甲兵的夢魘,讓德軍上下束手無策的KV系列重型坦克
    一支救援部隊在6月24日清晨出發,卻迎面撞上了這輛KV-2重型坦克。彼時那個被孤立的營正和蘇軍血戰,所以救援部隊當即試圖突破這輛KV-2重型坦克的阻擊。結果是他們被這輛KV-2重型坦克的152毫米榴彈炮教做人了,十二輛卡車被擊毀不說,還有成打的步兵被對方用機槍打成了篩子。
  • 無法參加法德四代坦克項目,波蘭升級主戰坦克,要採購800輛K-2
    目前波蘭裝甲部隊主要裝備的坦克是550輛T-72M/M1坦克,250輛豹2A4/A5坦克,200輛自己從T-72M1改過來的PT-91。2坦克,其中中只有95輛處於完好狀態)。而且性能上T-72確實不太夠看,125mm坦克炮波蘭也沒啥好炮彈用。加上政治上的反俄立場,波蘭一直想要把蘇系坦克全部換掉。 但是面對俄羅斯的現實壓力,波蘭還是比較現實的選擇兩條腿走路,一方面繼續升級現有坦克,把手裡的T-72M/M1繼續進行升級,豹2系列也要繼續採購並且進行升級,PT-91也有個升級項目叫PT-16。
  • 被擊中135次還幹掉了22輛德軍坦克,看二戰「神車」前蘇聯KV-1重坦
    但是正因為科京設計局設計員們立即調整部署,在SMK基礎上調整部署,才設計出了一代名車——KV重型坦克。之後蘇聯相繼研發了它的改良版:KV-2重型坦克、KV-85和諸多衍生型。當時德軍主要使用的反坦克炮、二號,三號,四號坦克炮都無法擊毀其 90 毫米厚的炮塔前部裝甲(KV後期厚度還提升至 120 毫米),給德軍造成了巨大的麻煩和心理震懾。
  • 二戰各國坦克造價,一輛虎式買不了10輛M4,最貴的型號一炮雙響
    德系坦克二戰中,德系坦克一直以精良著稱,對它們的評價也是非常的高,甚至曾經有視頻節目稱一輛虎式可比10輛盟軍坦克,不知道它得出這個結論的依據何在,對比的又是什麼型號的盟軍坦克。最貴的量產殲擊車應該是獵虎,它的原型虎王重型坦克造價20.93萬美元,獵虎的造價高達25.7萬美元,當然了,獵虎絕對能對得起這個價格,128毫米的重炮,一炮側面擊穿倆M4或T-34是正常操作。
  • 以伏羅希洛夫命名的坦克,身披堅甲的俄羅斯陸龜,KV-1重型坦克
    為了防止辦公室被破壞,為了維護工廠的生產秩序,貫徹堅韌信念與尋求創新的科廷,答應了這群糙漢子的要求,緊跟著來自國防部門的新坦克設計命令也到了,這下沒法敷衍那群傻大憨粗的傢伙了,那麼也就只能擼起袖子加油幹了。