[承受著深海刺骨的寒冷與沉重壓力，交通運輸部上海打撈局潛水員昨天成功完成中國首次300米飽和潛水海底出潛探摸作業，巡迴深度達到313.5米，刷新此前198米的紀錄，這標誌中國具備人工潛入300米深海作業的能力。]
0:50
首次成功抵深海300米
經17小時航行，中國首艘300米飽和潛水工作母船「深潛號」前天抵達北緯20° 34′57.434、東經115° 17′33.384南海海域，這裡距離啟航的深圳赤灣碼頭近200海裡。
船上6名飽和潛水員為胡建、管猛、董猛、譚輝、羅小明、李洪健。按照原計劃，此次深潛時間是昨天上午10點半，但根據氣象預報下午海上將起大風浪，潛水作業需終止並返航，因此指揮部臨時決定提前執行飽和潛水作業。
前天晚上9時，潛水員開始檢測飽和潛水系統裡的各種設備。前晚11點30分，胡建、管猛、董猛3名潛水員從生活艙經過渡艙進入潛水鐘。
昨天凌晨0點10分，潛水鐘搭載第一組潛水員緩緩向深海挺近。隨著距離300米的目的地越來越近，工作人員神情都緊張起來。
凌晨零點50分，潛水鐘抵達300米海底，3名潛水員合力打開位於潛水鐘底部的門。在隊友的幫助下，胡建第一個背起氣瓶，鑽出潛水鐘，滑向大海，順利出艙，成為中國第一個進入300米深海的人。
3:33
首名出艙潛水員出意外
胡建在300米深海遊了幾米後發生意外，因搭扣鬆開，背上的氣瓶滑落，中國第一位加壓潛水員、此次項目潛水總監金峰讓他立刻回潛水鐘。
儘管胡建去年曾在海底198米連續工作8小時，但這次海底300米的短短幾分鐘卻消耗了他大量的體能，在徵詢其個人意見後，換第二名潛水員。
凌晨2點22分管猛出艙。這次裝備沒出意外，但卻遇到嚴峻的自然挑戰——海底水流太大。為保證潛水員的人身安全，金峰又把他叫回了潛水鐘。「主要擔心體力，比計劃提前，沒休息好」，金峰說，「以我對他們的了解應該是行的」。
為避開急速水流，金峰決定讓潛水鐘再往下3米，安放妥當後，第三名潛水員董猛出艙，金峰囑咐他「到水底探一探」，此時已是凌晨3點33分。
董猛遊到海裡進行探摸，並成功探底，潛水實際深度達313.5米，打破我國深海作業紀錄。但因凌晨的海底實在太冷，董猛在出潛10分鐘後按照指令回到潛水鐘。
凌晨4點29分，3人完成探摸巡潛相繼回到潛水鐘，30分鐘後乘坐潛水鐘「電梯」安全返回甲板上的生活艙。儘管未完成兩名潛水員在海底互拍的原計劃，但成功挑戰深海300米出潛，積累寶貴經驗。
8:38
第二批潛水員出艙互拍
昨天早晨7點30分，搭載第二批3名潛水員譚輝、羅小明、李洪健的潛水鐘釋放入水，8點14分到達水下作業位置。稍作停頓和準備之後，8點38分和8點52分，譚輝、羅小明相繼出艙，繼續驗證飽和水下作業巡潛的能力。
兩名潛水員同時在水下作業，不僅能相互幫助、相互照顧，同時還能通過對方頭盔上的攝像頭進行互拍，把非常珍貴的水下作業畫面傳回地面。
在風浪較大的海況下進行長時間水下作業非常不易，兩名潛水員找到預先放置在海底的壓重塊進行觀察，水下作業時間都已經超過2個小時。第三名潛水員在潛水鐘裡，手中牢牢攥著臍帶，這條帶子為深海裡的兩名潛水員提供呼吸器、照明、通訊等支持。待譚輝、羅小明返回後，李洪健出艙。
中午12點46分，第二批3位潛水員隨潛水鐘順利回到母船上，和生活艙進行對接，輪流洗澡、吃中飯，隨後休息。水下作業身體感受如何？譚輝在接受記者採訪時回答說「剛剛出去的時候非常不適應，人在水下感覺體能消耗特別特別快，呼吸阻力增大，但到達一個從來沒有到達過的地方，非常的自豪」。
昨天，「深潛號」已經開始返航，生活艙內的6名潛水員開始減壓，預計這個過程將持續10天左右，讓潛水員的身體逐漸適應正常的大氣環境，然後出艙。
□探秘
飽和潛水員的生活與常人有什麼不同
呼吸聲音像鴨子叫一樣
昨天，6名潛水員先後潛入300米深的海底進行作業，成為中國首批進入300米海底的人。他們1月9日進入生活艙，24日才能出來。他們的生活有什麼不同於常人？
◎呼吸
聲音像鴨子叫
常人呼吸的空氣是由氮氣和氧氣組成的混合體，呼吸過程是幾乎沒有感覺的輕鬆行為。飽和潛水員的呼吸則大異於常人。300米飽和潛水員帶隊負責人胡建說，他們呼吸的氣體是由氦氣和氧氣組成的混合體，氦氣多，氧氣少，混合的比例因海深不同而不同。潛水員在生活艙和海底呼吸的都是這種氣體，呼吸過程倒不困難，但聲音變得像鴨子叫一樣。
◎吃飯
味覺變得遲鈍
潛水員吃飯也與常人不一樣。有一名專門的廚師為他們做飯，飯菜通過生活艙上的一個圓柱一樣的洞送進來。潛水員不能吃硬的，會損傷牙齒；不能吃黃豆等容易放屁的食物；不能吃蘿蔔、韭菜等味道重的食物，以免汙染狹小的環境；米飯、饅頭被擠壓粘在牙上，很難受，需要使勁咀嚼，才能吃下去；味覺變遲鈍，飯菜吃不出鹹味來；要多吃牛排、雞鴨魚肉等高熱量食物。
◎如廁
衝馬桶聽指令
潛水員如廁、洗澡都在生活艙裡，如廁、洗澡前要向地面監控人員報告，如廁完成後，也要報告。地面監控人員發出指令，潛水員才可放水衝馬桶，並關上放水閥門。然後，地面人員再打開另一個閥門，把汙物排到一個圓筒內。這樣做的目的是，絕對保證生活艙裡不出現漏氣現象。洗澡也是如此。生活艙裡的閥門和生活艙外的閥門，兩個只能有一個動，而且必須一個關閉，另一個打開，反向而行。
◎睡覺
一天睡12小時
6個人擠在長11米、寬3.8米、高3.5米的生活艙裡。艙裡有6個上下設置的床鋪。沒有白天黑夜的感覺，睡覺不能關燈，以便地面上的監控室隨時監控著潛水員的生命安全。由於容易疲勞，一天睡12個小時以上。
◎穿衣
溫度高穿短袖
生活艙裡保持著38攝氏度至40攝氏度的溫度，潛水員在艙裡穿著短袖等純棉寬鬆的衣服。下海作業時，穿的是「熱水服」，不停止地給潛水員加熱，以抵禦海水的寒冷和補充潛水員呼吸氦氣而被帶走的熱量，保持潛水員的正常體溫。
◎壓力
比常人多30倍
常人承受的壓力是一個大氣壓。在300米的深海裡，潛水員要承受的壓力是31個大氣壓，比常人多30倍。胡建說，在這種壓力下，人感覺就像被擠壓住了一樣，骨頭與骨頭貼得很緊，抬下手、動動腳，都很費力。
■連結 飽和潛水
深潛水是世界各國正在攻克的尖端難關，實現深潛水的關鍵技術，就是飽和潛水。據300米飽和潛水現場總指揮郭傑介紹，潛水深度每超過10米，壓力就增加1個大氣壓。潛水員潛水完畢後，人必須減壓。如果不減壓，在高壓下溶解進潛水員身體內的惰性氣體會殘留在身體組織中，造成嚴重的減壓病，甚至危及生命。
美國1957年提出「飽和潛水」，就是創造出一種環境和條件，使潛水員體內各組織體液中所溶解的惰性氣體達到完全飽和的程度，潛水員可以在高壓下停留幾十天，待作業完成後，一次減壓，返回正常生活。這就需要建造一個生活艙，給艙裡加壓形成高壓環境，潛水員在艙裡呼吸的氣體是氦氣和氧氣的混合氣體。在不同的深度和高壓環境下，混合氣體的配比和加壓時間都不同。1981年，美國完成了第一次實驗，3名潛水員在686米的海底，生活工作了7個晝夜。
□釋疑
與蛟龍號潛水有何不同？
潛水員由艙內走向艙外
在蛟龍號已經到達水下7200多米的今天，為什麼還要關注一次300多米的作業呢？蛟龍號的船員是在艙內，而飽和潛水則是潛水員身體直接承受海底壓力，在艙外作業。
交通運輸部上海打撈局局長沈灝介紹，蛟龍號沉到7000米，人依然在1個大氣壓力下面，與在地面上生活沒有什麼差別，但飽和潛水員是在高壓下面，比如水下300米就要承受1平方釐米30公斤的壓力，「有一次一名潛水員在海底100多米拿了一隻龍蝦上來，送上來以後龍蝦就爆掉了，這說明壓力差對人體有多大危害」。
實現300米作業有何意義？
多數海洋工程自力更生
目前在世界範圍內，海底300米是一個大的門檻，英、法、美、日、俄等8個國家已經掌握，但核心技術都對別國封鎖。
「我們馬上可以為海底石油勘探開發來作業」，交通運輸部救助打撈局局長王振亮介紹，「如果一旦在300米的水深發生了重大突發事件，我們馬上可以應對」。
掌握300米海底潛水作業能力意味著中國的整體技術步入世界先進行列，也意味著渤海、黃海、東海的所有經濟海域以及南海絕大多數經濟海域裡的海洋工程和海底突發事件都可以依靠自己的力量完成。(記者商西)