西南地區重要基建項目川藏鐵路近期陸續傳來新進展。
「中鐵建工集團」微信公眾號7月30日消息：7月19日，米林站水下混凝土樁試樁成功，標誌著川藏鐵路拉林段站房工程全面開工。
川藏鐵路拉林段站房工程開工 本文圖片均來自中鐵建工集團微信公號
消息透露：中鐵建工集團承建了川藏鐵路拉林段林芝、朗縣、崗噶、米林四座鐵路站房。其中林芝站位於西藏自治區林芝市孜熱村，建築面積15000平方米，是川藏鐵路拉林段規模最大的新建站房。施工現場四面雪山環抱，不遠處就是川流不息的尼洋河。6月12日，中鐵建工中標拉林段站房工程當天，10名首批川藏鐵路建設者即刻趕赴西藏，勘察現場、規劃三類，同時確定樁基隊伍。
隨後，來自西安、西寧、格爾木等地的技術骨幹，從天南海北陸續出發、會師林芝。剛到孜熱村時，由於現場不具備條件，經常停水斷電，中鐵建工人只能睡在帳篷和車裡，條件十分艱苦。林芝當地資源極度匱乏，工程材料和機械設備大部分要靠著從318國道進藏的小型貨車從四川成都等地採購，沿途多高山峽谷、泥石流頻發，物資運輸萬分艱難。經過近一個月的緊張籌備，試樁樁位確定完畢，旋挖鑽機、裝載機、挖掘機、吊車等大型工程設備全部就位，樁基施工隊伍只等一聲令下。
川藏鐵路林芝站效果圖
7月11日凌晨，川藏鐵路拉林段林芝站試樁成功。7月12日，朗縣站、崗嘎站試樁也相繼完成。7月19日，米林站試樁成功，川藏鐵路拉林段站房建設正式拉開大幕。
另據央視網消息：布喀木隧道是川藏鐵路拉薩到林芝段的重點控制性工程之一。8月2日下午，布喀木隧道成功貫通，標誌著川藏鐵路拉林段已完成96%的施工。這條隧道位於西藏林芝市米林縣境內，全長9240米，最大埋深約為1381米，最高地溫約為42℃，地質結構複雜，施工條件惡劣，鐵路建設者們用了3年多的時間才打通。
央視網的報導介紹，布喀木隧道是川藏鐵路拉林段47座隧道中第37座貫通的隧道，全線還有10座隧道，預計今年年底前全部貫通。
川藏鐵路是國家「十三五」規劃重點項目，也是繼青藏鐵路之後，「世界屋脊」通往內地的又一條大動脈。
今年6月17日，四川省委書記彭清華在國務院新聞辦舉行的新中國成立70周年省（區、市）系列主題新聞發布會上披露，「大家非常關心的川藏鐵路，很快就要開工建設，這可以說是一個史無前例的偉大世紀工程。現在，成都到雅安這段已經通車，從拉薩到林芝這段正在建設，下一步要建設的是從雅安到林芝這一段，大約1000公裡，橋隧比90%以上，也就是說有七八百公裡在隧道裡面，有一百多公裡在橋上，真正在地面上的可能只有幾十公裡。這條鐵路建成後，將極大地提升四川西部交通樞紐的地位。」