圖片來源：視覺中國
10號，衣索比亞航空公司一架計劃從埃塞首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比的波音737MAX 8客機在埃塞境內墜毀，機上157名乘客和機組人員全部遇難。目前，失事客機的兩個黑匣子均已找到，事故原因尚未公布。多國政府已決定暫時停飛該機型。
目前已宣布停飛的國家：
埃塞航空停飛波音737MAX8飛機
衣索比亞航空公司11號宣布，從10號開始暫停公司內所有波音737MAX8飛機的商業運行，直到另行通知。該航空公司表示，雖然還不清楚客機墜毀事故的原因，但為了安全起見，還是決定暫停該機型的飛行。據悉，除了事故飛機外，衣索比亞航空公司目前還擁有4架波音737MAX8飛機。
中國民航局暫停波音737-8商業運行
事故發生後，中國民航局也暫停了這一型號飛機的商業運行。中國民航局介紹，此次衣索比亞航空空難，是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後，波音737-8飛機發生的第2起空難。鑑於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，並且都發生在起飛階段，具有一定的相似性。
民航局將聯繫美國聯邦航空局和波音公司，在確認具備有效保障飛行安全的有關措施後，通知各運輸航空公司恢復波音737-8飛機的商業運行。
需要提醒注意的是，中國民航局所說的波音737-8是失事客機波音737MAX8的簡稱。另據了解，截至目前，國內航空公司共運營有96架波音737MAX8機型，現已全部停飛。
新加坡停飛波音737MAX機型
受衣索比亞航空飛機失事的影響，新加坡民航局於12日宣布，將暫時禁止波音737MAX機型在該國機場起降，禁令從12日14點起執行。
印尼宣布暫停波音737MAX8飛行
印度尼西亞交通部相關部門負責人11號表示，受衣索比亞航空飛機失事的影響，印尼交通部宣布暫時停止波音737MAX8的飛行。他表示，這個決定是為了確定這一型號的飛機是否安全可靠，2018年10月30號以來，印尼交通部一直在關注這一型號飛機的情況，這一決定將持續到調查結果的公布。
印度民航總局宣布禁飛波音737-8型客機
當地時間12日晚，印度民航總局(DCGA)宣布：暫停使用波音737-8執行飛行任務。目前，印度國內共有兩家航空公司(捷特航空5架、香料航空13架)合計18架波音737-8型客機參與航空客運任務，都將根據該規定而停飛該機型。本次埃航墜機事故的遇難者中，包括4名印度人。事故發生後印度民航總局曾經發布規定必須由有1000小時以上飛行經驗的資深飛行員來執飛波音737-8型客機。
歐盟航空安全局停飛波音737-8和波音737-9
當地時間3月12日，據瑞典電視臺(svt)報導，歐盟航空安全局在一份新聞稿中表示，歐盟航空安全局將停飛所有波音737-8和所有波音737-9機型，並等待衣索比亞墜機調查的結果。
與此同時，瑞典運輸局宣布贊成該決定。根據歐盟航空安全局的新聞稿，波音737-8和波音737-9型號的所有飛機現在因本周末衣索比亞飛機墜毀而停飛。作為一項預防措施，該機構現在正在發布指令，這意味著所有具有上述機型航班都在整個歐洲停止，這也適用於進出歐洲的航班。
阿曼民航局：暫停波音737-8系列飛機在阿曼境內所有機場起降
當地時間3月12日，阿曼民航局宣布，暫停波音737—8系列飛機在阿曼境內所有機場起降。阿曼航空公司隨後表示，將根據該國民航部門的要求，儘快停飛波音737—8客機。
波蘭對波音737-8型及波音737-9型客機關閉空域
當地時間3月12日傍晚，波蘭民航局(Civil Aviation Authority)在其官網發表簡短聲明，宣布對波音737-8型及波音737-9型飛機關閉空域。
波蘭民航局已經將該決定通知波蘭空中航行服務局(Polish Air Navigation Services Agency )，後者是波蘭主要負責處理空中交通管理的國家機構。這也就意味著，在收到波蘭民航局的決定後，波蘭空中航行服務局將即刻對該機型關閉空域。
波蘭民航局局長皮特·參孫(Piotr Samson)在接受當地媒體採訪時表示，這個決定是在徵求過歐洲航空安全局(European Union Aviation Safety Agency)和歐洲空中航行安全組織(Eurocontrol)之後做出的。他希望在一個小時之內，整個歐洲的空域都對該機型客機關閉。
目前，波蘭國家航空公司LOT因此停飛了5架波音737-8型飛機，並以波音737-800進行替代。
俄羅斯一航空公司宣布13日起停用波音737-8執飛
據俄新社報導，俄羅斯西伯利亞航空公司(也稱S7航空公司)宣布從3月13日起暫停使用波音737-8執行飛行任務。目前共有兩架波音737-8客機參與俄羅斯國內航空公司的運營，均隸屬於西伯利亞航空公司，執行從新西伯利亞往返於莫斯科和赤塔之間的航班。西伯利亞航空公司發言人表示，暫停使用波音737-8不會對該公司的運營產生不利影響。
法國禁止波音737-8型飛機執飛航班飛越領空
當地時間12號，法國民航總局發表聲明稱，禁止任何由波音737-8型飛機執飛的航班到達、離開或飛越法國領空。聲明還稱，雖然法國航空公司執飛機型中沒有波音737-8型飛機，但鑑於衣索比亞航空公司發生的空難，法國方面仍然決定執行這一保全措施。
英國發布波音737MAX禁飛令
當地時間12日下午，英國民航局宣布，作為一項預防措施，英國禁止波音737MAX(即737-8) 客機在英國國內飛行，同時也禁止波音737-8飛越英國領空。
目前尚未停飛的國家對此表態：
韓國交通部正檢查兩架737MAX8
據路透社報導，韓國交通部11號表示，有關部門正在對易斯達航空公司的兩架波音737MAX8飛機進行緊急安全檢查。當天，大韓航空公司表示，該公司購買30架波音737MAX8的計劃不變，新飛機有望在4月交付使用。
美國兩黨議員要求停飛波音737MAX8
在美國國內，航空監管機構繼續認定該機型適飛，但這一決定招致的質疑卻在不斷增多。
周二，共和黨籍參議員、2012年總統大選共和黨提名人羅姆尼表示，美國聯邦航空局應該停飛737 MAX 8，直到查明最近墜機的原因，並確保飛機的適航性。民主黨籍參議員、2020年總統大選候選人伊莉莎白·沃倫認為，聯邦航空局應該「立即在美國停飛這款飛機，直到它的安全得到保證。」
早些時候，來自加州的資深民主黨參議員費恩斯坦表示，在短短6個月內，這款飛機已經發生了兩起致命的墜機事故，繼續航行該飛機對公眾來說是一種「不必要的、潛在危及生命的風險」。來自康乃狄克州的民主黨參議員布盧門撒爾則對媒體表示，自己已告訴家人不要乘坐涉事的波音機型。眾議院交通與基建委員會主席彼得·德法茲奧說，「上(這款)飛機之前，我會再三考慮」。
《紐約時報》相關報導寫道，歐盟監管機構周二決定停飛波音737 MAX 8以後，目前三分之二全球正在運營的該型飛機已經暫停使用，美國卻是那個「躊躇不前的國家」。據報導，波音公司生產的737MAX 8飛機和737MAX 9飛機在美國有74架，全球共有387架，分屬59家航空公司。
據報導，周二早些時候，波音執行長丹尼斯·穆倫伯格與川普總統通了電話，提出美國不應該停飛737 Max。此前，川普在推特上發表評論，質疑現代飛機是否變得過於複雜，無法安全飛行。
美國聯邦航空局11日發布關于波音737MAX8和波音737MAX9飛機的通知，說雖然相關機型近來出現兩起空難，但目前尚未獲得可供作出結論或採取行動的數據。美聯邦航空局在通知中說，外部報告顯示兩次空難有相似之處，「但調查剛剛開始，迄今我們尚未獲得可供作出結論或採取行動的數據」。
波音公司周一晚間證實，將對737 MAX 8進行軟體升級。數小時前，美國聯邦航空局表示，將在4月前要求波音對該機型進行"設計更改"。不過，波音的聲明並沒有提到此次軟體升級同埃航客機失事事件有關聯。波音表示，在去年10月獅航墜機事件後，該公司一直在為737 MAX開發飛行控制軟體增強功能，「旨在讓本已安全的飛機變得更加安全」。
加拿大交通部長：加拿大不會停飛波音737-8機型
加拿大交通部長馬克·加爾諾(Marc Garneau )當地時間12日重申，加拿大不會繼英國、德國等國家之後停飛波音737-8機型。
據統計，在加拿大兩家最大的航空公司——加拿大航空和西捷航空，擁有37架這款機型。
據悉，在這起空難中，有18位加拿大人罹難。
以上內容綜合央視、人民日報等媒體報導
編輯 康晰