人類對於太空的探索，早在上個世紀就已經開始，從美國首次登月以來，許多發達國家已經陸續進行了登月探索活動，我國雖然還是發展中國家，但是在一些高新科技領域方面，卻不遜於其他發達國家，比如幾乎每個國家都要嘗試的登月計劃，我國自然也不會錯過，但是想要實現真正意義上的登月探索，所需耗費的精力著實令人難以想像。
到目前為止，也僅僅只有三個國家成功實現過登月，那麼令所有國家都嚮往無比的登月技術，究竟有多難呢，想要實現登月首先需要克服的技術難題，便是探測器的近月制動問題， 在探測器接近月球的過程中，月球表面的重力和引力會對探測器施加幹擾，尤其是在探測器最接近月球的時候，如果不能迅速應對月球帶來的幹擾，探測器將會在接近月球的過程中軌跡錯亂，登月自然也就泡湯了，想要讓探測器安全著陸，月球的逃逸速度是其必須克服的難題。
一般情況下，探測器將會在靠近月球的過程中，實現減速制動，在速度逐漸減慢的同時，與月球的引力接軌，從而使探測器成功實現登月，雖然在登月原理上條理十分清晰，但實際操作起來卻實在是困難無比，在近些年，我國陸陸續續的發射了多個太空探測器，希望能夠一舉成功實現登月探測的目的，可直到發射嫦娥四號時這個願望才被實現，嫦娥四號實現了真正意義上的登月，對於我國相關領域的研究來說意義重大。
尤其是嫦娥四號的登月活動，包括但不限於軟著陸和探測巡查兩項活動，這給此次登月又增添了不少難度，嫦娥四號能夠登月成功，得益於動力設施的改良，使嫦娥四號能夠實現自由剎車減速，從而被月球抓捕，最終在引力的領導下進行緩慢著陸，雖然看似簡單，但在太空中實現自由剎車減速著實不易，即使是歐美發達國家，能夠做到這一點的也寥寥無幾，直到今天實現登月的國家，也僅僅只有中國美國和俄羅斯。