所謂「蒼龍級14天跟蹤中國艦隊」屬天方夜譚

原標題：天方夜譚-蒼龍級14天跟蹤中國海軍編隊

日本海上自衛隊蒼龍級潛艇

近日，有日本媒體報導日本海上自衛隊的蒼龍級潛艇「跟蹤」中國海軍編隊14天而沒有被發現，實際上這個說法讓人覺得的有點搞笑。

蒼龍級是常規潛艇，而水下航速、續航能力是常規潛艇的硬傷，所以它主要用於陣地伏擊，而不是進行持續跟蹤。

常規潛艇的水下推進系統主要採用電動機，由蓄電池提供電力，由於目前技術的限制，蓄電池的儲能比較有限，所以常規潛艇的水下航速、續航能力比較低，雖然許多國家也公布自己的常規潛艇潛航時速可以達到20節以上，不過能夠維持這個航速的時候非常短，並且航速越高，噪聲越大，所以常規潛艇有威脅的情況下，一般在水下保持4-5節左右的低速進行靜音航行，即使這樣它的航程也比較有限，大約在300-400海裡左右。

常規潛艇水下活動依賴蓄電池

蒼龍級為了提高水下活動能力，採用了AIP系統，也就是斯特林發動機，這樣可以在水下為蓄電池進行充電，可以保證潛艇可以長時間在水下潛航，不過現在AIP系統也存在自己的缺點，首先是功率較小，難以讓潛艇以較高的航速航行，從目前來看，目前AIP系統雖然可以提高常規潛艇的潛航速度，大約可以提供8節左右，另外它的續航能力一樣受到限制，日本斯特林發動機的技術來源於瑞典，而瑞典AIP潛艇的性能大約是以4節的靜音航速續航1600海裡左右，因此日本的蒼龍級AIP系統的性能應該不會超過這個距離太遠。

現代水面艦艇的最高航速一般在30節左右，當然這個速度也不能維持太高的時間，一般經濟巡航速度也在18節，這個速度也是常規潛艇的2倍以上，即使考慮到這個編隊配備是中國海軍早期的綜合補給艦，如青海湖號，它的航速較慢，編隊的航速下降到14節，那麼這個速度差不多也是AIP潛艇潛航速度的2倍以上，甩掉蒼龍級的跟蹤也不是什麼難事。

蒼龍級的斯特林AIP來源於瑞典

即使蒼龍級能夠保持8節以上的潛航速度，那麼保持14天的跟蹤，那麼它的水下續航能力已經達到了3000海裡左右，幾乎是瑞典斯特林AIP潛艇的2倍左右，這個可能性幾乎很小，即使能夠保持這個速度，這個指標用於跟蹤水面艦艇編隊幾乎也是天方夜譚一，更別說4節左右的速度了。

前面說過，常規潛艇擅長的是伏擊，中國海軍從北方基地出發，前出第一島鏈，宮古水道是必經之地，所以蒼龍級在此地設伏，對中國海軍進行探測和跟蹤，並且保持在一定時間的接觸，應該是可能的，但是如果說能夠在14天內保持跟蹤，基本上就是扯談了。

水面艦艇編隊甩脫常規潛艇的跟蹤非常容易

實際上這也是為什麼美國、前蘇聯的水下作戰力量以核潛艇為主的關鍵，當年前蘇聯N級核潛艇跟蹤企業號航母的時候，雙方的速度曾經達到30節，最後企業號以全力衝到31節的航速才擺脫，所以對於中國海軍來說，隨著作戰對象的變化，水下作戰力量估計也要由核常兼備，各以核為主轉型。