[愛卡汽車愛卡頭條原創]
斯巴魯2021年重磅新車
從此前的報導來看，斯巴魯在2021-2024年期間將推出多款改款和換代車型。其中2021年推出的新車包含了新款森林人、新一代BRZ、新一代傲虎等；而在2022年將聯合豐田推出旗下首款純電SUV，此外還有新款Ascent以及新一代WRX STI等。從2021年開始，斯巴魯將保持每年最少三款新車的節奏。
車型：新款森林人
近日，海外媒體曝光了一組新款斯巴魯森林人渲染圖。與此前的諜照詳細，我們對新款森林人的更多細節有了了解。可以看到新車對外觀多處細節進行了調整，更加動感。動力方面，據悉新車在2.5L發動機的基礎上，很可能增加1.8T動力供選擇。結合此前報導，新車將於2021年中正式發布。
外觀方面，新款斯巴魯森林人採用了最新設計的蜂窩狀格柵，並進行了燻黑處理。此外，新車的還對前包圍以及霧燈區域造型進行了調整，增加了更多的黑色組件，使得前臉看起來更加運動。側面來看，新車主要對細節進行了調整，側裙造型有所變化，黑色飾板區域更大，此外新車還採用了黑色外後視鏡罩。尾部方面，新車對後包圍進行了調整，取消了銀色飾板。
動力方面，海外版的森林人預計依舊會使用2.5L發動機的動力總成，以及匹配CVT變速箱。但很可能會新增一款1.8T渦輪增壓發動機，最大功率達130kW（177馬力），最大扭矩為300Nm。
車型：新一代BRZ
日前我們從相關渠道獲悉，新一代斯巴魯BRZ將於2021年內正式上市。新車將繼續與全新豐田86採用相同平臺打造，外觀部分則較上一代有了明顯的升級，動力或搭載FA24 2.4L水平對置發動機。
外觀方面，新車採用了全新設計語言，較上一代更為動感時尚。其中，前臉換裝更大面積的進氣格柵，內嵌多條燻黑貫穿式格柵；兩側大燈組也採用全新樣式，燻黑底色搭配「C」字型LED日行燈，整體更有衝擊力。此外，新車的前包圍左右兩側還配有了導流孔設計，除了為剎車散熱外，還進一步提升整車的空氣動力學。
側面上，作為一款雙門跑車車型，新車配備了無框車門。流暢的車身搭配溜背的車頂線條，則讓全新BRZ似乎多了一份優雅。車胎部分，新車裝配有深灰色大尺寸輪圈，在營造出BRZ運動特性的同時，也帶來更高的性能。車身尾部，全新BRZ的設計十分流暢，C型尾燈與頭燈相呼應。同時，該車還配有雙邊雙出的大口徑排氣。
車身內飾部分也進行了重新設計，整體造型更加硬朗，車輛配備了7英寸的數字儀錶盤以及8英寸中控屏幕。此外，中控屏下方還配備了可以顯示車輛信息的旋鈕，而旋鈕下方則是空調以及駕駛模式選擇等功能的實體按鍵。值得一提的是，新車可支持Android Auto，Apple CarPlay，SiriusXM等功能。動力部分，預計全新BRZ將搭載斯巴魯FA24 2.4升直列四缸發動機，參數現在沒有更多消息傳出。傳動方面，與之匹配的將有6速手動變速箱和自動變速箱。
車型：新一代傲虎
日前我們獲悉，新一代斯巴魯傲虎將於2021年內上市。相比現款車型，新一代傲虎基於SGP模塊化平臺打造而來，除了造型與內飾的升級外，還換裝了全新2.4T發動機。
造型方面，新一代傲虎融入了新家族式設計元素，與全新力獅相同，雖然中網的面積不是很大，但是搭配造型犀利的前大燈，給人一種非常兇悍的感覺。新車側面線條十分修長，並且在車身周圍增加了大面積的黑色塑料包圍，輪圈和反光鏡外殼的顏色也為黑色，視覺效果非常不錯。而車尾採用了全新設計的尾燈組，「C」字型的設計與前大燈相呼應。
相比於造型，新一代傲虎的內飾變化則更為明顯，其中最吸引人關注的是一塊11.6英寸中控大屏，並內置了斯巴魯StarLink車機系統。除此之外，車內由大面積的軟質材料包裹，在提升觸感的同時也增加了質感。動力方面，新車分別搭載兩臺水平對置四缸發動機，其中升級過後的2.5L發動機最大功率136kW（185馬力），峰值扭矩239Nm。全新2.4T發動機最大功率194kW（264馬力），峰值扭矩376Nm。傳動部分，匹配CVT變速箱，並配備了Symmetrical AWD四驅系統。
斯巴魯2021年新車規劃
三菱2021年重磅新車
車型：新一代三菱歐藍德
日前，我們從相關渠道獲得一組新一代三菱歐藍德渲染圖，與此前曝光的無偽諜照基本保持了一致。結合此前報導，新一代歐藍德將採用家族最新設計語言，整體延續了方正霸氣的設計風格。另外新車將與全新奇駿共享平臺，並將於2021年2月亮相。
此前曝光的預告圖
外觀方面，從本次曝光的渲染圖再結合此前的無偽裝諜照，能看到新一代三菱歐藍德採用了家族最新設計風格，X形前臉得到了更動感的進化，格柵尺寸進一步加大，大燈和日行燈的設計極具科技感。此外，新車還搭載了更大尺寸的品牌logo。側面及尾部方面，新車採用了立體的線條設計，懸浮車頂的設計手法是當下的主流，而尾部該車則採用了非常有層次感的設計，
內飾部分，據悉新一代歐藍德同樣進行了較多升級。比如新車在內飾材質上將會有大幅度提升，此外時下流行的大尺寸懸浮中控屏、全液晶儀表、無線充電等配置和功能都將搭載到新一代歐藍德身上。動力方面，新車將搭載一臺與新日產Rogue相同的2.5L四缸發動機，其最大功率134kW（182馬力），最大扭矩237Nm，並且新車將提供兩驅和四驅版本車型。此外，未來新車還有望推出PHEV和純電車型。
車型：三菱全新純電SUV
日前有海外媒體報導，三菱將於2021年推出一款全新純電動SUV。據悉新車很可能是此前發布的三菱e-EVOLUTION概念車的量產版車型，但外觀將進行調整，不會那麼前衛激進。此外，新車將採用雙電機全輪驅動形式，續航裡程或達到500km。
外觀方面，據悉這款全新純電SUV將基本借鑑三菱e-EVOLUTION概念車的設計風格，採用最新的家族設計語言，整體造型時尚而霸氣。新車有幾處設計非常搶眼，比如分體式大燈、犀利的車身線條、較高的離地間隙等，都是這款車非常鮮明的標籤。
三菱e-EVOLUTION概念車
不過，作為量產版車型，新車可能會對概念車的一些設計進行調整，比如採用傳統樣式的外後視鏡，此外也不會採用雙門設計。動力方面，據悉新車並不會採用概念車的三電機布局，而是採用雙電機全輪驅動形式，續航裡程或達500km。
馬自達2021年重磅新車
車型：國產新款馬自達CX-9
日前，有國內媒體報導，新款馬自達CX-9將於2021年實現國產，並隨之曝光了一組疑似國產新款馬自達CX-9車型諜照。也許很多人都知道，馬自達CX-9定位一款中大型SUV，此前主要針對北美地區用戶銷售。
國產新款馬自達CX-9諜照
從曝光的諜照來看，新車整體造型延續了此前發布的海外版新款馬自達CX-9，進氣格柵雖然有偽裝，但很大可能與海外版保持一致。此外，新車尾部的左下側進行了偽裝，我們推測很可能是「長安馬自達」的標識。另外我們還從很多細節能推測該車是國產新款馬自達CX-9的機率很大，比如新車前大燈沒有配備黃色反光板，此外也可以判定新車採用了左舵設計。
海外版2021款馬自達CX-9
外觀方面，海外版2021款馬自達CX-9整體設計延續現款車型，但在一些細節上有所變動，比如新車換裝了全新設計的前格柵和輪圈。當然，新車最大的亮點是增加了Carbon Edition版車型，這款車採用了「Polymetal Gray」塗裝，並配備黑色前格柵、黑色外後視鏡、20英寸黑色鋁合金輪圈，此外還將增加碳纖維材質的應用。
海外版2021款馬自達CX-9
內飾方面，新車整體設計沒有變化，其配備的10.25英寸中控屏集成了馬自達最新版的信息娛樂系統。而Carbon Edition版車型則將增加紅色真皮座椅，中控臺和門板等處還採用了黑色設計。其餘配置方面，海外版2021款馬自達CX-9還將搭載無線設備充電功能等。動力方面，新車將延續現款車型，搭載2.5T發動機，最大功率186kW（253馬力），最大扭矩434Nm，傳動匹配6速自動變速箱。
車型：2021款馬自達CX-5
預測2021款車型不會在外觀方面有太大的改變。中期改款很少會對內飾大動刀，但配置方面可能會進行一些調整，像電動尾門、電動座椅調節等功能可能會在低配車型上也能享有。
配圖均為現款車型
動力方面，預計新車將搭載一臺創馳藍天-X系列2.0L自然吸氣發動機，帶有SPCCCI火花點火控制壓燃技術，最大功率為132kW（180馬力），峰值扭矩達到224Nm。
車型：全新馬自達2
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉了一組全新馬自達2的渲染圖，新車將採用全新的平臺打造，針對外觀、內飾以及動力方面全面提升。據了解，新車將於今年下半年發布。
外觀方面，全新馬自達2將採用全新的平臺打造，預計在外觀方面也將採用最新樣式的家族化設計，目前還未有更多的消息，不過預計新車將會有更加充裕的乘坐空間，同時新車還將進行輕量化的設計，進一步提升燃油效率。
全文總結：其實除了豐田和本田外，日系其餘品牌近些年在中國的表現都不太理想。如今，困難重重的2020年終於過去，2021年對於這些品牌來說是一個好機會。從本文來看，新款森林人、新一代BRZ、新一代歐藍德等有望今年上市的新車都是關注度比較高的車型，此外馬自達CX-9也有望在今年國產上市，非常值得期待。但斯巴魯、三林、馬自達三個日系品牌在新能源領域的規劃顯然還是有一些遲緩，目前可知只有三菱將會在2021年推出一款全新純電SUV。
三菱/馬自達2021年新車規劃