什麼？成都東部新區再建一個新機場

什麼？東部新區將再建一個新機場？！

說出來你可能不信東部新區將再建一個新機場啦！9月10日，民航科技創新示範區項目在成都東部新區開工。成都國際航空樞紐和國家民航科技創新示範區建設領導小組舉行第一次會議。什麼是民航科技創新示範區？看過來~兩「最」民航科技項目民航科技創新示範區選址位於成都東部新區成都天府國際空港新城，擬分兩期建設。

說出來你可能不信，東部新區將再建一個新機場啦！9月10日，民航科技創新示範區項目在成都東部新區開工。成都國際航空樞紐和國家民航科技創新示範區建設領導小組舉行第一次會議。什麼是民航科技創新示範區？將有什麼研究中心入駐？憋急！看過來~兩「最」民航科技項目民航科技創新示範區選址位於成都東部新區成都天府國際空港新城，擬分兩期建設。其中，項目一期計劃投資約106億元，佔地約1721畝，分為A、B兩個區，A區毗鄰三岔TOD核心區，B區位於未來科技城。

成都東部新區將再建一個新機場

「四川發布」關注我們9月10日，民航科技創新示範區項目在成都東部新區開工。成都國際航空樞紐和國家民航科技創新示範區建設領導小組舉行第一次會議。民航科技創新示範區由中國民航局與四川省聯合共建，是全國首個民航高新技術示範園區，將規劃建設國際一流的民航先進技術創新平臺和重大技術裝備研發中心。

什麼？成都東部新區將再建一個新機場

9月10日，民航科技創新示範區項目在成都東部新區開工。成都國際航空樞紐和國家民航科技創新示範區建設領導小組舉行第一次會議。民航科技創新示範區由中國民航局與四川省聯合共建，是全國首個民航高新技術示範園區，將規劃建設國際一流的民航先進技術創新平臺和重大技術裝備研發中心。項目建成後，將極大改善我國民航科研基礎條件，加快集聚形成國際一流的民航高新技術產業集群。

成都最新！成都將再建一個新機場：模擬驗證機場

【成都最新！成都將再建一個新機場：模擬驗證機場】9月10日，民航科技創新示範區項目在成都東部新區開工，包含16個研究中心和一個模擬驗證機場，還將打造航空全產業鏈園區。據了解，「驗證機場就是一個縮小版的模擬機場。」相關負責人介紹。但是，「麻雀雖小，五臟俱全」，驗證機場完全參照民航機場的設施、設備建造，尤其是建築方面，「民航機場有的，模擬驗證機場都有」，包括候機樓、跑道、控制塔，等等。

眉山東部新城安逸了，隔壁將再建一個新機場

眉山東部新城此前已經發布過，成都設了東部新城，眉山也為此布局了眉山東部新城：眉山東部新城主要包括仁壽縣北鬥鎮、龍馬鎮，眉山天府新區高家鎮、貴平鎮，共4個鎮，面積397平方公裡。就在這片神奇的土地上成都大哥又出重磅消息

成都東部新區，又將多一新機場！

成都又將多一新機場？！速看詳情9月10日民航科技創新示範區項目在成都天府國際空港新城開工！將極大改善我國民航科研基礎條件加快集聚形成國際一流的民航高新技術產業集群資料圖據民航二所超強劇透來了——民航科技創新示範區選址位於成都東部新區成都天府國際空港新城

為什麼要建成都東部新區?中國城市規劃設計研究院原院長李曉江這樣...

四川在線記者蔣君芳羅向明/文肖雨楊/圖「設立成都東部新區，有利於彌補天府新區先進位造業空間不足的問題，與天府新區高效聯動、優勢互補。」5月6日下午，剛剛授牌成立的成都東部新區，邀請中國城市規劃設計研究院原院長李曉江，在成都東部新區市民中心大講堂會議室解讀成都東部新區規劃。

城市規劃專家李曉江:組團緊湊發展拒「攤大餅」,成都東部新區發展...

這也是東部新區的規劃理念。　　「要堅持『城市的核心是人』，由傳統廉價要素吸引企業、企業吸引人才與就業、產業發展創造城市繁榮的發展邏輯，向高質量生活與服務吸引人、人才與就業人群吸引企業的發展邏輯轉變。」5月6日下午，在成都東部新區市民中心大講堂會議室裡，李曉江受邀解讀成都東部新區規劃。

勇立潮頭唱大歌——看成都東部新區從無到有的成長軌跡

國家戰略機遇，催生了成都東部新區，這片蓄勢已久的熱土迎來前所未有的機遇，獲得了前所未有的動力。 6月4日，區委書記藍慶華、區長秦文敏率隊的璧山黨政代表團赴東部新區考察學習，並與新區達成了籤訂戰略合作協議的共識。在成渝地區雙城經濟圈建設的戰略背景下，璧山與東部新區共同成為了「成都東進、重慶西擴」的重要節點城市，這一共鳴無疑為下階段的深化合作打下了基礎。一個新成立的新區在發展建設中有哪些奧秘？如何在短時間內成勢成城？

天府國際機場展翅待飛成都東部新區雙千發布會舉行

全球旅報8月18日訊，8月20日，場景匯「東部新區·遇見未來」——2020成都新經濟「雙千」發布會成都東部新區專場在成都天府國際機場拉開帷幕。當天，發布會線上線下同步發布100個新場景和100個新產品。

呼和浩特為啥要花230億建一個新機場？

1935年時的呼和浩特（網絡圖片）1935年夏天的一個上午，一架美制運輸機晃晃蕩蕩地硬著落。這是呼和浩特歷史上第一次有了自己的飛機場，由傅作義主導修建。飛機場主要是起降運輸機，位置在現在呼市14中和19中之間，因為地處新城東門外，老百姓都叫東門外機場。東門外機場簡易的不能再簡易，沒有夜航燈光設施，飛機只能白天起降。

康泰帶你打卡成都新地標

、成都國際航空樞紐的主樞紐。作為東部新區的重點工程，現在的天府國際機場建的怎麼樣了？吳靜/攝機場綜合交通換乘的規劃設計，成都也會給予大家一個驚喜城市軌道交通方面，成都地鐵18、19、13號線將接入機場，旅客在成都主城區、天府新區、雙流國際機場均可通過軌道交通到達天府國際機場

快來看看成都天府國際機場室內空間是什麼樣吧！

作為東部新區的重點工程，現在的天府國際機場建的怎麼樣了？吳靜/攝機場綜合交通換乘的規劃設計，成都也會給予大家一個驚喜地鐵18號線車廂內布局曹炳梵/攝城市軌道交通方面，成都地鐵18、19、13號線將接入機場，旅客在成都主城區、天府新區、雙流國際機場均可通過軌道交通到達天府國際機場

天府國際機場建得怎麼樣了？15位網絡「大V」實地探訪體驗

每經記者：程曉玲每經編輯：楊歡圖片來源：每經記者張建攝「成都是個包容性很強的城市，同樣是安逸，老城區是成都慢節奏的安逸，東部新區是現代、生態、開放、活力的安逸……」8月20日晚，知名財經「大V」亟兮般若在社交媒體帳號上發布了這樣一條動態

新機場！飛了！飛了！

今天早上成都天府國際機場迎來「第一飛」9點42晨霧之中從東南方向俯瞰新機場銀色航站樓蓄勢待發資料顯示，天府國際機場位於成都東部新區蘆葭鎮，為4F級國際機場、國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港之一、成都國際航空樞紐的主樞紐。

15S領略「東部新區，未來之城」

正式獲批進入第6個月，成都東部新區加快成型成勢出形象、亮形態。一大批項目建成投用、一大批景區開門迎客、一攬子規劃從藍圖走向現實……順勢而生，擘畫未來。今日，東部新區15S大片新鮮出爐，一起來領略「東部新區，未來之城」的魅力成都日報·錦觀新聞記者趙榮昌視頻東部新區編輯宋和霄校對田莉

熱點丨新機場！飛了！飛了！

2020年11月3日9點42分成都天府國際機場晨霧之中從東南方向俯瞰新機場資料顯示，天府國際機場位於成都東部新區蘆葭鎮，為4F級國際機場、國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港之一、成都國際航空樞紐的主樞紐。

成都「海綿城市」什麼樣? 下雨吸水乾旱吐水

此外，今年成都首次提出「海綿城市」並寫入規劃，防止出現城市內澇。　　海綿城市：　　下大雨吸水乾旱時吐水　　「天府新區」仍是今年規劃的重點。市規劃局表示，將進一步完善它的規劃。值得注意的是，該局在表述中首次引入「海綿型城市規劃」的概念———今年將指導天府新區做好「綜合管廊」和「海綿城市」規劃編制，並力爭納入住建部試點城市。　　何為「海綿城市規劃」？規劃專家介紹，簡單來說就是將城市河流、湖泊和地下水系統的汙染防治與生態修復結合起來，讓城市像海綿一樣，「下大雨的時候就吸水，乾旱的時候就把吸收的水再吐出來，防止出現城市內澇。」

溫嶺東部新區:建設「海綿」城市共享地綠水清

在東部新區已建的160萬平方米綠地中，有35萬平方米道路景觀綠帶。在廠區圍牆外，看不到成片的人行道硬質鋪裝。「我們不像其它地方一樣，把六米寬的人行道全部硬化，而是只做兩米寬的硬化路面，兩側都做成連續的綠帶。因為相同面積的綠地和硬地，其自身的吸水能力相差七倍，減少硬質增加綠地是最直接削減城市雨洪和面源汙染的好辦法，而造價又低於傳統做法。」東部新區的工作人員介紹。