在福斯海灣上，有三座跨越了三個世紀的橋梁——福斯鐵路橋（Forth Bridge）和福斯公路橋（Forth Road Bridge）以及昆斯費裡大橋（Queensferry Crossing）。身披鮮紅外衣的福斯鐵路橋是英國19世紀80年代建造的著名鐵路橋，而福斯公路橋是英國第一座大跨度懸索橋，這座橋自1964年通車便成為當地的交通要塞，每天的交通量約為70000輛，並且這一數字還在不斷增加，加上天氣和氣候的變化，大橋的纜索腐蝕問題愈加嚴重，為緩解福斯公路大橋日益老化、通行能力減退，保護這座橋不受未來的破壞，蘇格蘭政府決定在現有橋梁的西側修建一座新的斜拉橋，這座橋就是——昆斯費裡大橋。
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昆斯費裡大橋坐落於愛丁堡附近的福斯海灣，是一座跨海公路橋梁，於2017年9月4日正式落成，緊鄰福斯公路大橋，是M90公路（歐洲E15公路的一部分）跨越福斯灣的通道，連接南岸愛丁堡的南昆斯費裡與北岸法夫的北昆斯費裡，總長2700米，主跨650米，塔高210米，大橋採用了由VSL自主研發的VSL SSI 2000斜拉索體系，共用鋼絞線重達6550t，並使用了109根長度達422m的鋼絞線，大橋的288根斜拉索均配有VSL摩擦阻尼器，昆斯費裡大橋建成時為世界最長的多跨中央索麵斜拉橋，也是蘇格蘭歷史上最大的一項基礎建設項目，造價達13.5億英鎊(約合人民幣123.2億元)。
福斯灣上並排而建的三座橋，跨越三個世紀，以三種不同的形式矗立在海灣之上，更代表了三個世紀以來土木工程的成就，每一座橋梁都反映了當時的技術水平。昆斯費裡大橋作為橫跨福斯海灣上的一系列橋梁中的新成員，歷時六年半的設計與建造工作，它的建成不僅極大改善了當地的交通運輸環境，也成為蘇格蘭的新地標。