特斯拉Model Y到底動了誰的蛋糕？
最近呢，蔚來汽車的創始人李斌說蔚來汽車會堅持自己的定位，就是寶馬奔馳奧迪的油車賣多少錢，蔚來的電車就賣多少錢，這點向消費者傳達了一個意思就是蔚來不會跟特斯拉拼價格，甚至都沒有把特斯拉放到眼裡，但是有一點不管是新能源廠商和傳統廠商都應該考慮的問題，就是你自我定位，跟消費者的選擇是否一致？
特斯拉Model Y33.99的價格，不只是衝擊了新能源，連豪華品牌的SUV來都會受到很大的衝擊，自由市場下，不是你想不想跟人家拼，而是別人盯上了你的客戶，我所知道的不少3系的客戶都被特斯拉的Model3拉下了水。
而現在的ModelY還只是剛剛上市，按照過往特斯拉的打法，大批量產後，成本降低價格也降低，所以特斯拉將改變的不只是國產的這些新能源的車，而是整個傳統車企都要跟著變革，我們可以自信的說我們堅持自己的定位，但是我們一定也要適應市場，畢竟勞斯萊斯堅持自己的定位被寶馬收購，邁巴赫堅持自己定位被奔馳收購，賓利被大眾收購。
現在選車一定要謹慎你能想像未來汽車行業的場景嗎？