NASA展示X-59飛行仿真 用可視化技術 確定最佳飛行狀態

2020-12-04 空天界

【據NASA網站2020年11月18日報導】美國宇航局（NASA）的X-59靜音超聲速飛機飛行時不會產生聲爆，即巨大的噪聲。這架驗證機的巡航速度大約是民用飛機的兩倍，地面上聽到的噪聲處於較低水平，甚至根本沒有聲音。

為確保X-59的設計性能在預期的噪聲範圍內，NASA正在與其承包商洛馬公司緊密合作，創建一個大型計算流體力學仿真資料庫，以驗證飛機的超聲速性能。該資料庫將包括飛行員控制飛機的設置組合仿真，以及飛行過程中可能遇到的飛行條件仿真。X-59將在美國多地開展試飛。NASA的仿真資料庫將為飛行規劃工具提供輸入，該工具將幫助飛行員在飛行試驗過程中確定最佳飛機飛行狀態。

由於X-59尚無試驗數據，所以利用不同軟體代碼的計算流體力學仿真結果進行超聲速性能預測的驗證對建立信心非常重要。為此，NASA艾姆斯研究中心和NASA蘭利研究中心的團隊合作，確保該項目使用的不同軟體代碼可預測X-59的近似噪聲值。

本文配圖展示了X-59飛機超聲速飛行時的計算流體力學仿真場景。這樣的可視化展示有助於研究人員確定飛機表面的哪些地方正在產生激波，因為這些激波會導致飛機下方的音爆噪聲。飛機上顯示的顏色表示表面壓力，藍色表示低壓，紅色表示高壓。飛機周圍空域的顏色表示氣流速度，範圍從藍色（表示零速度）到較高速度的紅色。艾姆斯研究中心團隊的所有X-59仿真都是在NASA Pleiades超級計算機上完成。

來源：NASA網站

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