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航天英雄聶海勝:身體失重心不失重 祖國利益高於一切(圖)
聶海勝在作報告4月26日上午，航天英雄聶海勝少將在南昌航空大學作航天主題報告，回憶起自己的飛天經歷，贏得在場大學生陣陣掌聲。 由一個農民的兒子，成長為一名航天員，聶海勝的經歷堪稱是一部英雄史。還是空軍飛行員時，有一次當戰鬥機爬升到4000米高空時，發動機突然停車，整個飛機猶如一大塊鐵疙瘩一樣急劇下墜。幾乎在戰鬥機即將墜毀的那一刻，聶海勝才彈射逃生。
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費俊龍聶海勝其中一人將領軍神七 出艙太空漫步
費俊龍（左）、聶海勝向人們致意。新華社資料圖片 費俊龍聶海勝或領軍神七 將在太空漫步一小時 新快報訊 據香港《文匯報》報導，即將於今年10月發射的神舟七號載人飛船，預計搭載三名航天員，並實現中國首次太空行走。
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聶海勝:一個普通的「放牛娃」圓了自己的航天夢!
導讀:聶海勝中國航天英雄。1964年9月，湖北棗陽西北部的楊鎮樊莊村楊金秀的第六個孩子出生了，取名聶海勝。海盛家兄弟姐妹8個，家境貧寒，連幾元錢的學費父母都要東羅西借。但是海勝學習很刻苦，成績特別好。聶海勝航天英雄小海勝愛看戰爭片，喜歡聽軍歌，空中飛機經過，他常常駐足仰望。有一次，他在牛背上做了一個夢，夢見自己長了一雙翅膀，在天空飛翔。
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神十航天員乘組公布 聶海勝任指令長(圖)
會上，中國載人航天工程新聞發言人武平宣布，神舟十號飛行乘組由聶海勝、張曉光、王亞平組成，聶海勝為指令長。聶海勝簡歷：聶海勝，1964年9月出生，湖北襄陽市棗陽人，少將軍銜。高中畢業時通過空軍招飛，於空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)入伍，1998年1月成為中國第一批航天員。2005年6月，執行神舟六號載人飛行任務，獲得圓滿成功。
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聶海勝太空發福?稱重胖了7公斤引發5大猜想
神九於2012年6月16日發射，升空後24小時，景海鵬、劉旺、劉洋三位太空人的面部都不同程度地出現了浮腫。在電視畫面中，航天員都感覺胖胖的，是不是因為出現水腫導致聶海勝體重增加？專家解釋，在失重條件下，體液要重新分布，血液上湧，會讓臉看起來比較胖。
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載人航天背後不為人知的故事
神五發射前夜，楊利偉取下手錶，託聶海勝捎給妻子。聶海勝說：「家裡有我們，你放心吧！」神六發射前，為費俊龍、聶海勝送行的戰友們不約而同說出的，還是這句話。 「我們之間的戰友情誼，達到了能夠託付生命、妻子、兒女的高度。」聶海勝說。 ２００８年１月５日，中國人民解放軍航天員大隊１０周歲生日。
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神十航天員素描【組圖】
再度「飛天」的英雄、歷盡艱辛的追夢人、中國第一位「太空教師」，且看他們的「神十」航天夢……聶海勝：再度飛天的英雄航天員２００５年那個秋季，４１歲的他在神六飛行中度過了１１５個小時。８年後，已近知天命之年的他將再次以指令長的身份率領神十乘組飛向太空。擁有「英雄航天員」稱號和少將軍銜的他，不得不一次次面對人們的疑惑：為什麼還要飛？「飛行是我的職業，我的使命；無論將軍或士兵，都因使命而光榮。」聶海勝說，只要我還能飛，就要做好一切準備；只要任務需要，就當義無反顧。
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中國航天日｜在為上過天的英雄點讚時，這批特殊航天員也該被記住
2005年10月12日，神舟六號上天，費俊龍，聶海勝兩名航天員同時進入太空。2008年9月25日，神舟七號上天，翟志剛，景海鵬和劉伯明三位航天員進入太空。翟志剛身穿國產「飛天」航天服實現太空行走。2012年6月16日，神舟九號上天，景海鵬，劉洋和劉旺三名航天員進入太空，與天宮一號對接。其中，劉洋為我國第一名上天的女航天員。
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航天英雄楊利偉（嘴角流血）上天時經歷了瀕死26秒
1992年9月中央決策實施載人航天工程並確定了我國載人航天「三步走」的發展戰略：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程並開展空間應用實驗第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的短期有人照料的空間應用問題
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神舟七號載人航天飛船將提前至本月底發射
本報綜合消息 原定10月發射的「神舟七號」載人航天飛船，將提前至本月底升空。具體時間預計會在北京帕運會閉幕至「十一」國慶前。據香港《文匯報》報導，隨「神七」上天的3名航天員中，將有1人執行艙外行走任務，實現中國航天員首次出艙活動。
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時光早報:災難片"末日逃生"定檔11.20
由陷落專家傑拉德·巴特勒主演，《天使陷落》導演裡克·羅曼·沃夫執導的災難片《末日逃生》（原名：格陵蘭）確定11月20日國內上映並發定檔預告。影片已在歐洲多國上映，美國放棄影院發行，明年通過PVOD和流媒體和觀眾見面。
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彈射座椅的「黑科技」,飛行員最後的安全依靠
一戰中，飛機設計師為飛行員配備了降落傘，當需要棄機逃生時，飛行員要自行打開座艙蓋，爬出座艙，跳離機身並打開降落傘，逃生概率比較低。 隨著軍用飛機升級換代，高速度、多姿態的飛行條件給飛行員逃生帶來了更加嚴峻的考驗，傳統逃生方式受時間限制已經無法實現。直到二戰時期，彈射救生方式應運而生。
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天宮二號為啥帶這本書帶上天?聽楊利偉講端詳
今天，航天英雄、中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉，北京市第八中學校長王俊成，北京市西城區教育工會主席任颺博士做客人民網，暢談這背後的故事。 「我們看了這本書，我覺得家風對社會的發展、文化的傳承，是非常有意義的，而且這本書主要還是以教育孩子為主體的。」楊利偉說，每一次的航天飛行，都有一些任務配重，進行一些科學實驗，包括為一些很有意義的事情做宣傳。
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聶海勝:堅持是通往太空的成功之路
人民網北京1月22日電 （記者 魏豔 王天樂 翁奇羽 張歌）2018年新年伊始，北京航天城空間站模擬器大廳內，航天員楊利偉、費俊龍、聶海勝 20年來，他們築夢太空，描繪下中國載人航天事業這部巨著的「封面」；他們翱翔九天，記錄著中華民族探索浩瀚宇宙的不懈追求。 聶海勝感言： 天地一體，乘組一心。團結就是力量。載人航天工程是「萬人一桿槍」「千人一艘船」的龐大系統工程，各系統之間需要密切配合。作為航天員，我們的使命就是飛天圓夢，我們的責任就是出徵太空。
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他把衛星定軌精度精確到釐米
一位老專家的問話在他耳邊縈繞——「咱們的衛星雖然上天了，軌道也計算出來了，但你知道軌道精度是多少嗎？」當時，限於技術和裝備水平，只要求測控系統計算出衛星運行軌道，對軌道精度沒有提出要求。李濟生剛剛知道這個概念。不知道定軌精度，就無法驗證軌道計算的正確性；沒有精確的軌道數據，就無法對衛星進行有效的控制。他下定決心：一定要制定出中國衛星的精密軌道計算方案！
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中國空軍航空開放活動驚豔收官 聶海勝勉勵「飛行少年」逐夢空天
航天英雄聶海勝受邀回母校參加活動，並與青少年航校學子共話「追夢空天」。 接力空天夢 英雄航天員與英雄試飛員對話青年學子 飛翔，是有志青年共同的夢想。而青春，是成就美好夢想的萌生時節。9月10日下午，應邀參加空軍航空開放活動的「英雄航天員」聶海勝、「英雄試飛員」李中華來到空軍航空大學，與來自全國16所空軍青少年航空學校的42名學生代表互動交流。 28年前，聶海勝從空軍航空大學畢業，成為一名飛行員。1998年1月，正式成為中國首批航天員。2005年10月，他執行神舟六號載人飛行任務，獲得圓滿成功。
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每個航天人點滴的努力,成就了我們國家的航天夢
——康德中國的航空事業到2020年已經有六十四年了，回首中國整個航天發展歷程，從「東方紅一號」成功發射，到載人航天，到月球探測，到北鬥問天，一代代航天科研人員，用青春乃至生命，創造了一個個「中國奇蹟」，成就了中華民族的飛天夢。今天是「中國航天日」，我看了一些關於航天人員背後的故事，深深被感動了。
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航天英雄楊利偉，瀕死26秒返航背後，是妻子的離職和女兒的離世
楊利偉走出太空艙的那刻，標誌著我國的航天事業，成功進入了一個新階段。楊利偉也還成了名副其實的航天英雄，可這一切的背後，卻包含著女兒早逝、妻子離職的辛酸。但第二天，第三天女兒的病情仍不見好，慌了神的妻子趕緊將孩子送去了醫院。
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科技日曆|14年前,神州六號載人飛船成功發射 聶海勝在太空度過41歲...
執行這次任務的航天員是40歲的費俊龍和41歲的聶海勝。據說10月13日，聶海勝還在神舟六號飛船上度過了自己的41歲生日。兩年前，也就是2003年，在同一個地點，我國航天員楊利偉首次從這裡走向太空，圓了中華民族的千年「飛天夢」。楊利偉搭乘的神舟五號飛船是中國發射的第一艘載人飛船，成功繞地球飛行21小時，成為繼美國、俄羅斯之後世界上第三個把人送上太空的國家。
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用「一發定全局」毫不為過
自2017年7月2日發射失利後，經歷了908天的等待，長徵五號再戰蒼穹，終於取得圓滿成功。這是中國新一代運載火箭的「翻身仗」。 昨夜文昌，多少人歡呼雀躍，多少人熱淚盈眶。長徵五號與國外現役運載火箭對比因此，如果長徵五號出現問題，就意味著大容量通信衛星不能上天，嫦娥五號和火星探測器無法發射，我國的近地軌道空間站更是無法建設，所有基於長徵五號的任務都要推遲。牽一髮，而動全身。一發定成敗 航天是一項以成敗論英雄的事業。