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華北空管局與西南空管局管制業務研討確保成都天府國際機場順利啟用投運
中國民航網 通訊員滕冀川 報導:為確保成都天府國際機場於2021年5月20日順利啟用投運,在民航局空管局的指導與幫助下,西南空管局與華北空管局於10月13日、14日在成都就華北空管局保障北京大興機場、新終端管制中心投運工作進行了經驗交流與業務研討。
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西南空管局飛服中心與駝峰通航開展業務交流
中國民用航空網訊:(通訊員:馬亮)為深入了解服務通航公司需求,梳理相關業務的工作流程,推進通航工作精益求精,9月10日,西南空管局飛服中心前往四川省駝峰通用航空公司開展業務交流工作。飛服中心報告室介紹了目前通航計劃處理流程,並針對通航計劃申報流程向公司進行了解釋與提示。飛服中心通告室介紹了通航情報服務產品,資料室介紹了目視航圖開發進展,雙方就飛服中心後續提供增值服務的內容與方式進行了交流與研討。
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西北空管局空管中心塔臺管制室與西北國際貨航開展空地座談會
本網訊(張梓怡 馮浩)9月17日上午,西北國際貨航副總裁衛海波帶領西北國際貨航飛行員和各部門負責人一行十五人到西北空管局空管中心塔臺管制室進行地空座談會,西北空管局空管中心塔臺黨總支副書記宋靈生和塔臺管制室數名帶班主任參加座談會,座談會主要對「五防」工作,即防飛錯高度、防飛錯進離港程序、防飛錯航路/航線、防地面滑錯路線、防通信失去聯繫等內容進行了深入的探討與交流,塔臺管制室一室主任助理賀立強主持交流會。
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西北空管局西安—蘭州區域管制中心順利實施AIDC試運行
,2020年10月10日,隨著西北空管局空管中心區域管制中心管制員點擊滑鼠接收了雷達屏幕上閃爍的某航班標牌,西安區管和蘭州區管之間正式實施AIDC(空中交通管制設施間數據通信)電子移交試運行。AIDC(ATS Inter-facility Data Communications),即空中交通管制設施間數據通信,是亞太地區採用的相鄰管制單位和情報區之間的空中交通管制移交協議。
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西北空管局區域管制中心爭分奪秒保障造血幹細胞運輸
民航資源網2020年9月5日消息:9月1日,在一場緊急的生命接力賽中,西北空管局空管中心區域管制中心開通綠色通道,成功保障了一架載有造血幹細胞航班運輸(由西安鹹陽機場飛往上海虹橋機場),為挽救病患的生命贏得了寶貴時間。
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西北空管局自動化數據室完成飛行數據終端屏幕顯示調整
為進一步提升服務品質,滿足管制用戶需求,9月24日,西北空管局空管中心技保中心自動化數據室對 針對管制用戶提出屏幕亮度調整這一需求,自動化數據室高度重視,積極部署,與區調、進近、蘭州高空等區域管制用戶進行了進一步溝通交流,制定了具體執行方案和可能產生的安全風險相關應急處置流程。自動化數據室所轄的AirNet自動化系統共有近百臺工作站,其中近一半工作站包含飛行數據顯示設備,因此,此項工作涉及面廣、工作量大。
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民航西北空管局技保中心設備監控室前往區管中心做無線電監測培訓
7月24日,西北空管局技保中心設備監控室無線電監測技術人員,前往區管中心通信運行室,對通信運行室當天值班人員進行車載無線電監測設備操作的業務培訓按照中心培訓計劃,培訓分三次進行,通信運行室全體人員將分批參加培訓。 空管地空通話設備遭受外界無線電幹擾是通信設備維護部門經常遇到的問題,一旦發生幹擾,管制員與機組間的通話就會受到嚴重影響,危及飛行安全。及時的消除幹擾帶來的影響就要迅速的收集幹擾詳細的數據信息,設備監控室與通信運行室密切的配合是監測數據獲取的最迅捷方式。
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華北空管局氣象中心同心合力成功實施首都機場自動氣象觀測系統...
11月5日凌晨03:30過1分,隨著整點的例行機場報告(METAR)報文發出正常,氣象資料庫系統接收和編轉交換的成功,首都機場自動氣象觀測系統(以下簡稱自觀)主機升級工作圓滿完成。這標誌著已經連續運行13年的舊系統(MIDAS IV)光榮完成使命,華北空管局氣象中心的基礎設施建設更新迎來新的階段。
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新疆空管局空管中心氣象中心觀測室開展冬季複雜天氣復盤分析會
1月7日,新疆空管局空管中心氣象中心觀測室針對1月5日烏魯木齊機場出現的團霧天氣進行復盤分析,觀測室全體參加。隨後,參會觀測員就此次復雜天氣過程進行討論,分析和總結:在冬季復雜天氣情況下,天氣變化迅速,觀測員應加強天氣巡視,嚴密關注天氣變化,及時向管制用戶及預報室通報天氣實況。 觀測室召開復雜天氣復盤分析會,有助於觀測員理解掌握冬季復雜天氣,有效提升個人業務水平。同時,為春運保障工作打下堅實基礎。
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民航二所空管公司成功中標 華東空管局「區域通航飛行信息服務中心...
近日,民航二所空管公司成功中標華東空管局「區域通航飛行信息服務中心系統」項目,該項目是我國民航空管系統內首個招標實施的通航飛行信息服務基礎平臺。
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華東空管局:守住疫情下不變的「進博承諾」
同時,華東空管局繼續派員參與民航運輸領導小組現場指揮部值守、依託上海兩場運管委協同平臺等方式,全面共享重要信息和運行態勢,做好與航司、機場等外部保障單位的工作協同,協調解決保障中出現的突發情況,確保了進博會期間決策有力、保障高效。
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華北空管局大興空管中心東塔臺及航管樓正式啟用 將擇機開啟雙塔運行模式
9月3日,華北空管局大興空管中心(以下簡稱大興空管中心)東塔臺及航管樓正式啟用,東塔臺已具備運行條件,華北空管局將根據北京大興國際機場(以下簡稱大興機場)航班實際運行情況擇機開啟雙塔運行模式。 大興機場是全世界第一個建成即具備兩座塔臺、四條跑道的機場
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西北空管局技保中心導航室完成庫房整治工作
2021-01-03 21:25:48 來源: 絲路駝城 舉報 在榆林網訊:為方便西北空管局技保中心導航室工作
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今日,安康富強機場轉場正式投運
9月23日上午11時,安康富強機場將舉行轉場投運儀式,五里舖機場的16架通航飛機轉入安康富強機場,標誌著安康富強機場正式投運。2020年9月22日,安康機場建設協調辦公室發布消息稱,安康機場按照民航相關規定通過了初步驗收、竣工驗收、校驗飛行、驗證試飛、行業驗收,於2020年9月18日取得民航西北地區管理局頒發的機場許可證,具備機場通航條件。
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揭秘:北京兩機場「比翼齊飛」,空管是如何保障的
今天(9月25日),北京大興國際機場投運一周年,當天華北空管局大興空管中心東塔臺也正式運行,大興機場從此邁入東塔臺、西塔臺同時運行的雙塔時代。據華北空管局大興空管中心副主任顏曉東介紹,東、西兩座塔臺相距2800米。雙塔同時運行時,西塔臺主要負責指揮西一、西二跑道的航班起降,東塔臺主要負責指揮東一及北一跑道的航班起降。「雙塔協同指揮,能夠最大限度的發揮大興機場4條跑道的運行優勢。同時,在應急運行時雙塔互為備份,有效提高安全裕度。」
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緊急救援助力生命接力 西北空管彰顯責任擔當
民航資源網2020年9月23日消息:9月19日,西北空管局空管中心區域管制中心精心指揮、全力保障,為一架緊急救援航班搭建空中綠色通道,與患者一同與時間賽跑,為其贏得手術先機。當日下午7時許,西北區域管制中心接到消息稱,有一架執行敦煌到浦東班期任務航班為緊急救援航班,並請求優先保障。
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航空智慧氣象助力數位化空管建設——華東空管局氣象創新實驗室來...
近日,為推進空管數位化轉型,華東空管局氣象創新實驗室就人工智慧在航空氣象等方面的應用來寧波空管站進行交流研討,並就技術合作等事宜開展探討。調研交流會在氣象臺天氣會商室進行,華東空管局氣象創新實驗室魏超時等,寧波空管站綜合業務部部長陳劍波、氣象臺副臺長王曉禮、李琰以及氣象臺相關運行科室人員參加。
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新疆空管局空管中心氣象中心完成全國民航通信IP網鏈路割接工作側記
通信網絡技術升級 氣象數據融合加速 ——新疆空管局空管中心氣象中心完成全國民航通信IP網鏈路割接工作側記 中新網新疆新聞7月8日電(文/楊樂 圖/楊洪儒)6月30日凌晨12點,新疆空管局航管樓三樓樓道裡一片靜謐,此時新疆空管局空管中心氣象中心信息室卻是燈火通明
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中南空管局氣象中心舉辦編程代碼和文檔管理培訓
為踐行「智慧空管」發展理念,提高團體協同開發效率,促進規範化代碼管理,近日,中南空管局氣象中心開放實驗室在航管樓舉辦題為「進退自如——編程代碼和文檔管理」的培訓與交流。由實驗室骨幹林培東擔任培訓教員,預報室、觀測情報室、設備室和信息等運行科室均派員參加。
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「神鳥」就位丨照彰助力成都天府國際機場空管工程建設
2020年10月21日-2020年10月23日,由中國民用航空西南地區空中交通管理局代表、成都天府國際機場建設指揮部代表共同對成都天府國際機場空管工程管制臺項目進行現場驗收,照彰提供的產品順利通過此次驗收。