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中國海油首個海上平臺水文氣象監測系統投入運行
2月7日，由中國海油工程建設部和中海油研究總院統一規劃的首座海上平臺水文氣象監測系統，在渤海歧口18-1平臺完成安裝調試。經現場測試，監測系統工作穩定，監測數據準確有效，成功實現了系統連接和數據交換。 歧口18-1水文氣象監測系統可以實時監測氣象參數和水文參數。
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監測氣象水文多手段 帕運帆賽水文氣象預報精準
本報訊 帕運帆賽期間，我市加強了賽場海洋水文、水質檢測和氣象預報系統，向各運動隊和運動員及時提供了賽場水文氣象預報，為確保帕運帆賽的順利舉行提供了重要保障。帕運帆賽期間，在奧帆賽場和周邊建設的浮標站、自動氣象站、梯度風觀測塔等觀測設施繼續投入運行，提供氣象預報服務；此外，市氣象局奧帆賽現場氣象服務專家原班人馬也再次進駐奧帆中心，憑藉著豐富的經驗為帕運帆賽提供全方位、更加精細的預報服務和形式、內容更加豐富的服務產品。按照奧帆賽模式提供氣象保障，現場工作組每天3次向賽事組委會提供5個浮標站逐時天氣預報和未來3天天氣展望。
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海洋水文氣象綜合數據採集器的研製
摘要：針對海洋環境監測工作的實際需要，以高性能單片執C8051F120為核心研製了一種海洋水文氣象綜合數據採集器。採集器採用成熟的工業級集成電路晶片和元器件、配備X5043看門狗晶片，保證了系統可靠性和穩定性；採用交流電和太陽能電池雙供電模式，應用B1203LS有效降低了系統功耗；配備有線／無線通訊接口，實現數據的遠程傳輸。現場應用表明，其運行穩定可靠、維護管理簡單，具有較大的實用價值和應用前景。
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首個自籌資金海洋水文氣象監測浮標落戶洋口港
在南通海事局大力支持下，10月14日，全國首次由地方政府和企業投資的海洋水文氣象監測浮標在南通洋口港投入使用，開始為洋口港海上施工及未來港口運營提供海洋氣象預測服務。 海洋監測浮標是一種現代化的海洋監測手段，採用浮標觀測技術，可全天候、連續、定點觀測氣象、水文、水質等內容，並實時將數據傳輸到岸站。
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南沙永暑礁海洋觀測站為中外船隻提供水文氣象保障
1次月平均潮位資料，每5分鐘提供1次實時潮位資料，建站27年來共取得南沙海區水文氣象觀測數據500多萬條，為過往南海的中外船隻提供了可靠的航海水文氣象保障。主要任務是觀測風向、風速、氣溫、溼度、蒸發、日照、雲量、雷暴、能見度、降雨量和水溫、潮位、波浪、海水鹽度、海發光等近20個項目的南海海區水文氣象要素，參與國際間的資料交換，為過往船隻提供航海水文氣象保障等。27年來，通過國家海洋局和海軍等單位的共同建設，永暑礁海洋氣象觀測站觀測設備不斷升級換代。1988年建站安裝了從國外引進的水文氣象自動觀測系統，1997年對系統進行了升級更新。
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南沙永暑礁海洋觀測站為過往南海中外船隻提供可靠水文氣象保障
人民網北京5月15日電 （邱越）記者今天從海軍航海保證部門了解到，南沙永暑礁海洋氣象觀測站通過國家海洋局，每月向世界氣象組織提供1次月平均潮位資料，每5分鐘提供1次實時潮位資料，建站27年來共取得南沙海區水文氣象觀測數據500多萬條，為過往南海的中外船隻提供了可靠的航海水文氣象保障，為國際減災和海洋氣象預報研究作出重要貢獻，在促進世界各國人民和平利用海洋資源方面發揮了積極作用
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太陽能無人艇海洋氣象水文探測試驗啟動
中國氣象報記者王晨報導 為加強對海洋特別是遠海的氣象監測工作，近日，太陽能無人艇海洋氣象水文探測試驗在福建漳州東山海域啟動。其間，海洋氣象水文探測太陽能無人艇（以下簡稱太陽能無人艇）進行了自動航行、自動探測、自動定位試驗。這也意味著遠洋自主氣象水文探測邁出了第一步。
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我國將建首個海洋動力監測網 「三星組網」邁出關鍵一步
據介紹，這是我國海洋動力環境監測網的第二顆衛星，也是我國首顆運行於傾斜軌道的大型遙感衛星，其入軌後與海洋二號B星組網，將大幅提升我國海洋觀測範圍、觀測效率和觀測精度。據設計師介紹，海洋二號C星入軌與B星實現雙星組網後，觀測周期將由單星3天縮減到1天;後續待海洋二號D星發射並完成三星組網後，將具備小時級覆蓋全球主要海域的觀測能力，同時，能夠實現亞中尺度海洋現象觀測，為我國海洋防災減災、氣象、交通和科學應用等提供重要支撐。
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我國將建首個海洋動力監測網「三星組網」邁出關鍵一步
2020年9月21日13時40分，由中國航天科技集團有限公司第五研究院抓總研製的海洋二號C星在酒泉衛星發射中心由長徵四號乙運載火箭成功發射。據介紹，這是我國海洋動力環境監測網的第二顆衛星，也是我國首顆運行於傾斜軌道的大型遙感衛星，其入軌後與海洋二號B星組網，將大幅提升我國海洋觀測範圍、觀測效率和觀測精度。
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生態環境部第一艘專業海洋生態環境監測船出海 為渤海深度「體檢」
它是生態環境部第一艘專業海洋生態環境監測船，也是系統性能最強的專業海洋生態環境監測船。它是實時高頻測量海水溫度、鹽度（電導率）、壓力、溶解氧等參數的大型自容式監測系統。作業過程中，不同深度海水的多項「身體指標」會在實驗室電腦上實時顯示，如同人們檢查身體的超聲波，十分先進。據了解，渤海水質監測夏季航次遼東灣區域共50個站位。其中，108船負責執行46個監測站位調查，計劃環遼東灣逆時針方向航行，航程約700海裡，計劃作業6-8天。
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...站取得觀測數據500多萬條,27年來為中外船隻提供可靠水文氣象...
人民視覺本報北京5月17日電（記者倪光輝）南沙永暑礁海洋氣象觀測站建站27年來共取得南沙海區水文氣象觀測數據500多萬條。其中，該站通過國家海洋局每月向世界氣象組織提供1次月平均潮位資料，每5分鐘提供1次實時潮位資料，為過往南海的中外船隻提供了可靠的航海水文氣象保障，為國際減災和海洋氣象預報研究作出重要貢獻，在促進世界各國人民和平利用海洋資源方面發揮了積極作用。
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組網運行！我國成功發射海洋二號C衛星 6小時完成全球80%的海面風場監測
繼海洋一號C星、海洋一號D星成功發射後，我國又有一顆海洋水色系列衛星成功發射。今天13時40分，我國在酒泉衛星發射中心用長徵四號乙運載火箭，成功將海洋二號C衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。海洋二號C衛星是我國第三顆海洋動力環境衛星，也是空間基礎設施海洋動力探測系列的第二顆業務星，將與2018年10月發射的海洋二號B衛星及後續規劃發射的海洋二號D衛星組網運行，共同構成我國海洋動力環境監測網，可在6小時內完成全球
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海洋氣象水文探測無人艇完成自主航行
中國氣象報記者簡菊芳報導 近日，經改造後的海洋氣象水文探測太陽能無人艇在廈門附近海域至臺灣海峽開展了一次海上探測試驗。此舉標誌著智能化海洋氣象探測的開始，也是氣象探測由近海向遠洋延伸的重要起點。 據悉，這是一次無人艇自主往返的航行，實現了海上探測的完全自動化，且航線偏差小於6米。中國氣象局氣象探測中心專家馬舒慶介紹，此次為第二期探測試驗，改進後的無人艇實現了其設計的全部功能，於試驗當天13時15分準確到達目標航點，其到達航點的偏差不到10米，隨即轉向180度返航。
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威海小石島海洋觀測站實時觀測潮汐等海洋水文要素
中國網6月8日訊 日前，記者從威海市海洋局了解到，6月2日,國家海洋局海洋減災中心高忠文主任一行來到威海小石島海洋觀測站，就海洋防災減災有關工作進行調研。市海洋與漁業局副局長陳丕松陪同調研。調研組先後考察了小石島地波雷達站、氣象觀測場和水文觀測站。
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海洋二號C衛星：邁出「三星組網」關鍵一步
衛星在軌運行後，主要對海面高度、有效波高、海面風場進行高精度、高解析度的實時觀測，並具備船舶識別功能，以及接收、存儲和轉發我國近海及其他海域的浮標測量數據能力。 海洋二號C衛星配置了雷達高度計、微波散射計、校正輻射計、數據收集系統和船舶自動識別系統5個有效載荷，可有效獲取海風、海浪、海流、海溫、中尺度渦等海洋動力環境信息。
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永暑礁海洋氣象觀測站為中外船隻提供可靠水文氣象保障
27年取得觀測數據500多萬條本報訊 記者徐葉青、特約記者曹金平報導：5月15日，記者從海軍機關了解到，南沙永暑礁海洋氣象觀測站建站27年來，共取得南沙海區水文氣象觀測數據500多萬條，為過往南海的中外船隻提供了可靠的航海水文氣象保障
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我國海洋動力環境監測網構建更進一步，海洋二號C星成功發射！
海洋二號C星是我國海洋動力環境監測網的第二顆衛星，也是我國首顆運行於傾斜軌道的大型遙感衛星。其入軌後與海洋二號B星組網，將大幅提升我國海洋觀測範圍、觀測效率和觀測精度。國家航天局負責海洋二號C星工程組織實施管理，自然資源部為牽頭用戶部門，自然資源部所屬國家衛星海洋應用中心負責地面系統和應用系統建設、運行；中國航天科技集團五院、八院分別抓總負責衛星系統、運載火箭系統研製；中國衛星發射測控系統部負責發射場及測控系統組織實施。
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浙建首個海洋氣象大型浮標增強近海氣候監測
新華社杭州6月22日電（屈凌燕、王敏） 浙江省第一個海洋氣象大型浮標項目21日通過驗收，這個位於舟山群島的大型海洋氣象浮標將實現對近海氣象的全天候觀測，對於歷來多颱風等災害天氣的浙江省來說，它的建成將有進一步增強對近海災害性天氣和氣候變化的監測預警能力
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5G/4G超低功耗DTU/RTU海洋氣象監測的解決方案
海洋氣象監測系統是隨著科學技術的發展和海洋氣象監測、預報的需要而迅速發展起來的新型海洋氣象監測設備。提升沿海氣象觀測能力，為準確監測和預報海上災害性天氣，尤其是熱帶氣旋的移動路徑、強度以及海上大風、海霧、強對流預報和相應科學研究提供重要依據。 海洋氣象監測系統實現了海洋氣象立體監測、海洋氣象全天候監測、海洋氣象無人值守自動監測。
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遼源市科技局：我國海洋動力環境監測網構建更進一步
海洋二號C星是我國海洋動力環境監測網的第二顆衛星，也是我國首顆運行於傾斜軌道的大型遙感衛星。記者從五院了解到，後續待海洋二號D星發射並完成3星組網後，我國將具備小時級覆蓋全球主要海域的觀測能力，同時能夠實現亞中尺度海洋現象觀測，為海洋防災減災、氣象、交通和科學應用等提供重要支撐。