都是雙離合,為什麼有的叫DSG,有的叫DCT?有何區別?

2020-12-03 Monster視頻

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現在汽車科技的發展真是讓人感覺有點跟不上節奏了，時不時的冒出一些專有名詞，讓人丈二和尚摸不著頭腦，有些以前的專有名詞還沒搞懂呢！比如都是雙離合，為什麼有的叫DSG，有的叫DCT？有何區別？

首先我們先從字面上來解釋一下，DSG是DirectShiftGearbox的縮寫，三個單詞分別表示「直接的」、「變換」、「齒輪箱」的意思，連起來就是直接變換的齒輪箱。而DCT是DualClutchTransmission的縮寫，三個單詞的意思分別是「雙重的」、「離合器」、「變速器」，合在一起便是雙重離合變速器。從字面上的意思來看，似乎DCT才是正宗的雙離合變速器。

其實也確是如此，DSG可以說是被改良過的，它基於手動擋變速箱而來，同樣有兩套離合，所以也可以算做雙離合變速器，現在是大眾汽車所使用的雙離合的專有名詞。而DCT是基於自動變速箱而來的，是為了緩解普通自動變速箱動力傳遞時的能量損耗問題，在一定程度上能緩解油高過高的問題。除了大眾汽車外，其他很多品牌使用的雙離合都是DCT。

除了這兩種外，還有保時捷的PDK，三菱汽車的TC-SST等等，都是雙離合變速器，只是叫法不同，在結構或者功能的實現上面大同小異，有些是加了自己的一些黑科技上去，為了顯得與眾不同，便起了個其他的名字。相信有的人因為從前的種種事件，對於雙離合早已沒有了信心，但是汽車一開始的發展也不是一帆風順的，現在不也很多人買了嗎？

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