發動機到底是溫度高好還是溫度低好?

2021-01-11 汽車觀察家

有的時候這個世界不是非黑即白，所以中國的中庸之道目前在國際上大為流行，用在汽車上也是如此。就拿發動機溫度來說，發動機溫度高了是不好的，那是不是發動機溫度越低越好呢？自然也不是。

發動機溫度高會導致進氣效率降低、機油溫度升高粘度下降、發動機密封性變差等問題，最直接的就是爆缸、開鍋給你看，車輛徹底動彈不了，嚴重的發動機直接報廢。但是發動機溫度如果過低也有會有問題——機油流動性差、混合氣體溫度低，霧化差和破壞機油油膜等，時間長了發動機磨損嚴重，車輛的速度也提不起來，發動機遲早也是要報廢的。

因此發動機是有一個正常工作溫度的，那麼如何判斷發動機是否處在一個正常溫度呢？看水溫。我們車裡都有水溫表，這就是提醒我們發動機溫度是否正常的配件，一般來說80-90度就是正常狀況，如果超過110度基本上可以判斷發動機過熱了，如果開了一段時間發現水溫還是在80度以下那麼就說明發動機溫度提不上來，無論出現哪種情況都要去4S店檢查。

影響發動機溫度的情況很多，像防凍液變質、發動機零件損壞等都有可能，答案也是千奇百怪，因此遇到問題一定要小心謹慎，在更換防凍液無效以後立刻去檢查，這才是正規途徑。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：何曙光）

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