根據一個國際科學家小組的最新研究，全球溫室氣體排放量在今年春天大幅下降後，現在又幾乎回到了大流行前的水平。
世界氣象組織(World Meteorological Organization)在周三發布的報告中指出：「氣候變化並未因為COVID-19而停止。」
今年春天，隨著許多國家對旅行、社交和通勤實施嚴格限制，以減緩冠狀病毒的傳播，人員流動突然戛然而至。報告指出，其結果是，4月份封鎖高峰期的排放量較上年同期下降了17%。
報告強調，這種下降雖然在規模上是前所未有的，但還不足以削弱全球變暖的軌跡。它的效果也是短暫的：根據世界氣象組織的數據，到6月初，每天的二氧化碳排放量比2019年水平下降了不到5%。
自那以後，排放量可能上升得更多。因為儘管航空旅行依然低迷，但截至6月底，美國的乘用車流量已經回升至2019年的水平。
運輸遠不是全部
今年春天排放量沒有像一些環保人士所希望的那樣下降更多的一個原因是，交通只佔了人類排放的溫室氣體中相對較小的一部分。據聯合國(United Nations)的數據，該行業的排放量約佔全球的14%。農業和建築等其他領域也會產生排放，在封鎖期間，這些領域基本上仍在正常運作。
報告稱，為了遏制全球氣溫上升，世界經濟將需要徹底重塑。科學家們指出，為了將全球氣溫上升控制在比工業化之前的水平高出1.5攝氏度左右，溫室氣體排放必須平均每年下降7%，這是氣候科學家設定的目標。
在現有技術的情況下，這種下降是可能的，但事實證明，這一任務在政治上很困難。
科學家們寫道:「如果要實現巴黎協議的目標，轉型行動就不能再推遲了。」
全球氣溫已經比工業化前的水平平均上升了大約1攝氏度。世界氣象組織的報告發現，在未來五年內，氣溫超過1.5攝氏度的機率為四分之一。
長期影響
該報告預測，2020年全年的排放量將略低於去年。降幅可能在4%至7%之間，具體數字將取決於下半年的情況。
但是，無論今年溫室氣體排放減少的幅度有多大，溫室氣體的減少都不會影響全球變暖的短期趨勢。這是因為氣溫上升的大部分是「被烤進去的」，是對幾十年前燃燒的溫室氣體的反應，而不僅僅是今年。
世界氣象組織秘書長Petteri Taalas說，二氧化碳會在空氣中停留了一個世紀，所以它在大氣中的含量將繼續上升。
世界氣象組織的報告出爐之際，美國正在經歷又一場史無前例的極端天氣，氣候變化使其更加極端。就在剛剛過去的這個周末，西部各州經歷了炎熱，加州因野火失去了創紀錄的土地面積，兩場新大西洋風暴也創下了颶風季節提前到來的記錄。
專家稱，由於氣候變化，風暴比幾十年前更強大，熱浪時間更長、強度更大。
報告稱:「乾旱和熱浪極大地增加了發生野火的風險。」「有記錄以來野火造成的三次最大經濟損失都發生在過去四年裡。」
據報導，由於空氣中已經存在吸熱氣體，這類氣候災難至少會持續到本世紀60年代。這類災難及其引發的劇變也將重塑人類生存的許多方面，影響從我們生活的地方到我們吃什麼，再到支撐現代社會的金融體系的方方面面。