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北鬥系統即將正式寫入國際民航組織標準
北鬥系統即將正式寫入國際民航組織標準，已具備為全球民航提供導航服務能力，這家未被重視板塊小龍頭被挖出直接參與，還是稀缺軍工概念據報導，11月2日至13日，國際民航組織導航系統專家組第六次全體會議會上，由民航局空管辦和 中國衛星 導航系統管理辦公室共同組織的北鬥國際民航組織標準化工作團隊成功推進北鬥三號全球衛星導航系統全部性能指標完成專家技術驗證，這標誌著將北鬥系統正式寫入國際民航組織標準的最核心、最主要工作已經完成。
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北鬥三號全球衛星導航系統189項性能指標技術驗證全部通過
在近日的國際民航組織導航系統專家組第六次全體會議上，北鬥三號全球衛星導航系統189項性能指標技術驗證全部通過。這標誌著，北鬥三號進入國際民航組織標準工作的最核心、最主要的任務已經圓滿完成，為全球民航提供服務的能力得到國際認可，對於在航空應用的推廣意義重大。
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北鬥！再獲重大突破
會上，由民航局空管辦和中國衛星導航系統管理辦公室共同組織的北鬥國際民航組織標準化工作團隊成功推進北鬥三號全球衛星導航系統（以下簡稱「北鬥三號系統」）全部性能指標完成專家技術驗證，這標誌著將北鬥系統正式寫入國際民航組織標準的最核心
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北鬥衛星系統將發展新技術
11月23日，中國衛星導航系統管理辦公室副主任楊軍在成都舉行的第十一屆中國衛星導航年會上展望「北鬥」的未來。1.隨著「北鬥」三號今年正式建成開通，「北鬥」七大服務已經全部上線，包括在全球提供定位導航授時服務、國際搜救服務、全球短報文服務，在中國及周邊地區提供星基增強、地基增強、精密單點定位和區域短報文服務。
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「北鬥」系統將發展脈衝星、量子導航等新技術
未來，「北鬥」衛星導航系統將與人工智慧、5G通信等新興技術緊密融合，同時進一步創新，發展脈衝星及量子導航技術。 11月23日，中國衛星導航系統管理辦公室副主任楊軍在成都舉行的第十一屆中國衛星導航年會上展望「北鬥」的未來。
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中國測試技術研究院醛酮類氣體標準物質研發取得重大突破
近日，中國測試技術研究院在醛酮類氣體標準物質研發領域取得重大進展，醛酮類物質在大氣環境化學中同樣扮演著重要角色，是關鍵氧化物HOx自由基的主要來源，世界氣象組織將甲醛作為目標汙染物列入全球大氣觀測計劃中
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我國晶片、北鬥等5個大國重器取得重大突破
我國晶片、北鬥等5個大國重器取得重大突破 晶片晶圓切割保護 發表於 2021-01-08 10:31:56 「真正的大國重器，一定要掌握在自己手裡。核心技術、關鍵技術，化緣是化不來的，要靠自己拼搏。」
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國航20架飛機年底裝北鬥導航,全球航班追蹤將自主可控
可與其他導航系統互補，短報文通信功能將成特色優勢目前，民航運輸領域已經投入使用的是美國的GPS和俄羅斯的GLONASS，其中GPS應用最廣泛、最成熟。該系統已經納入國際民航組織標準，為全球193個國家和38個地區提供民航導航服務，有20多年航空應用歷史。但是，民航對於衛星導航定位精度、完好性和可用性要求比較高，單一星座往往難以滿足要求。
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交通運輸部:預計年內將實現北鬥海事領域應用100%覆蓋
交通運輸部7月23日舉行7月例行新聞發布會封面新聞記者 柳青交通運輸部7月23日舉行7月份例行新聞發布會，該部新聞發言人孫文劍介紹了北鬥系統在交通領域應用情況。他說，交通運輸行業是北鬥系統最大的民用用戶之一，長期以來，交通運輸部將北鬥系統應用作為交通強國建設，特別是數字交通發展的重要支撐。近年來，交通運輸部著力打造海事系統北鬥應用技術、政策制度、標準規範、應用管理「四位一體」的完備體系，全面啟動海事公務車、船、導助航設施北鬥設備的安裝應用工作，取得了突破性的進展。
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技術突破，我國北鬥衛星系統技術取得了重大進展，實現反超
，也是可以從近期的國際關係變化看出來，即近期美國對我國的高端科學技術的制裁可以看出來，我國的科學技術已經讓美國等發達國家心存忌憚。其中一項科學技術便是5g技術的研發，5g技術的研發是先於美國的，並且正是因為5g技術在中國的研發，美國才會或多或少對我國進行制裁。所以從這裡可以看出中國的科學技術確實有提高。
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重大突破，CJ1000航發即將完成，C919迎來中國「心」
根據《中國製造2025》擬定計劃，2020年是中國商用發動機發展的重大節點。在2020年，國產「長江1000」發動機需要完成型號研製，準備下線進行實機和適航證取得工作。自2016年起，「航空發動機與燃氣輪機」重大專項啟動以來，中國航發集團與中國商發合併重組，進行組織形式和領導架構的改革，更加高效的推動中國商用發動機國產化進程。如今正值2020年末，兩機專項第一階段計劃正逢中期，商發的兩款渦扇發動機迎來重大突破破，證實如今的航發研發體系確實有了長足的進步。
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圓通航空完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
《中國民航報》、中國民航網 記者餘文明報導：8月27日上午7時30分，伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落，由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功，
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圓通航空順利完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
民航資源網2020年8月29日消息：2020年8月27日上午7時30分，伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落，由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNPAR程序驗證試飛取得了圓滿成功，
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技術層面獲得全面認證，即將走上國際化道路
幾天前，根據民航組織方面的消息，北鬥三號全球衛星導航系統已經完成全部的技術驗證，這也就標誌著，現在北鬥將正式成為國際民航組織的核心。作為國家重點的項目之一，北鬥由民航局和中國衛星導航系統共同協作打造，所使用的技術也是北京航空航天大學實驗室內的核心技術，在整體的運行方案上面可以說是國內最強的一套方案，很多的設備也都是國內最頂尖的。按照之前國際民航組織的計劃要求，北鬥三號提供了充分的論證材料以及技術指標，研發團隊更是參加了大大小小的會議，驗證工作，提交了90多份長達幾千頁的修改方案。
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飛上「世界屋脊」圓通航空順利完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
2020年8月27日上午7時30分許，伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落，由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功，為圓通航空將來開通拉薩等高高原航線打下堅實的基礎。
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中國民航首次開展國產GBAS設備驗證飛行
《中國民航報》、中國民航網 記者張豐蘩 報導：「AirBus AIB099A可以落地」，隨著塔臺管制員一聲指令，歷時1小時40分鐘的中國民航國產GBAS設備首次驗證飛行活動於4月9日凌晨在天津濱海國際機場順利完成。
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我國空管飛行高度層配備標準將成為國際民航標準
新華社北京１１月２２日電（林紅梅、鄭毅）國際民航組織已通過了我國提交的關於將中國米制縮小飛行高度層垂直間隔標準正式納入，成為國際民航公約附件二標準的提案，我國縮小飛行高度層垂直間隔配備標準將於2009年11月正式生效成為國際民航標準。
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國際應用加速落地 全面建成的北鬥將開啟多大市場
6月23日，因技術原因推遲一周發射的北鬥三號最後一顆全球組網衛星在西昌衛星發射中心「重啟」發射後成功布陣太空，中國提前半年全面完成北鬥全球衛星導航系統星座部署中俄衛星導航政府間合作協定正式生效，為中俄互建監測站等合作提供組織與法律保障，北鬥和格洛納斯系統實現信號兼容；中美實現北鬥和GPS系統信號兼容與互操作；中歐深化開展頻率協調。值得一提的是，北鬥的國際標準也在快速推進。目前北鬥成為國際海事組織認可的全球無線電導航系統；北鬥全球信號標準已完成國際民航組織絕大部分指標驗證。
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重磅|《北鬥衛星導航系統建設與發展》報告全文
中俄衛星導航政府間合作協定籤署並生效，為中俄衛星導航合作提供法律和組織保障。去年和今年分別成功舉行中俄衛星導航重大戰略合作項目委員會第六次和七次會議。雙方克服疫情影響，切實落實中俄衛星導航政府間合作協定，推動籤署北鬥和格洛納斯系統間時間互操作協議，實施中俄聯合建站、跨境運輸、精準農業等合作項目，啟動《2021至2025年中俄衛星導航合作路線圖》聯合擬制工作。
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聯合國秘書長與國際民航組織領導人寄語國際民航日
在國際航空史上的這一獨特時刻，聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯與國際民航組織理事會主席薩爾瓦託雷·夏基塔諾先生及其秘書長柳芳博士一道，突出強調當今世界面臨的航空運輸關鍵優先事項。國際民航組織理事會主席薩爾瓦託雷·夏基塔諾及其秘書長柳芳寄語國際民航日國際民航組織理事會主席夏基塔諾