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「東方紅3」船完成國家自然科學基金委南海東北部-呂宋海峽綜合航次科考任務順利返航青島
2020年10月7日上午10時,中國海洋大學「東方紅3」新型深遠海綜合科考實習船圓滿完成國家自然科學基金委南海東北部-呂宋海峽綜合航次科考調查任務
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全國最大最強海洋綜合科考實習船「中山大學」號下水
28日,我國最大的海洋綜合科考實習船「中山大學」號(英文名:「ZHONG SHAN DA XUE」)在上海長興島江南造船廠下水。此次下水後,「中山大學」號將進入設備安裝、系統調試、內裝施工等階段,計劃於2020年年底試航,預計2021年年初交付使用。
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青島市人民政府和中國海洋大學聯合舉辦青島「海洋·發展」大會
中國海洋大學黨委書記田輝在主持詞中表示,大會旨在打造海洋發展合作交流高端平臺,招商引資、招才引智,推進中國海大一流大學建設,助力青島「海洋攻勢」,為海洋強國戰略實施提供智慧與動力。 山東省委常委、青島市委書記王清憲在會上作主旨報告。 張佔海在致辭中代表自然資源部對大會的召開表示祝賀,向中國海洋大學建校95周年致以誠摯祝福。
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為什麼要報考中國海洋大學?
,環境優美的大學——中國海洋大學三分鐘帶你了解中國海洋大學為什麼要報考中國海洋大學?擁有國內首艘獲得靜音科考級(SILENT-R)證書的海洋綜合科考船「東方紅3」船是國內首艘、國際上第四艘獲得DNV GL籤發的船舶水下輻射噪聲最高等級——靜音科考級(SILENT-R)證書的海洋綜合科考船,也是世界上獲得這一等級證書排水量最大的海洋綜合科考船。
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中國一艘海洋調查船進釣魚島海域作業遭日方阻撓
【環球網綜合報導】日本NHK電視臺8月14日報導稱,日本第11管區那霸海上保安本部透露,14日上午,經過該海保本部確認,一艘中國海洋調查船進入釣魚島附近海域,在與事前通報不同的區域進行作業。日方巡邏船對中方海洋調查船進行了連續的「跟蹤和監視」。
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我國海洋綜合科考實習船「中山大學」號命名下水
新華社上海8月28日電(記者賈遠琨)我國海洋綜合科考實習船「中山大學」號28日在位於上海長興島的中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司下水。中國科學院院士、中山大學校長羅俊為這艘科考實習船命名,希望「中山大學」號承載起向海洋求索的使命與擔當。
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我國海洋綜合科考實習船「中山大學」號命名下水
新華社上海8月28日電 (記者 賈遠琨)我國海洋綜合科考實習船「中山大學」號28日在位於上海長興島的中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司下水。中國科學院院士、中山大學校長羅俊為這艘科考實習船命名,希望「中山大學」號承載起向海洋求索的使命與擔當。
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三千噸級海洋漁業調查船"藍海101"在上海下水
該船配備了國際先進、自動化程度高的甲板機械操控裝備,可開展底層拖網、變水層拖網、延繩釣、魷魚釣等4種探捕作業方式,能夠高效完成海洋漁業資源及環境調查並確保科學調查數據測量的準確性和精度。其順利建造下水,標誌著我國海洋漁業綜合調查能力已躋身世界前列,將為我國從漁業大國向漁業強國轉變和提升國際漁業話語權地位,發揮不可替代的作用。
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江南造船開建國內最大海洋綜合科考船
中山大學、中國船級社上海分社、江南造船有關領導為項目開工籤字。中山大學海洋綜合科考實習船估算總投資8.5億元,建設周期不長於26個月;該船由中船集團第七〇八研究所設計,總長約114.3米,設計排水量約6800噸,定員100人,入級中國船級社(CCS)和DNV GL,具備B3冰級加強,採用直流母排+蓄電池儲能技術,艉部配有兩套永磁電機驅動的齒輪全迴轉主推進裝置、艏部配有兩套輪緣永磁側推裝置,具備DP1動力定位能力。
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乘風破浪,中國海洋事業新紀錄頻現
◎ 科技日報記者 陳瑜9月28日,「雪龍2」號結束首次北極任務,順利返回中國極地考察國內基地碼頭。2017年,科技部等三部門印發的《「十三五」海洋領域科技創新專項規劃》提到的重要目標之一,就是開展潛水器譜系化工程。「此前已經投入使用的『深海勇士』號、『蛟龍』號,為全海深載人潛水器奠定了中國製造的基礎。
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特色立校 科學發展 樹人立新 謀海濟國——中國海洋大學改革發展...
上世紀60年代初,在國民經濟遇到極大困難的情況下,國家仍十分重視海洋科教事業,斥巨資為學校建造了我國首艘2500噸級的海洋實習調查船——「東方紅」號。 改革開放以來,學校發展步入快車道,1994年實現了國家教育部門與山東省政府部門共建體制,獲得重點支持,學校首批進入「211工程」序列。
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科學「織網」 認知南海——中國海洋大學專家團隊構建國際上規模最...
科學「織網」 認知南海——中國海洋大學專家團隊構建國際上規模最大的區域潛標觀測網 http://www.huaue.com 2019年3月18日 來源:華禹教育網 導讀:
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海洋科考船綜合性能哪個強?「中山大學」號
來源:科技日報圖集 近日,我國最大海洋綜合科考實習船「中山大學」號在上海長興島下水。中國科學院院士、中山大學校長羅俊為科考實習船命名剪彩,希望「中山大學」號承載起向海求索的使命與擔當,承載起興海強國的光榮與夢想,挺進深藍,劈波斬浪,順利平安。該船於2019年10月28日正式開工建造。此次下水後將立即開展舾裝調試,預計2021年上半年交付使用。
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海洋科考船綜合性能哪個強?「中山大學」號!
近日,我國最大海洋綜合科考實習船「中山大學」號在上海長興島下水。中國科學院院士、中山大學校長羅俊為科考實習船命名剪彩,希望「中山大學」號承載起向海求索的使命與擔當,承載起興海強國的光榮與夢想,挺進深藍,劈波斬浪,順利平安。 該船於2019年10月28日正式開工建造。此次下水後將立即開展舾裝調試,預計2021年上半年交付使用。
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我國綜合性能最強海洋科考船「中山大學」號下水
◎科技日報記者 龍躍梅28日,我國最大海洋綜合科考實習船「中山大學」號在上海長興島江南造船下水。中國科學院院士、中山大學校長羅俊為科考實習船命名剪彩,希望「中山大學」號承載起向海求索的使命與擔當,承載起興海強國的光榮與夢想,挺進深藍,劈波斬浪,順利平安。
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系列海洋科考利器相繼誕生,助力國家海洋科考事業實現質的飛越
人民網上海10月20日電 (龔莎)10月20日,在中國船舶第七〇八研究所建所70周年之際,由該所與中國造船工程學會船舶設計專業委員會、上海市船舶與海洋工程學會聯合主辦的第二屆海洋科學考察船技術高峰論壇在上海如期舉辦,本次論壇的主題是「海洋科學考察船 系列 自主 發展」。
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系列海洋科考利器相繼誕生,助力我國海洋科考事業實現質的飛越
10月20日,在中國船舶第七〇八研究所建所70周年之際,由該所與中國造船工程學會船舶設計專業委員會、上海市船舶與海洋工程學會聯合主辦的第二屆海洋科學考察船技術高峰論壇在上海如期舉辦,本次論壇的主題是「海洋科學考察船 系列 自主 發展」。本次論壇克服疫情不利影響,採用「雲端線上+線下」分上海和青島兩個會場的形式開展,包括中科院海洋研究所、中國海洋大學等知名院所高校的專家進行了雲端分享。
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我國最大海洋科考船「中山大學」號命名下水
圖說:我國最大海洋綜合科考實習船「中山大學」號 來源/採訪對象供圖 新民晚報訊(記者 葉薇)我國最大海洋綜合科考實習船「中山大學」號昨天在中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司下水,中國科學院院士、中山大學校長
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中國最大海洋綜合科考實習船好威水
8月28日上午,「中山大學」號科考船在上海長興島江南造船廠下水,其是中國目前最大的海洋綜合科考實習船。此次下水後將立即開展舾裝調試,預計2021年上半年交付使用。首次採用多項國家前沿技術據介紹,「中山大學」號總長約114.3米
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中國海洋大學共青團組織開展先進集體和個人評選表彰活動
中國海洋大學共青團組織開展先進集體和個人評選表彰活動 通訊員:劉萍 附:中國海洋大學2019年度團的先進集體和個人名單 一、「紅旗團委」 海洋與大氣學院團委 信息科學與工程學院團委 管理學院團委 經濟學院團委 外國語學院團委 二、