隨著廣清城際、廣州東環城際的開通運行,花都在廣州乃至粵港澳大灣區中的交通樞紐地位將更為突出。在新發展格局下,樞紐作用越來越重要,作為灣區目前唯一同時擁有空鐵兩大樞紐的區域,花都該如何發揮交通資源優勢,轉換為未來經濟高質量發展的新動能?本期觀點我們就此話題邀請專家展開討論。
花都素有「省城之屏障,南北粵咽喉」之稱,在廣州市乃至廣東省的交通格局中扮演著重要角色。目前,花都不僅擁有白雲國際機場、廣州北站、花都港等重要交通物流樞紐,且有由高速公路、軌道交通、城市快速路等組成的完善交通路網。隨著白雲國際機場三期擴建工程穩步推進、多模式空鐵聯運體系加快完善、廣清城際軌道一期即將開通、穗莞深(新白廣)城際軌道加快建設,花都在廣州和粵港澳大灣區中的交通樞紐功能將更為突出。在花都設區20周年的節點上,怎麼在「十四五」規劃期間進一步發揮花都的交通資源優勢,為經濟發展注入新動能、新活力,是花都高質量發展亟須破解的重大命題。
廣東外語外貿大學粵港澳大灣區研究院副院長楊永聰>>>
強化門戶擔當,打造灣區樞紐經濟圈
推動形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,需要付出長期艱苦的努力,花都必須把思想和行動統一到黨中央決策部署上來,找準自己在國內大循環和國內國際雙循環中的位置和比較優勢,圍繞「樞紐經濟」「現代產業體系」「新型城鎮化」「融入粵港澳大灣區」四個領域,服務新發展格局構建。
廣州市社會科學院助理研究員葛志專>>>
花都須著力推動,四大領域高質量發展
【統籌】周甫琦 朱偉良
【來源】南方日報
【作者】
廣州大道
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