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中科宇航向世界最大固體火箭發起衝擊
中科宇航固體運載火箭型譜中國日報12月19日電(記者 趙磊)記者日前從北京中科宇航探索技術有限公司獲悉,該公司近日公布了兩型固體運載火箭計劃,首型火箭中科一號甲(ZK-1A)計劃2021年9月首飛,2022年具備商業發射能力;第二型火箭中科二號(ZK-2)計劃2022年12月首飛,2023年具備商業發射能力。
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"北航二號"固液混合火箭發動機探空火箭飛行試驗成功
"北航二號"固液混合火箭發動機探空火箭飛行試驗成功 2008年12月05日 19:44 來源:中國新聞網 發表評論 12月5日15時5分,北京航空航天大學宇航學院設計研製的「北航二號」固液混合火箭發動機探空火箭飛行在酒泉衛星發射中心試驗成功。
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中科宇航:向世界最大固體火箭發起衝擊
運載火箭計劃,首型火箭中科一號甲(ZK-1A)計劃2021年9月首飛,2022年具備商業發射能力;第二型火箭中科二號(ZK-2)計劃2022年12月首飛,2023年具備商業發射能力。而中科宇航本次公布的兩款固體運載火箭近地軌道運載能力達到2~4噸,起飛重量在全球現役、在研固體運載火箭中位居前列,進一步實現了大型化,將有效滿足全球尤其中國商業航天發射的旺盛需求。
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中科宇航固體火箭生產基地落地南沙
大洋網訊 9月29日,中科空天飛行科技產業化基地項目建設動員大會在廣州市南沙區大崗先進位造業基地舉行。項目方中科宇航擬在南沙建設集研製、生產、實驗、總裝及測試於一體的固體火箭生產基地,可實現年產30發火箭產品,並將集聚一批宇航動力研發、衛星研發、火箭衛星測控等上下遊關聯產業進駐,進一步打造航天航空產業園。2022年基地首期將正式投產。
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中國首次成功發射並回收以固液混合火箭發動機為動力的探空火箭
新華網北京12月5日電(李江濤、鄧怡)5日下午,從酒泉衛星發射中心傳來喜訊,北京航空航天大學宇航學院設計研製的「北航二號」固液混合火箭發動機探空火箭飛行試驗獲得成功,這是中國首次成功發射和回收以固液混合火箭發動機為動力的探空火箭。
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中國首次成功發射回收固液混合發動機的探空火箭
我國首次將以固液混合火箭發動機為動力的探空火箭成功進行發射和回收。來自北京航空航天大學的消息證實,12月5日下午,在酒泉衛星發射中心,由該校宇航學院15位大學生設計研製的「北航二號」固液混合火箭發動機探空火箭飛行試驗取得成功。
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南沙,真的要「飛起」,中科宇航打造固體火箭生產基地
項目方中科宇航擬在南沙建設集研製、生產、實驗、總裝及測試於一體的固體火箭生產基地,可實現年產30發火箭產品,並將集聚一批宇航動力研發、衛星研發、火箭衛星測控等上下遊關聯產業進駐,進一步打造航天航空產業園。
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「固液之爭」再審視——兼論固體火箭商業化的價值和...
液體燃料、固液混合燃料、固體燃料宇航運載器的典型代表(由左到右):土星五號火箭、太空梭、長徵十一號火箭由於液體燃料具有更高的比衝,對宇航發射來說意味著更高的優越性。中科宇航發布的中科一號(ZK-1)及中科二號(ZK-2)火箭,低軌道運載能力達到2~4噸。
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中科宇航火箭生產基地落地廣州南沙 計劃在2022年正式投產
記者9日從中科宇航方面獲悉,該基地首期將於2022年正式投產,可實現年產30發火箭產品。中科宇航由中科院力學所、中科院空天飛行科技中心的核心技術團隊於2018年發起成立,主營太空科技探索和系列化火箭的研發集成、技術成果轉化和宇航發射服務。
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舉國模式和馬斯克模式之外,火箭研發有沒有第三種模式?
通過建立合理的所有制結構和企業管理架構,可以一方面充分利用國有企業、國有機構的技術成果和各類資源,另一方面發揮民營企業的靈活快捷優勢,為商業火箭的發展開闢一條穩健而快速的道路。這並不僅僅是美好的願望,在其他高技術領域,類似模式已經建立起來,並且在企業實際運行中證明了自己的可行性和優越性。資本市場高度關注的中科系企業,就為我們提供了一系列案例。
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佔全市近3成,北京經開區多家企業進入商業航天TOP30榜單
近日,2020絲路國際商業航天產業聯盟大會召開,大會發布了「中國商業航天30強」榜單,北京市16家民營航天企業上榜,其中,北京經開區企業零重空間、星途探索、中科宇航、藍箭航天、星河動力榮登榜單,佔全市近3成,顯示了區域商業航天產業企業的活力和競爭力。
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正略諮詢:國有企業混合所有制改革研究
一、混改基本操作流程中央企業所屬各級子企業實施混合所有制改革,一般應履行以下基本操作流程:可行性研究、制定混合所有制改革方案、履行決策審批程序、開展審計評估、引進非公有資本投資者、推進企業運營機制改革。以新設企業、對外投資併購、投資入股等方式實施混合所有制改革的,履行中央企業投資管理有關程序。
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火箭工匠創造更安全、更環保的混合火箭發動機技術
火箭工匠創造更安全、更環保的混合火箭發動機技術位於佛羅裡達的一家航空航天公司火箭工匠公司正在為其混合火箭發動機申請專利。技術。這臺發動機被公司稱為節流閥,價格低廉,可靠和3D列印,據說是火箭科學世界的一個裡程碑。多年來,火箭科學家一直試圖研製出一種混合動力發動機,但沒有成功。由於燃料燃燒問題,所有這些嘗試都失敗了。然而,多虧了3D列印技術,火箭工匠成功地開發了一種名為「星型3D」的混合動力引擎。
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社會主義市場經濟體制的基礎:混合所有制經濟
改革開放以來,從社會層面看,雖然「多種所有制經濟共同發展」的格局開始出現,但這種格局還不是一種「膠體式」的混合格局,而是「板塊式」的離散格局;特別是在國有大中型企業產權結構方面,這種封閉性表現得更為嚴重,不僅民營資本和外商資本的進入十分困難,而且本企業內經營管理層和員工的股本進入也不順暢,容易造成國有企業「一股獨大」甚至「一股獨佔」的局面。 三是「凝滯性」。
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國資委:分層分類深化混合所有制改革
中證網訊 (記者 劉麗靚)國務院國資委11月11日消息,在《〈中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議〉輔導讀本》中,國務院國資委黨委書記、主任郝鵬撰寫的《激發各類市場主體活力》指出,深化國有企業混合所有制改革。
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《中央企業混合所有制改革操作指引》:五大規範、創新突破(下)
來源:槓桿遊戲摘要:《中央企業混合所有制改革操作指引》解讀來源|劉斌(中國人民大學管理學博士,訪美學者,知本諮詢首席國企改革專家)整理|億億在上期中,我們講到乾貨:《中央企業混合所有制改革操作指引》,六大核心步驟、八個關鍵環節|(上),本期繼續。
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宇航產業化基地將助力廣東省建立商業航天聚集高地
北京呼風喚雨文化傳媒有限公司 據悉,混合所有制商業火箭企業北京中科宇航探索技術有限公司(簡稱「中科宇航」)即將在廣州市南沙區開工建設中科空天飛行科技產業化基地,總規劃佔地面積約600畝,主要用於開展系列化固體、液體運載火箭的研製、生產、試驗、總裝及測試工作,並以此為基礎牽引上下遊相關的宇航企業落地,形成廣東省商業航天的聚集高地。
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HyImpulse測試石蠟/液態氧混合動力火箭發動機
這個輕型運載火箭將由12個16800磅的混合動力火箭發動機提供動力,其中第一級有8個,第二級有4個,第三級還有4個較小但相同的發動機。HyImpulse公司開發的混合動力火箭發動機由石蠟基燃料和液氧提供動力。該發動機的設計使用比液體燃料系統更簡單的硬體,同時提供比嚴格的固體燃料發動機更大的安全性。
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HyImpulse公司開發的混合動力火箭用石蠟作為基礎燃料
這個輕型運載火箭將由12個16800磅的混合動力火箭發動機提供動力,其中第一級有8個,第二級有4個,第三級還有4個較小但相同的發動機。 HyImpulse公司表示,9月15日的首次熱燃測試證實,石蠟/液態氧混合火箭發動機的性能與液態碳氫基燃料相當。 這一性能是利用比液體燃料火箭發動機更簡單的推進系統實現的,可靠性高,成本低。
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陝建集團和陝西億傑控股集團的「混合所有制」企業落戶阿拉善 促進...
儀式上,陝西建工集團與陝西億傑控股集團籤約成立了內蒙古陝建礦業有限公司的「混合所有制」合資公司,陝西億傑控股集團董事長陳高志與陝西建工集團董事兼陝建投資集團董事長李衛軍共同籤署合同。 陝西省國資委黨委副書記鬱偉在致辭中表示,此次陝西建工集團與阿拉善盟建立戰略合作,與陝西億傑控股集團在這裡建立「混合所有制」合資公司,陝西省國資委將予以全力支持。