海冰工程聯合試驗場蓄勢待發迎今冬海冰

海冰工程聯合試驗場

蓄勢待發迎今冬海冰

為了提升海洋要素的精細化觀測水平，促進觀測數據在海洋數值模式中的應用，國家海洋環境預報中心、遼寧省自然資源廳和大連理工大學三方聯合成立了海洋工程聯合試驗場。

該海洋試驗場位於遼寧省營口市鮁魚圈鳳冠島，日常管理由遼寧省海洋預警監測中心和營口市海洋預警監測中心共同完成。

該試驗場自2016年成立以來，開展了多次針對海冰的觀測和試驗工作，已在The Cryosphere，Annals of Glaciology、中國科學和力學學報等國內外著名期刊上發表論文15餘篇。

目前，多家研究機構擬計劃在試驗場開展破冰船冰荷載原位測量、極地氣墊破冰船適航測試和冰下水化學性質測量等工作。

近日，國家海洋環境預報中心組織相關單位預測會商預計今冬渤-黃海海冰可達2.5級。

隨著聲學都卜勒波浪流速剖面和冰厚測量儀的成功布放，海洋工程聯合試驗場已完成今冬海冰監測、觀測和力學試驗的儀器布放和準備工作。

當前試驗場已經集成了測冰雷達、測繪級無人機、地面氣象站、高清圖像監控、溫度鏈、水下滑翔機和水下聲學冰厚測量儀等綜合海冰要素觀測手段，可以獲取完備的冰速、冰厚、冰溫、水溫、波浪、冰面輻射、冰底形態、碎冰尺寸和冰力學等數據。

完備的海冰和水文要素數據可為研究海冰熱動力學過程、海冰與結構物相互作用提供數據支持，並可以為防冰減災提供決策依據。

受冷空氣持續影響，

國家海洋預報臺今天繼續發布

海浪藍色警報。

受冷空氣的影響，預計11月30日夜間到12月1日白天，臺灣海峽、南海北部、中部、巴士海峽、臺灣以東洋面將出現3到5米的大浪到巨浪區；福建、海南東南部近岸海域將出現2到3米的中浪到大浪。

請在上述海域作業的船隻注意安全，沿海各有關單位提前採取防浪避浪措施。

未來兩天近海預報

預計明天，

渤海、黃海有0.7到1.5米的輕浪到中浪；

東海北部有1.5到2.4米的中浪區；

東海南部、釣魚島附近海域、臺灣海峽、南海北部、中部、巴士海峽、臺灣以東洋面有3到5米的大浪到巨浪區；

南海南部有2.5到3.5米的大浪區；

北部灣有1.5到2.3米的中浪區。

預計後天，

東海南部、釣魚島附近海域的大浪區並擴展到東海北部，浪高3到4米；

臺灣海峽、巴士海峽、臺灣以東洋面、南海的大浪區維持，浪高3到5米。

11月30日~12月4日西北太平洋海浪數值預報

明日濱海出行提示

01

沿岸海域海況

預計明天，

平潭、三亞海域有大浪，海上風浪偏大，不適宜濱海休閒觀光活動；

我國其他主要沿岸海域都適宜濱海休閒觀光，舟山、廈門、深圳、海口海域有中浪，其他沿岸海域都是輕浪；

舟山海域還受海面的小陣雨影響，海邊出行需備雨具，注意安全。

我國主要沿岸海域包含：

Ⅰ大連；Ⅱ天津；Ⅲ青島；Ⅳ連雲港；Ⅴ上海；Ⅵ舟山；Ⅶ平潭；Ⅷ廈門；Ⅸ深圳；Ⅹ北海；Ⅺ海口；Ⅻ三亞。

02

主要航線海況

預計明天，

三亞至西沙北礁航線有巨浪，乘船舒適度為五級，不適宜乘船旅行；

廈門至金門航線有大浪，海面伴有小陣雨，乘船舒適度為三級，較適宜乘船旅行；

我國其他各主要旅遊航線適宜乘船旅行，但注意上海至普陀山、深圳至珠海、海口至海安航線有中浪，乘船舒適度為二級。

我國主要旅行航線包含：

①大連-煙臺；②上海-普陀山；③海口-北海；④廈門-金門；⑤深圳-珠海；⑥海口-海安；⑦三亞-西沙北礁航線。

乘船舒適度分為五級：

一級：海面狀況極佳，非常適宜乘船旅行；

二級：海面狀況優良，適宜乘船旅行；

三級：海面狀況良好，較適宜乘船旅行；

四級：海面狀況較差，基本適宜乘船旅行；

五級：湧浪偏大，不適宜乘船旅行。

03

美麗海島海域海況

預計明天，

釣魚島、永興島、黃巖島附近海域有4.3~4.7米的巨浪，平潭島、永暑礁附近海域有3~3.2米的大浪，南麂島、嵛山島、湄洲島、南澳島、萬山群島、川山群島、分界洲島、蜈支洲島附近海域有2.6~2.8米的大浪，洞頭島、東山島附近海域有2.4米的中浪，以上海島不適宜乘船旅行；

東極島、海陵島、南三島、東海島附近海域有1.8~2米的中浪，嵊泗列島、岱山島、普陀山、大陳島、玉環島附近海域有1.5~1.7米的中浪，這些海島較適宜乘船出行和遊玩；

我國其他各美麗海島附近海域都是輕浪，海況不錯，非常適宜乘船出行和海島遊玩。

美麗海島是指以下的35個海島：

覺華島、長山群島、菩提島、長島、劉公島、靈山島、秦山島、連島、崇明島、嵊泗列島、岱山島、東極島、普陀山、大陳島、玉環島、洞頭島、南麂島、嵛山島、三都島、平潭島、湄洲島、東山島、釣魚島、南澳島、萬山群島、川山群島、海陵島、南三島、東海島、潿洲島、分界洲島、蜈支洲島、永興島、黃巖島、永暑礁。

（上圖中的照片來自網絡）

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原標題：《海冰工程聯合試驗場蓄勢待發迎今冬海冰》

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