9旬老焊工不退休，讓國產航母提前30年下水，科研成果價值千億

國家的發展最離不開的就是人才和技術，也正是深刻了解到這一層面，我國一直在大力培養各領域的人才。今天就和大家介紹一位電焊領域的人才，已經是一位9旬的老焊工，但依然不退休，讓國產航母提前30年下水，科研成果價值千億，他就是潘際鑾先生，被稱是我國最強焊工。

潘際鑾先生是從清華大學畢業的。畢業後一直在母校任教，還繼續攻讀了碩士研究生。之後便進入了哈爾濱工業大學深造，就是在這所大學中結識了改變他命運的人普羅霍洛夫，是一位蘇聯著名的焊接領域教授，通過兢兢業業的學習，潘際鑾先生掌握了成熟的焊接技術，但是那時候他還不知道此技術會在將來用於打造航母。後期，美國發生了一件核洩漏事件，三裡島核電站事件給各國敲響了警鐘，而那時候我國正在打造國內第一所核電站泰山核電站，項目的很多技術人員都擔心安全殼質量，因為那個時候確實有不少外國專家考研時，指出這個問題。就在大家煩惱之際，潘際鑾先生帶領團隊重新進行了焊接工作，保障安全殼質量過關，泰山核電站才可以順利開工。

在泰山核電站問題上，潘際鑾先生可以說是一炮而紅，隨後便擔任了國家一線崗位，第二個偉大的項目就是接受瓦良格號航母的打造和升級。瓦良格號是從烏克蘭採購的，對方賣給我國的時候拆除了內部重要的裝置，所有基本上是形同空殼，當時面臨最大的問題就是如何將甲板、艦身等處鋼材焊接起來，因為這些部位採用的鋼材都是非常厚實的，所以加強了焊接的難度。潘際鑾先生接手了該項目後，再次帶領手下團隊攻克了該難關，加速了我國遼寧號航母的問世，比美國專家預測的服役時間整整提早了30年。

值得一提的是，潘際鑾並沒有局限於瓦良格號的改良項目。他還通過提升，研發出爬行焊接機器人，對高鐵軌道焊接發揮重要作用，解放了不少焊接能力，到目前為止他所創造的科研價值已經高達千億。如今學習焊接技術的人越來越少，但依然是軌道領域不可或缺的技術，過去舊社會時期，火車軌道鋼軌都是一根一根用螺絲竄起來，但如今高鐵的發展，對軌道的要求越來越高，焊接技術直接影響著軌道的安全。潘際鑾憑藉自己和團隊力量，研發出用機器人代替人工焊接，這個項目從開始研發到完善共花費了30年的時間，如今終於看到了成果。

如今潘際鑾先生已經年邁，但他依然不肯退休。他希望憑藉自己的力量再為國家做出有力的回報。如今潘際鑾先生和其夫人身體非常健康，夫妻倆過著很輕鬆的簡單日子，他們稱自己是幹一行愛一行，一輩子都奉獻給了自己熱愛的事業，潘際鑾先生的妻子是李世豫，這輩子一直在北京大學教書。潘際鑾先生回憶自己的往事，總是非常感恩妻子，60多年來沒有李世豫的陪伴和支持，他也不會有如此的成就。

我國的發展雖然起步晚，但取得的成果卻讓很多國家都眼前一亮，這離不開人才的付出，不僅僅是焊接專家潘際鑾先生，各領域的發展人才都有偉大的功勞。如今是科技時代，所以國家對科技人才的需求也在提高。