就在5月5日18點00分,我國重型運載火箭長徵五號的改進型長五B火箭,於文昌航天發射場成功首飛,順利將搭載的新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙等10多項實驗載荷送上太空。
長徵五號B,作為我國目前最大推力的重型火箭,其首飛取得圓滿成功,標誌著我國航天發展更上一層樓,未來依託該型火箭的空間站、月球登陸返回探測計劃、火星探測計劃等重大航天項目都將可以順勢開展。
同時,長徵五號B火箭的研發首飛成功,使我國成為繼美國、俄羅斯、歐盟之後,世界第4個擁有同等大推力現役火箭的國家,我國也向世界航天大國邁出了堅定的一步。
此次航天發射,長五B火箭雖然搭載了10多項實驗載荷,但最關鍵和最重要的只有兩個,那就是新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙。
因為這兩項實驗能否取得成功,直接影響到接下來我國空間站的建設計劃。眾所周知,我國空間站將於2022年前後完成全部建造工作。
因此,我國載人航天項目被分為了多個階段,共計將發射12次,陸續將空間站的各個艙段發射升空,然後在太空進行組裝建設,最終成為我國航天員長期駐守太空的堡壘和科研場所。
而當空間站建成,太空人如何運送到太空,其生活所需物資以及科研所需物資該如何送上天空,又如何返回地面,這就需要用到新一代載人飛船和柔性充氣式貨物返回艙,而這兩項航天裝備也正是為空間站運營和載人探月所研發。
據目前已知消息,新一代載人飛船相比以前的神舟載人飛船,已經有了多項技術革新,不僅載重能力更大,運送太空人更多,安全性也得到了更大的保障,還能運人和運貨同時進行;最主要的還是其具備可重複使用的特性,可極大地節省航天發射成本,畢竟未來空間站的維護不會是一筆小數字。
按照飛行程序,剛剛乘坐長徵五號B火箭發射升空不久的,新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙將在太空軌道上進行一些試驗,結束後就將重新再入大氣層,返回地球,落入我國東風著陸場,而再入的這一期間,也將會對兩者返回再入時的一些關鍵技術進行驗證,至於時間則相繼是6號和8號,也就是3天內,載人飛船和貨物返回艙都將重新返回。
最後,隨著長五B火箭的發射取得圓滿成功,以及新一代載人飛船和貨物返回艙陸續獲得相關驗證信息,中國空間站階段飛行任務大幕已經正式拉開,讓我們一起期待「中國空間站」的到來吧。