原標題：Nornickel認為短期內不會出現大規模的鈀替代
據miningweekly.com報導，全球最大的鈀和高等級鎳生產商――俄羅斯諾裡爾斯克鎳業(Nornickel)預計，受自動催化劑負載持續增加的推動，今年鈀市場將繼續出現約50萬盎司的缺口。
該公司對鈀的市場預測的基礎是中國6號汽車排放標準的推出和歐洲引入實際駕駛排放(RDE)測試來測量汙染物。
該礦商表示，2020年鈀與鉑的替代將受到限制，因為「沒有有效的技術解決方案」。
「由於這兩種金屬在某些化學性質上的差異所帶來的技術挑戰，使它們在現代自動催化劑中不能完全互換，因此我們預計近期內不會有任何鈀與鉑的重大替代。
「根據我們的行業知識，目前，汽車製造商對催化劑化學的變化有一點興趣，因為他們的工程資源集中在滿足新的、更嚴格的排放法規和RDE測試，而且他們沒有足夠的資源來進行新的催化劑配方測試，」Nornickel說。
南非大型礦業公司Sibanye-Stillwater的執行長Neal Froneman上周表示，替代方案可能比許多人想像的要接近得多。該公司開採黃金和鉑族金屬。他說，最終用戶有責任幫助PGM礦業公司達到不破壞鉑價的地位。
2019年，鈀金對鉑金的溢價在每盎司400美元至1000美元之間，但本月擴大至每盎司1700美元。
去年，鈀市場出現了55萬盎司的缺口，並補充說，受汽車行業強勁需求的推動，工業消費同比增長了5%，即44萬盎司，至1,150萬盎司。
Nornickel預計，到2020年，工業消費量將增加10萬盎司，因為日益增長的汽車需求(30萬盎司)將被珠寶、牙科和電子等價格更敏感行業的替代需求所抵消。
今年2月，鈀金價格接近每盎司2800美元。
「儘管全球汽車銷量預測下調了3%至5%，但我們預計，隨著中國全國範圍內對排放標準的調整和歐洲汽車製造商引入RDE測試，輕型汽油(汽油)車的鈀負荷同比將增加約5%至7%。」
2019年，主要受Nornickel和南非生產商釋放半成品庫存的推動，初級鈀供應量同比增長6%，至730萬盎司。隨著處理能力的充分利用，回收量增加了11%，達到350萬盎司。
今年，Nornickel預計主要供應量將減少2%，至710萬盎司，原因是俄羅斯和南非的產量下降，而去年產量強勁。
來源: 長江有色金屬網