夫妻駕帆船橫渡太平洋 歷時300天行程4萬裡(圖)

2020-12-03 人民網

原標題：夫妻駕帆船橫渡太平洋 歷時300天行程4萬裡(圖)

　　海上風平浪靜時，萬金玉經常走上甲板欣賞美景。

　　經歷過風險，萬金玉與丈夫若賦更加恩愛。

　　萬金玉在太平洋的一個小島上與孩子們快樂合影。

　　經過300天的海上航行，經停38個島嶼、跨7個國家和地區、漂洋過海1.1萬海裡(折合約兩萬公裡)，長沙女子萬金玉和瑞典籍丈夫若賦(中文名)駕駛帆船從墨西哥橫渡太平洋抵達菲律賓。

　　「現在，我們身後就是太平洋與菲律賓內海交界處。我們這對不言敗的老頑童，冒著九死一生的危險，終於圓滿完成橫渡太平洋之旅！」昨日，正在菲律賓的萬金玉接受本報記者採訪時激動地說，她和丈夫在菲律賓休整後，將駕駛帆船前往香港，再從香港回長沙。

　　網上結緣認識3個月便在廣州結婚

　　今年51歲的萬金玉老家在天心區豹子嶺，是土生土長的長沙人。1993年，經歷婚姻和事業變故後的她離開長沙，隻身來到廣州，開始了自己的闖蕩之路。2007年，萬金玉和朋友合夥開了一個國際交友網站，為大齡離異女士搭建一個能重新找到幸福愛情的平臺。為測試網站的可行性，她把自己的個人資料放到網站上，結果效果很好，每天都能收到不下100個交友信息。

　　當年8月9日，一位名叫「Rolf Nylander」的瑞典男子闖入了她的視野。「他打招呼的時候，我就覺得有意思。」萬金玉說，雖然當時她英語說得不好，但並沒有影響這份異國情緣的發展。

　　「我們通過郵件聯繫才兩三天，他就把交友網站上自己的資料刪了，對我說不再在網絡上找別人聊天了。」萬金玉說，接下來的幾天裡，她和Rolf Nylander把自己過去的生活、對未來的期許，互相做了全面的介紹。幾天後，Rolf Nylander說他準備預訂來中國的機票了。

　　3個月後的11月4日，若賦(Rolf Nylander的中文名)從瑞典來到廣州，並在4天後與萬金玉正式登記成為夫妻。這段新的婚姻，讓萬金玉開始了一種全新的生活方式。

　　夫妻圓夢結婚紀念日從墨西哥出發

　　與生長在長沙的萬金玉不同，在波羅的海岸旁長大的若賦，擁有18年航海經驗，購買過3艘帆船。「在剛認識時，他就說有一個夢想，想買艘帆船環遊世界，到一個無人的小島，聽聽鳥叫，打獵、釣魚、燒烤……」若賦的這一夢想，讓原本就喜愛戶外運動的萬金玉產生了強烈的共鳴，雖然自己沒有接觸過帆船運動，她也一口答應：「好，我可以和你一起去實現這個夢想。」

　　2008年4月定居瑞典後，萬金玉和若賦準備開始實現這個夢想。此後，兩人便經常在網上搜索，準備購買一艘合適的帆船。2010年，若賦開始購買航海地圖、氣象地圖等資料，根據全球氣象、洋流等所有影響帆船航海的信息，制定航行路線。「他是IT碩士，酷愛無線電，喜歡研究分析全球氣候。」萬金玉說。

　　2011年12月，夫婦倆終於在墨西哥買到一艘滿意的帆船。接下來便是鍛鍊體能，他們堅持每天至少騎一個小時自行車。

　　2012年11月8日，萬金玉和若賦乘上自己精心裝備好的帆船，在墨西哥一個名叫聖卡洛斯(San Carlos)的地方悄然出發，開始了自己命名為「因愛起航——帆遊世界」的環球之旅。「那天正好是我們結婚5周年的紀念日，我們想用這次瘋狂的行動紀念一下。」萬金玉甜蜜地說，「我們當時計劃用三年時間，環遊世界。」

　　海上歷險7米多高海浪差點打翻帆船

　　離開墨西哥海港，萬金玉和若賦駕駛的帆船乘風破浪，很快駛入一望無際的南太平洋。海面上氣候變幻莫測，萬金玉和丈夫的命運此刻全部系在了小小帆船上。

　　「2013年5月13日，海面上突然起風，並且越來越猛，最高海浪達7米以上，比以前遇到的嚴重得多。若賦驚呼：糟糕！我當時第一次有了死亡的恐懼感！」在太平洋上的300個日夜，驚心動魄的場景多次出現，萬金玉的日記再現了其中充滿恐怖的一幕。

　　當時，兩口子臨危不亂，萬金玉趕緊在大風浪中調轉船頭迎風，若賦將錨鏈從船頭拋入海中。此時兩人全身溼透，若賦緊緊抱著她說：「老婆，沒危險了，別怕啊，我們已做了最好的處理。」萬金玉說，那種風浪比以前經歷的任何一次都兇猛，大浪不時越過擋風欄灌進船艙內，帆船在海面上不斷地搖晃。兩人蜷縮在艙內的沙發上，什麼也不說，隨著帆船搖晃著。艙外，風在怒吼，數米高的大浪拍打著帆船，一直從早上8時持續到下午4時。

　　「如果我們在風突然轉向時慌亂，在狂風巨浪來臨時不知所措，我們當時就出事了，早就沒有『如果』了！」接受記者採訪時，萬金玉慶幸地說。

　　今年2月7日，萬金玉和若賦駕駛的帆船抵達菲律賓。萬金玉算了一下，除去在一些島上停留和休整的時間，夫妻倆單獨在海上共航行了約300天，全程約1.1萬海裡。其中航行最長的一次，夫妻倆駕駛帆船獨自在海上走了38天。

　　途中趣事吃特別聖誕午飯，小島上過女人節

　　兩年多來，萬金玉和丈夫駕駛帆船橫渡太平洋，經停38個島嶼，到了7個國家和地區。島民的熱情和異國他鄉的民俗風情，讓他們收穫一路驚喜。

　　在一個名叫Puluwat的小島，萬金玉和若賦吃上了特別的聖誕午飯，其中有一款是香蕉與檳榔芋搗爛再加工而成的。「挺好吃的，這些與世隔絕的小島上，人們的主食是樹麵包、香蕉、檳榔芋，喝的是雨水和椰子汁，過的是不聞窗外事的簡單生活。一小時不到，可以從島的這一頭走到那一頭，什麼汽車摩託車自行車統統用不上。」萬金玉開心地說。

　　今年元旦節，萬金玉和若賦上了太平洋一個叫Woleai的小島。新年第二天，也是Woleai島的女人節，這天全島不同年齡層次的女性聚集在島中間教堂前大草坪上，狂歡一整天，有各種娛樂活動，充分體現小島女性熱情豪放的個性。當天的活動中，當地政府提供免費食物和水，而全島男性不得圍觀偷窺。萬金玉入鄉隨俗參與活動，意外收到了島上女同胞贈送的一條精美圍裙。

　　夫婦倆向記者表示，此次環球航行除了享受生活，還想向更多人倡導一種積極的生活態度。在他們的旅行中，從一個小島到另一個小島，或者到另外的國家，當地的風土人情和有趣的事，他們都用圖片、文字和視頻記錄了下來。「這是一種很好的經歷，也很珍貴。」夫婦倆異口同聲地說。

　　萬金玉和若賦在菲律賓經過一段時間的休整後，預計本周駕駛帆船抵達香港，然後參加深圳一家遊艇會為他們準備的歡迎活動，最後返回娘家長沙。

　　翟墨駕無動力帆船航行近3萬海裡

　　2007年1月6日至2009年8月16日，山東男子翟墨從日照起航，沿黃海、東海、南海出境，過雅加達，經塞席爾、南非好望角、巴拿馬，穿越莫三比克海峽、加勒比海等海域，橫跨印度洋、南大西洋、太平洋，經過了亞洲、非洲、南美洲、北美洲的15個國家、地區和島嶼，航行28300海裡，完成了中國首次無動力帆船環球航海。2010年2月11日，翟墨當選為2009年「感動中國十大人物」。

　　郭川乘帆船不間斷環球航海

　　2012年11月18日，郭川駕駛「青島號」帆船從山東青島的奧帆中心出發，踏上了單人不間斷環球航海的徵程。在137天的時間裡，他經太平洋，過合恩角，經大西洋，過好望角，經印度洋，最後返回青島，兩次穿越赤道，完成了21600海裡的航程，創造了國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航海的世界紀錄。

　　8勇士駕「廈門號」帆船環球航行

　　2011年11月3日，「廈門」號帆船環球航海活動從廈門五緣灣碼頭起航。廈門8位航海愛好者(其中4名堅持到最後)駕駛「廈門」號帆船，歷時316天，航行23639.83海裡，途經菲律賓、澳大利亞、紐西蘭、智利、阿根廷、斯裡蘭卡、南非、新加坡等地，於2012年9月14日返回廈門。

　　照片均為受訪者提供製圖/宋韌 記者 周和平

相關焦點

  • 支援船受損 男子橫渡太平洋挑戰告吹
    【新華社微特稿】長距離遊泳運動健將本·勒孔特26日宣布放棄橫渡太平洋的挑戰，緣由是風暴天氣造成支援船技術故障。勒孔特當天在美國技術網絡媒體《搜尋者》聲明，他已遊完2780公裡，放棄遊完全程9260公裡的計劃。
  • 商人慾用2年時間駕無動力帆船週遊世界(圖)
    據鄭志良介紹，該帆船船身售價300多萬，加上各種航海設備，花了近500多萬，靠風驅動。該船能容納7人入住，船上配備了廚房、會客區、臥室、洗手間等。據說該帆船能抗12級風力，萬一在大海上遇到異常情況，帆一收門一關，可以在艙內用平板電腦控制船體前進，如潛水艇。該船除了安全性能優良外，另一個原因是帆船航行節能環保。雖然帆船自身帶有動力系統，但在大海上航行主要靠風力推動。
  • 橫渡太平洋中式古帆船 漂泊57年後將返臺保存
    漂流海外57年的「自由中國號」終於要回家了，中途接手此案的海大教授羅綸新說，當年這艘船勇闖太平洋，57年後克服萬難回到臺灣，都是其精採的海洋性格自然流露的結果。「自由中國號」1955年從基隆港出發，預計到美國舊金山參加帆船賽，抵達時已錯過比賽，卻完成中式古帆船橫渡太平洋的壯舉，引發矚目。
  • 夫妻變賣千萬家產週遊世界 駕帆船去南極結婚
    兩人做客武漢大學，與同學們分享美妙的奇幻之旅為了一句「週遊世界」的承諾，這個男人變賣千萬家產買下帆船，帶著愛人跋涉了3萬4千海裡，歷時114天，環遊世界5大洲，繞地球一圈，終於完成北極求婚他們是來自北京的張昕宇、梁紅夫婦——中國駕帆船去南極的第一對夫妻。前晚，他們做客武漢大學，與同學們分享了他們的奇幻之旅。承諾之旅 變賣千萬家產週遊世界前晚，張昕宇、梁紅夫婦穿著普通的休閒裝和武大學生見面，張昕宇可以用「五大三粗」來形容，說話真誠、幽默，典型的北京爺們。他滔滔不絕地說，妻子梁紅溫柔地看著他，偶爾補充幾句。
  • 法國男子開始遊泳橫渡太平洋
    【新華社微特稿】北京時間5日上午8時, 法國男子本·勒孔特後在東京東部銚子港入水，開始遊泳橫渡太平洋的挑戰。他計劃，用6到8個月時間遊泳渡過從日本東京到美國舊金山之間9000多公裡寬的太平洋。勒孔特全程將由一艘20米長的支援船陪同，每天在海裡遊8個小時，在船上吃飯、睡覺，第二天一早從前一天上船的地方入水，繼續遊。除了鯊魚、大浪，勒孔特途中還會遇到漂浮在美國夏威夷和加利福尼亞州之間的「太平洋垃圾帶」，主要是各種廢棄塑料製品。勒孔特希望以遊泳橫渡太平洋的方式促進公眾環保意識。
  • 中國帆船第一人郭川夏威夷海域失聯 船在人不見
    [摘要]正在單人駕駛帆船穿越太平洋的中國職業帆船選手郭川在航行至夏威夷附近海域時失聯。美國空軍的兩架救援偵查機和海軍的救援船隻已經出發，開始海上搜救工作，目前船隻已經找到，但仍未找到本人。郭川（資料圖）10月18日起航 欲挑戰單人不間斷跨太平洋航行世界紀錄郭川船隊今年7月份從法國拉特裡尼泰出發，跨越大西洋到裡約，在2016
  • 一名勇敢的男子將嘗試遊泳橫渡太平洋 挑戰8800公裡
    據外媒BGR報導，1998年Ben Lecomte完成了一項壯舉——成為全球首位遊泳橫渡大西洋的人 -而20年後他將嘗試類似的事情：計劃用自身之力遊泳橫渡太平洋。他將需要挑戰約8800公裡的距離。Lecomte預計遊完全程總共需要大約六個月的時間，Lecomte每天將在水中花費大約八小時，其餘時間則與他的支持人員一起在帆船上度過。一艘名為Discoverer的船將為Lecomte提供休息和吃飯的地方。這項挑戰不僅僅是對Lecomte耐力和意志力的考驗，也是船員團隊中的科學家在海上進行研究的一個機會。
  • 疫情致航班取消,25名荷蘭高中生駕帆船航行七千公裡回國
    疫情致航班取消，25名荷蘭高中生駕帆船航行七千公裡回國 時間：2020-04-29 10:03:56  來源：@央視網，環球網
  • 法國航海家駕三體帆船開啟亞洲挑戰之旅
    當地時間19日上午，茹瓦永駕駛伊德克號三體帆船從法國布列塔尼路易港出發開啟亞洲挑戰之旅。法國當地時間19日上午，時年63歲的茹瓦永獨自駕駛著伊德克號三體帆船從法國布列塔尼路易港出發，計劃航行8800海裡，抵達模里西斯路易港。
  • 中國航海家郭川太平洋失聯 美海警夏威夷搜索
    人民網訊 據BBC報導， 在單人駕駛帆船穿越太平洋的中國職業帆船選手郭川，在航行至夏威夷附近海域時失去聯繫。美國海岸警衛隊開始搜索。海岸警衛隊周三（26日）發現了郭川駕駛的三體帆船，救援人員正在海上搜索他本人下落。
  • 疫情下真正的後浪,歷時5周,荷蘭25個中學生駕帆船跨8334km回家
    在今年2月，一群自荷蘭高中生在加勒比海學習帆船項目。在他們到達時，疫情還沒有開始，但是項目結束時卻疫情爆發，邊境關閉、港口關閉，這群孩子沒有辦法回家了。疫情無期，滯留在異國更加危險，所以，他們必須想辦法回家。在徵得父母們的同意之後，這群孩子們在聖露西亞島儲備了一路上足夠多的水和食物，決定揚帆橫渡大西洋。
  • 51歲法國男子挑戰遊泳橫渡太平洋 計劃每天8小時 遊完9000多公裡
    腳蹼從日本東京遊泳去美國舊金山 他曾遊泳橫渡北大西洋 一條鯊魚追了他5天 北京時間5日上午8時, 法國男子本·勒孔特在東京東部銚子港入水，開始遊泳橫渡太平洋的挑戰。他計劃，用6到8個月時間，遊過9000多公裡寬的太平洋，從日本東京遊到美國舊金山。
  • 科技日曆|麥哲倫率船隊環球航行,「回報」土著人的是西班牙300年的...
    關島是西太平洋馬裡亞納群島南端的島嶼，面積541平方公裡。1521年麥哲倫在環球旅行時抵達關島。3月6日，關島的土著查漠洛人在海邊發現了奄奄一息的大航海家。麥哲倫在島上待了數月。但接踵而至的是他對救過他的命、給了他給養的關島查漠洛人的回報――300年的西班牙佔領與統治。
  • 黑船來航:繞地球半圈殺入日本的佩裡,為何不直接橫渡太平洋?
    之後，艦船一路向東穿過馬六甲海峽和新加坡進入南中國海，隨後繼續北上，於4月7日抵達香港，在香港休整後繼續沿著中國的海岸線一路北上到達上海。至此，佩裡離自己的目的地日本已經是「近在咫尺」了。圖/佩裡首航日本的航行路線圖在上海，佩裡的「密西西比」號與先期抵達的「薩斯奎哈納號」匯合。
  • 中國航海家郭川將開啟「金色太平洋挑戰」之旅
    中國航海家郭川將開啟「金色太平洋挑戰」之旅 2016-10-18 13:58:29來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：
  • 大航海時代，帆船如何逆風遠航？
    西方的航海大時代造就了人類的兩大壯舉，一次是哥倫布發現新大陸，也就是美洲大陸，美洲大陸的發現，讓人類歷史進程加快了不止一步，同時也為人類帶來了不少災難，而哥倫布用來探索新大陸的主要船隻聖瑪利亞號就是一艘非常著名的帆船，這種帆船的船型被稱為卡瑞克式，卡瑞克式帆船是西方帆船史上的一個非常重要的船型，也是帆船製造史上的一個高峰。
  • 24個荷蘭中學生靠帆船橫渡大西洋回國,中國家長:難以想像
    在荷蘭就有一群完全沒有經驗且在加勒比海學習帆船項目的高中生，在非常時期駕駛帆船橫穿大西洋，回到家鄉。 當這個消息傳到世界的各個角落時，人們都會驚嘆：天啊！他們是怎麼做到的？這太難了！ 那他們究竟是怎麼做到的呢？他們靠的是什麼呢？
  • 太平洋的大商帆:無法拒絕的中國商品
    為了將華商載運到馬尼拉的貨物轉運到自己的拉美殖民地，西班牙殖民者開闢了著名的「馬尼拉大帆船」貿易航線。這種「大帆船」用菲律賓群島盛產的上好硬木建成。若非如此，要想實現跨越太平洋的貿易恐怕根本是不可能的——這條航線的兩端是馬尼拉與阿卡普爾科（Acapulco，在墨西哥）。每年或隔年都有一二艘大帆船（每艘約300噸）往返兩地之間。
  • 繼郭川、宋坤後 青島「獨臂帆俠」徐京坤歷時3年完成環球航海
    「獨臂帆俠」徐京坤駕駛「青島夢想號」完成歷時3年的環球航海。他是繼郭川、宋坤後，第三位完成環球航海壯舉的青島人。本報6月5日訊 今天凌晨，31歲的青島「獨臂帆俠」徐京坤駕駛「青島夢想號」雙體帆船抵達位於北大西洋東中部的亞速爾群島附近海域，就此成就歷時3年之久的環球航海偉業。
  • 西班牙男子花76天乘衝浪板橫渡太平洋 海上垃圾一路相伴
    海外網8月27日電 乘坐衝浪板在太平洋上漂浮三個月，對我們來說可能是個瘋狂的想法。但對安東尼奧⋅德拉羅薩（Antonio de la Rosa）來說，這只是又一次挑戰。旅途共耗時76天，「在大洋中航行76天之後我心情非常棒。」不過，德拉羅薩同時對CNN記者說，在橫渡太平洋期間，他一路上都有塑料垃圾「相伴」，途中每天都有塑料網和其他的廢棄物從他身邊漂過。他還補充道，希望這次航行能夠讓海洋的塑料汙染問題更受關注。