Daniel Njoo
用同樣的方式，他們在19天內建造了這座57層的摩天大樓——每天3層樓！讓我來解釋一下中國南海的神奇之處。他們是怎麼做到的?它歸結為以下幾點：在關鍵項目的決策過程中，效率在於沒有繁文縟節的監督管理，當重要的事情需要完成時，它們就會迅速完成。與此同時，在菲律賓將建造人工島的預算削減到一定程度，並任命一家私營公司來承擔合同的時候，中國已經建成了這些島嶼。
案例1:2005年，中國決定對其金融體系進行全面改革，改革規模涉及到6200億美元，即GDP的28%。還記得2008年的問題資產救助計劃(TARP)佔美國國內生產總值(GDP)的5%嗎?中國把這事情搞定了。案例二:中國建設了世界上最大的高速鐵路網，並且只用了十年時間。
早在上世紀90年代初，中國就有了先見之明的規劃。在世紀之交，70%的中國挖泥船要麼已經過時，要麼很快就會被淘汰，但到2008年，中國的總挖泥能力達到了9億立方米，是2001年水平的3倍，從全球第五名變成了全球第一名。而這一切只花了10年時間(2000-2010年)。
在2000年，中國最大的國內挖泥船只有5000立方米的料鬥，而到了2012年中國的通途的料鬥已有22000立方米的容積 !冀東發展集團於2014年宣布計劃，開發高達150萬噸的浮動平臺;目前的保持記錄的浮動平臺只有60萬噸。然而，如果中國必須在國際上與博斯克和德美等公司進行國際競爭的話，這一切都不可能實現。這些公司，控制著疏通市場的60%份額。
結果：中國在20個月裡填海造陸的成果，17倍於所有其他競爭國家(越南、馬來西亞、菲律賓)在40年裡填海造陸增加的土地面積。
Skelviper
這是中國最偉大的天賦。大規模的項目（建設能力）。從高速、全面的高速鐵路網絡、大型高速公路項目、龐大的基礎設施和電力項目到海上的島嶼，中國可以把主要的資源投入到某件事情上，並且比其他任何國家都能更快地完成任務。他們以此而聞名於世。
而且取決於你想在這個項目上投入多少錢。疏浚人工島嶼不是新技術。工程的建設很好，事實上，杜拜只用了5年就建成了棕櫚島。這些都是更大的人工島，上面有住宅。當然，杜拜的島嶼離海岸很近，而南中國海的島嶼則遠離陸地。但是原理是相似的。鑑於中國將此視為一個戰略項目，他們無疑會投入資源並將其完成。
Michelle
疏浚和吹砂填海。天鯨是亞洲最大的自航吸盤挖泥船。總長度127.5米，寬2200米，600米，設計速度12節，總裝機功率19200KW，最大挖泥深度-30m，泥漿最大傳輸距離6000m，掘進效率每小時4500立方米。天鯨」號有一個吸管，它的拖曳頭被放低到海床上以吸收沙子、粘土或砂礫，然後通過船頭的噴嘴將泥砂和水混合的泥漿噴到目標部位。
吸起沙子，吹入填海區，海水從帷幔中流出，沙子停留在帷幔上，漸漸地，沙子變成了填充的土地。不僅可以疏浚粘土、密實沙、碎石，還可以開挖耐壓為40兆帕的巖石，比如花崗巖。土地復墾:從海上開墾土地。天鯨號可以每天24小時不停地工作，每小時都可以填滿足球場大小的土地。在建設成洋山深水港後，南中國海群島對中國而言真的只是小菜一碟。