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我國颱風監測首次應用歐洲風神衛星測風產品
來源：經濟日報記者從中國氣象局獲悉：近日，國家衛星氣象中心首次將歐洲星載測風雷射雷達衛星ADM-Aeolus（以下簡稱「風神衛星」）測風產品與FY-4A氣象衛星雲導風產品相結合，對今年第7號颱風「海高斯」和今年首個登陸我國的第4號颱風「黑格比
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中國颱風監測首次應用歐洲風神衛星測風產品
中國青年報客戶端北京8月21日電（中青報中青網記者 邱晨輝）記者今天從中國氣象局獲悉，國家衛星氣象中心近日首次將歐洲星載測風雷射雷達衛星ADM-Aeolus（以下簡稱風神衛星）測風產品與我國風雲四號A氣象衛星雲導風產品相結合，對今年第7號颱風「海高斯」和今年首個登陸我國的第4號颱風
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中國颱風監測首次應用歐洲風神衛星測風產品
中國青年報客戶端北京8月21日電（中青報•中青網記者 邱晨輝）記者今天從中國氣象局獲悉，國家衛星氣象中心近日首次將歐洲星載測風雷射雷達衛星ADM-Aeolus（以下簡稱風神衛星）測風產品與我國風雲四號A氣象衛星雲導風產品相結合，對今年第7號颱風「海高斯」和今年首個登陸我國的第4號颱風「
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「風神」衛星數據來了，請接收
」衛星7月3日，國家氣象信息中心完成歐洲「風神」衛星數據產品接入，相關服務已通過國家氣象業務內網接口和氣象大數據云平臺發布，提供國家級和省級氣象部門服務。1「風神」衛星數據「直通」中國今年5月，歐洲氣象衛星開發組織（EUMETSAT）開始為各國氣象機構提供大氣層中離地30公裡以內區域風垂直觀測數據，以用於天氣預測。該數據來源於歐洲空間局（ESA）發射的「風神」（Aeolus）衛星。
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EUMETSAT向全球氣象機構分發風神衛星數據
近日，風神（Aeolus）衛星獲取的有關全球風力的數據信息正在公開分發，這是天氣預報和大氣監測的一項重大進展。歐洲氣象衛星開發組織（EUMETSAT）從5月12日開始為各國氣象機構提供風力垂直分布觀測數據，以用於天氣預測。
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充分發揮黨支部橋頭堡作用 衛星遙感助力汛情精密監測
中國氣象局國家衛星氣象中心衛星氣象研究所是我國氣象衛星遙感資料開發應用研究的搖籃，成立30多年來參與和見證了我國17顆風雲氣象衛星的研發和應用，目前主要承擔風雲極軌和靜止兩個系列氣象衛星上百類產品的研發任務，衛星氣象研究所黨支部是一支特別能戰鬥、善創新、樂奉獻的隊伍，在氣象衛星地面應用系統工程的研發中發揮了重要的作用，獲得了基層先進黨支部等一系列的榮譽稱號。
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空客「風神」衛星支持歐洲疫情期間天氣預報
在COVID-19新冠肺炎疫情導致與天氣相關的數據急劇減少之後，於2018年發射升空的空中巴士「風神」（Aeolus）衛星承擔起了為歐洲提供準確天氣預報所需數據的重任。全球大部分關於溫度、風速和風向的數據通常由商業客機裝備的傳感器採集並提供，疫情爆發以來，航班量的大幅減少造成了上述氣象輸入數據的缺失。
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「風神」數據已開始分發?
譬如： 世界氣象組織（WMO）探測到單次長度最長閃電； 中央氣象臺多海區多颱風路徑預報產品上線； 歐洲中期天氣預報中心TIGGE資料庫範圍擴大； 歐洲氣象衛星開發組織向全球氣象機構分發風神衛星數據
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「風神」數據已開始分發?|國際情報站
歐洲氣象衛星開發組織向全球氣象機構分發風神衛星數據……快來圍觀了解一下！該產品支持西北太平洋乃至北半球五個海區預報路徑圖的海區切換，以及GRAPES颱風預報產品的快速顯示，實現產品圖與颱風名稱的關聯對應，實現了從低壓編號到正式編號流程的自動化處理。該功能還解決了不同海區熱帶氣旋路徑圖混合一起的問題，通過規範設置，在原有文件名的基礎上，增加了海區、氣旋編號等標示信息。
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颱風「巴威」去東北，風雲、高分衛星全方位監測
【點擊右上角加'關注'，全國產經信息不錯過】這幾天，今年第8號颱風「巴威」向我國東北襲來。由中國航天科技集團有限公司研製的 風雲、高分系列衛星，助力我國氣象部門嚴密監測颱風路徑、準確預報沿線天氣。8月26日，風雲四號A氣象衛星水汽監測動畫顯示：颱風環流結構完整，上午至中午颱風眼有加深過程，呈現加強趨勢。
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我國成功發射風雲二號H衛星,將替補歐洲衛星監控印度洋氣象
該衛星與在軌的風雲二號E、F、G星開展組網觀測後，將替補在印度洋上空超期服役的歐洲氣象衛星，不但對我國，也對印度洋及沿岸國家的氣象情況進行監控。 這樣一來風雲二號H不但可以監控我國全境氣象，也可以避免歐洲氣象衛星退役後，印度洋上空出現氣象衛星監測空白。同時也意味著該星可為「一帶一路」沿線國家、亞太空間合作組織成員國等提供氣象衛星監測服務。風雲二號H星在原定軌道上完成在軌測試後，將進行軌道向西調整。
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風雲四號衛星可監測霧霾 將提高天氣預報準確率
衛星的成功發射，將進一步提高天氣預報準確率，顯著提升我國靜止軌道衛星研製和空間觀測應用能力。 風雲四號衛星地面應用系統總師張志清說，按照單星來比較，風雲四號的原始監測數據是現在運行的風雲2號的60倍，處理生成的產品數據則是其160倍。 新的系統觀測能力顯著提高，不僅眼睛更銳利，空間解析度最高達500米；反應更敏捷，區域觀測時間解析度可達1分鐘；光譜解析度更高，可以看到更多的大氣和地物特徵；視覺更獨特，可以監測閃電，還可以剖析大氣，獲取大氣三維溫溼度結構。
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中法海洋衛星成功發射 三大突破實現風浪同測
這顆衛星作為中國與法國之間首次在衛星系統層面的合作成果，從2005年項目啟動到昨天，研發歷時十多年，其中多項創新在全球範圍內實現了「從無到有」。這顆「國際新星」帶來的不僅僅是兩國之間太空合作的無限未來，更成為我國海洋衛星體系「五星在軌」的重要構成，使今後更高精度海洋監測和更高準度預測預報成為可能。
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北鬥導航衛星的大氣、海洋和空間監測
北鬥導航衛星的廣泛應用推進著我國氣象科學技術的發展，特別對我國氣象的基礎觀測業務具有極其重要的影響，從定性走向定量，從陸地走向海洋，從二維探測走向三維立體探測。 北鬥導航衛星在氣象領域的應用有兩個方面： 1.
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風雲四號衛星升空可監測霧霾 將進一步提高天氣預報準確率
風雲四號衛星效果示意圖。 新京報訊 昨日0時11分，我國新一代靜止軌道氣象衛星首發星風雲四號在西昌衛星發射中心由長徵三號乙運載火箭成功發射。衛星的成功發射，將進一步提高天氣預報準確率，顯著提升我國靜止軌道衛星研製和空間觀測應用能力。
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北鬥應用丨「北鬥+氣象」應用廣效益顯;當颱風遇上北鬥
在北鬥探空系統技術方面，自2008年以來，我國開展了多次探空比對試驗，積累了大量探空新技術儲備，並對系統持續改進完善。中國氣象局新型北鬥導航探空系統在今年7月「海燕觀測試驗計劃」中得到應用，效益顯著。據介紹，我國最新北鬥探空系統在溫度、溼度和測風等方面的觀測準確性（動態）分別達到0.4℃、5%和0.3米/秒，幾乎可以對標國際最先進的探空系統。而進一步優化的北鬥三號衛星導航系統，更能提升我國新型衛星導航探空系統在定位和測風方面的技術性能。
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國產雷射測風雷達在西寧完成首次高原機場應用驗證評估
中國民航網 通訊員田維東 報導：12月19日，民航西北空管局在西寧曹家堡國際機場組織召開了WindMapFC-Ⅲ型雷射測風雷達機場應用驗證評估會議。民航局空管局，民航青海監管局，民航青海空管分局，中國民航大學，四川西物雷射技術有限公司等產品應用、研究院校專家及生產相關單位代表參加了會議。
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解析我國目前颱風監測預警新「利器」
近年來，我國的颱風預報技術又有何新的突破和進展？讓我們走進中央氣象臺及廣東、海南、浙江省氣象臺，探究此中原委。 颱風監測預警的新「利器」 從7月18日至19日，今年第9號颱風「威馬遜」（超強颱風級）先後在海南文昌、廣東徐聞和廣西防城港三次登陸我國。超強的生命力加上驚人的破壞力，「威馬遜」打破多項紀錄。
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我國氣象衛星觀測邁入「風四」時代
「風雲四號」A星是我國靜止軌道氣象衛星從第一代（風雲二號）向第二代跨越的首發星，於2016年12月11日在西昌衛星發射中心成功發射，定點於東經99.5°赤道上空開展在軌測試，於2017年5月25日定點於東經105°業務觀測位置。衛星在軌運行期間，圓滿完成衛星平臺、有效載荷、地面應用系統等測試任務。測試結果表明，衛星各項功能、性能符合工程研製總要求。
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北鬥探空探水測風浪北鬥+氣象應用廣效益顯
發布會上提及到了關於北鬥系統在氣象探測方面的應用。事實上，氣象領域是最早應用北鬥系統的重要領域之一，已形成北鬥全面應用新局面。其中，我國北鬥探空系統技術達到國際主流技術水平，北鬥水汽探測已經準業務化運行。在北鬥探空方面，自2008年以來，我國開展了多次探空比對試驗，儲備了大量探空新技術，與此同時，對系統也進行了持續改進。