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有關填海造陸的是是非非
與韓國上下的喜慶氣氛不同，眾多國際環保組織對如此大手筆的海堤工程可能造成的環境影響表示擔憂，有關填海造陸的是是非非走進了人們的視野。 向大海要地只因地少 填海造陸，顧名思義就是將原有的海域轉變為陸地。
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衝繩海邊發現儒艮屍體 日本前首相怒稱:被填海造陸害死的
日本前首相鳩山由紀夫對此憤怒表示「是被邊野古當地的填海造陸工程害死的」。儒艮在中國被列為國家一級保護動物，在日本也被稱為「天然紀念物」。據衝繩當地漁業協會介紹，當地時間18日下午5點左右，在衝繩縣北部的漁港防潮堤附近，漁民發現了一具浮在海面上的海洋生物死屍。19日上午，當地水族館工作人員調查後，發現是一頭儒艮的屍體。
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從精衛填海看圍海、填海造陸的差異
水神共工很佩服精衛的精神，於是就降下洪水，把高原上的泥沙衝進大海，把海水都攪黃了。於是，人們把東海北部發黃的海域叫做「黃海」。 當大海發覺自己真有被填平的危險時，趕緊採取措施，把那些泥沙用潮汐推向岸邊，泥沙在岸邊沉澱下來，就形成了海塗。海塗厚了、大了，人們就把它匡圍起來，改造成良田。
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傳說中的填海造陸究竟是怎麼一回事?
當然，疏浚工程很多都是用在工業化發展上的，像日本，陸地面積非常小，沿海的城市很多土地都是靠疏浚、填海造陸而形成的。還有一些城市、國家的發展，都是依託填海造陸的工程來完成，像美國，像我們的香港、澳門，像新加坡，都是通過填海造陸來擴充他們的生存空間，來擴充它城市化的規模。疏浚與大眾生活有什麼關係?
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中國填海造陸,建全球最大廣場,比17個萬達廣場還大,有特殊意義
填海造陸是大工程，既耗財又費力，稍微不注意還容易破壞環境，如果不是特殊原因，不會有國家這麼幹。世界上填海造陸最著名國家是荷蘭，該國具有全國四分之一土地低於海平面的隱患，和人口過於密集的迫切需求，所以只好向天要地，近百年硬生生造出一個省來。
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歐洲一小國填海造陸面積比中國還大,原因讓人費解
大家都知道，由於很多國家因為領土面積狹小，或者是自己的領土部分不適合人類居住，而適合人類居住的土地面積少之又少，因此都想方設法的通過其他方式進行擴大領土面積，特別是沿海的一些國家，通過填海造陸的方式使得領土面積不斷增長，中國的填海造陸面積在世界上能夠排到世界第三名，這個是非常出乎意料的事情，但是有一個國家更填海造陸更加的驚人
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這座中國城市,經濟發達,三分之二的面積靠填海造陸
進入和平時代後，擴大土地的方式變成了向海要地，比如荷蘭，荷蘭整個國家有6000平方千米，都是靠填海造陸得到的。為此還專門修築了一條圍海大堤。再比如我們的鄰國日本，這些年來也通過填海造陸擴大了不少面積。我們國家也有一個城市，靠著填海造陸擴大了三分之二的土地，這座城市非常發達，2018年的人均GDP達到了8.6萬美元，比瑞士的8.2萬美元高出一截。這座城市就是澳門。
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日本竟然有5個機場在海上,不愧是填海造陸狂魔,中國有沒有呢?
我們都知道日本是島國，國土面積狹長，人口眾多，大多分布在太平洋沿岸的平原上，土地資源非常珍貴。這就使得日本不得不向海洋來擴展土地，如東京灣、大阪灣、伊勢灣都有大量填海造陸，1945至1975年，日本政府造地達11.8萬公頃。
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日本填海史:30年新增土地11.8億平方米,第二大湖直接填了種水稻
面對茫茫大海，他們首先想到的是填海造陸，但現實情況是：日本周邊海水很深，而且海床坡度很大，大部分海域離岸10公裡就能達到100米以上的深度，普通規模的土石根本填不了。另外，日本處於板塊俯衝地帶，地震頻發，填充近海所產生的的陸地很可能會在一場大地震中沉入海底。所以，他們只能選擇填內海、海灣或者是湖泊來製造陸地，像東京灣、伊勢灣，以及西北湖泊八郎瀉（舄）都曾發生過填海造陸工程。
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美國學者：摸不透中國人，明知填海造陸的危害卻又想造出一個新區
，但是就針對與填海造陸這一方面，其實在世界上有很大的爭議，就有美國學者表示：摸不透中國人，明知填海造陸的危害卻又想造出一個新區。我們要知道填海造陸有什麼弊端，其實最大的壞處可能就是對海洋生態環境的破壞，畢竟填海造陸就是對原有的海洋環境進行改造，以及各種各樣的汙染、海水倒灌甚至是地表沉降等系列問題。
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中國首例填海造陸項目,斥資6500萬造機場,每年接待千萬遊客
人們常常用滄海桑田來形容滄海變遷，在自然環境中，這種變遷的周期都是以億年為單位，在科技飛速發展的今天，越來越多的國家和地區開始填海造陸，成為解決許多地區土地問題的好辦法，尤其是中東石油豪國，經常開墾油田，我國在90年代初建立了第一個填埋機場。
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日本衝繩縣政府31日將撤銷普天間搬遷地填海造地許可
【環球網報導 記者 王歡】關於衝繩駐日美軍普天間基地搬遷到名護市邊野古問題，日本衝繩縣政府決定，於8月31日撤銷發放的填海造地許可。如此一來，日本中央政府將不得不暫停填海造地工程。日本政府表示，將訴諸法律手段解決這一問題。據日本NHK電視臺8月31日報導，關於駐日美軍普天間基地搬遷到名護市邊野古的問題，衝繩縣知事翁長雄志7月透露，將辦理有關手續撤銷發放的填海造地許可。
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臺灣海峽是「修建跨海大橋」,還是「填海造陸」呢?看完就明白了
能不能填海造路呢？能不能修建一條跨海大橋，縮短臺灣與內地的距離呢？臺灣海峽的寬度，現有技術完全可以修建跨海大橋大陸距離臺灣海峽最近的地區應該是福建的福州，相距約有130千米左右。在中國現有技術條件下，修建這樣一條跨海大橋完全沒有困難，特別是在完成修建港珠澳大橋且正常運營之後，我國對於修建跨海大橋技術的掌握已是十分嫻熟了。
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美國衛星鎖定上海40年:通過填海造陸,土地增幅面積「驚人「!
近些年我國來為了給人們帶來更加多的便利，也是不斷地基建，像我國高鐵的全面普及就是為了給人們的生活帶來更多便利，隨著我國經濟的不斷發展，對於土地資源的需求量可謂是越發重要，而我們也在積極實現填海造陸工程，就連美國衛星都鎖定上海40年：通過填海造陸，土地增幅面積「驚人」！在眾多的城市當中，以上海這個城市填海造陸最為厲害，前不久美國NASA發表的一篇報告就充分地證明了這個事實。
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南沙群島實際控制現狀,中國填海造陸真厲害,1年內造出南海3大島
第二次世界大戰結束後，民國政府收復南海諸島，並登陸太平島，在島上設置南沙群島管理處。並將南沙群島的島礁命名，公之於眾。南沙群島中最大的自然島嶼是太平島，面積為0.44平方公裡，如今被臺灣實際控制。第二大島嶼是中業島，面積為0.33平方公裡，如今被菲律賓佔領。第三大島是西月島，面積為0.16平方公裡，如今也被菲律賓佔領。
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填海造陸很不錯,還有其他建議嗎?
有人說填海造陸很不錯，那還有其他的建議嗎？當看向西歐地區時我們會發現有殘忍的三角貿易，他們的領土不僅被佔領，同時還要充當他人的奴隸，沒有人權的日子讓他們百般忍受，只為有朝一日可以報仇雪恨。再翻開中國的歷史，同樣會發現中國土地曾被嚴重侵佔過，並且眾多土地如今仍未能回歸祖國的懷抱，相對於日本來說，中國是一個不可多得的寶地。
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我國填海造陸打造景區,引來90多國阻攔,聯合國:中國合理合法
01使用填海造陸技術世界上有那麼多的國家，每個國家的生活方式不同以外，國家佔地面積也大不相同，大家都知道我們國家領土面積大概960萬平方公裡，在世界上也是前三，但由於中國的人口數量多，每年也都在持續增加，可能會在以後的日子裡出現土地不夠用的問題，對於這樣的情況我國也是想盡辦法去解決
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接連挖空兩座山「填海造陸」,大手筆令西方國家驚嘆
為了擴大國內的土地資源面積，各國都是將目標放在了海洋中，開始了一系列的填海造陸工程，目前來講向海洋發展已經成為了人類未來生存發展的主要方向，可是海洋之中所蘊含的豐富資源又讓人眼紅不已，我國近些年所進行的填海造陸工程也非常的多，其中的南海七連嶼就是最重要的一個工程。
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外交部回應「在南海填海造陸」:與菲律賓無關
第二，菲律賓方面近日稱中方正加緊在南海填海造陸，中方對此有何回應？答：關於第一個問題，越南的做法是企圖倒打一耙。我在昨天的記者會上已經向大家介紹，中方有關船隻是在中建南鑽井作業平臺附近執行護航安保任務，處於防守狀態，是越方船隻奔襲一百多海裡進入有關海域，企圖強行衝撞中方守衛船隻，嚴重危害中方船隻和人員安全。到底是誰在現場發起進攻，是誰處於防守一方，是誰在製造緊張，這是非常清楚的。
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中國在黃巖島填海造陸被美國成功勸阻?中方回應
（原標題：中國在黃巖島填海造陸被美國成功勸阻?問: 據報導,菲律賓防長洛倫扎納3月9日稱,中國原本打算在黃巖島填海造地