雜談:最具爭議的世紀工程壯舉阿波羅登月計劃

2020-08-19 陳北航

很遺憾,時至今日「阿波羅」計劃仍然具有非常大的爭論,因為人們知識的欠缺以及偏見。這項幾十萬人參與,耗資上百億美元,歷時數十幾年的計劃,不應該被人們以偏見的目光去看待。就像現在00後說的:努力堅持的夢想,應該得到尊重。

因為政治原因我們對美國是有偏見的,換言之如果當初是蘇聯人登月了,我不敢說絕對會沒有人懷疑,但我們一定沒有像懷疑美國人登月那麼懷疑蘇聯。獨立考思很重要,絕對不要聽風就是雨,大腦不動久了也是會「鏽」的。

當然,美國自己也確實有一些人不相信,這都是正常的。很少人知道,當年我國「神舟七號」任務航天員的出艙活動,國內及臺灣一些人士也說:這是在水下拍攝。更荒唐令人發笑的是,還拿出所謂的「證據」當證據。就像懷疑美國登月的人,拿著美國國旗漂揚的視頻說是假登月的證據。因為他們知識的欠缺理解不了這個行為,如果讀過初中且認真聽課,又怎麼不會解釋這個行為呢?恰恰是因為月球沒有空氣因此沒有阻力,航天員插旗時手動了旗也跟著動,航天員放手但是因為沒有強阻力讓旗能馬上停下。然而這個卻被人們說是假登月的證據,你說可笑不可笑?

2011年時中國公布過嫦娥探測器所拍攝的美國登月遺址,遺憾的是沒有人去看,還說「如果美國真的登月了那為什麼嫦娥探測器沒拍到?

同志,不是沒拍到,說難聽就是你自己無知。可以說這句話是同時惹怒了NASA愛好者和中國航天愛好者,你這麼說不是覺得嫦娥衛星眼瞎嗎?

在這我就解釋一下美國不再登月的原因吧,希望同志們喜歡。

當你們足夠了解航天之後,你們會發現最限制航天發展的不是技術,而是資金。甚至我可以說,沒有資金就沒有技術。美國之所以能登月,是因為政府提供了專項資金以支持。美國後來之所以不登,是因為政府停止了這項撥款。因此我們中國能不能載人登月,得看政府給不給錢,而不是技術達不達得到。美國人最初也沒有技術,政府給錢了技術就發展起來了。後來各種原因政府實在給不出就不給了,登月被迫中止。

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  • 阿波羅登月計劃是一場騙局?
    同時,美國公布重返月球「阿耳忒彌斯計劃」太空人團隊名單,以色列宣布啟動「創世紀2」號登月計劃。在這期間,有關美國「阿波羅登月是一場騙局」的論調再次成為熱門話題。數十年來,科學家不斷給出回應和解釋,但並沒有打消這個流傳甚久的說法。為什麼會有那麼多人願意相信「阿波羅登月」是假的呢?
  • 美國主導的阿波羅登月計劃不是騙局,我們都被地球騙了
    若論二十世紀人類最偉大的航天工程,當屬美國的阿波羅工程。該工程於1961年5月開始,至1972年12月結束,歷時約11年,耗資255億美元。阿波羅工程的主要目標,是登月。月球,是地球唯一的衛星,也是我們最熟悉的天體。
  • 阿波羅11號登月50周年,阿波羅計劃電影盤點
    93分鐘的紀錄片採用了首次發現的65毫米大畫幅膠捲拍攝的影像資料和超過11,000小時的原始音頻資料,為人類歷史上最具標誌性和歷史性的時刻展現全新的視角。《登月第一人》《登月第一人》(2018),改編傳記作品《第一人:尼爾·阿姆斯特朗的人生》,聚焦傳奇太空人尼爾·阿姆斯特朗的生平,重點講述他在1961-1969年間成為人類歷史上第一個登月者的過程,同時也展現出人類在這次史上最危險的宇宙探索徵途中所付出的難以想像的國家與個體犧牲
  • 美國至今沒有登月,阿波羅計劃真是世紀大騙局?其實美國玩不起了
    大家都聽過美國的阿波羅計劃,但是阿波羅計劃是真是假又有多少個人知道呢?估計只有少數的美國人知道,今天就來說說這個問題。美國從1961年到1972年曾組織實施過一系列載人登月計劃,這一計劃又被稱為「阿波羅計劃」,在這11年時間裡,美國共計6次登月成功,並先後將12名太空人送上了月球,然而至此以後,美國就再也沒有組織過登月行為。
  • 阿波羅登月:可能是美國在上個世紀做的最正確的一件事
    對於這樣的「靈魂拷問」,上世紀60年代的阿波羅登月,可以給出一個標準的答案。阿波羅計劃歷時11年,耗資255億美元,有超過200家企業,80個學校,30萬人參與其中。可以說,甘迺迪巧妙地利用了蘇聯帶來的外在壓力,讓美國這個自由主義體制的國家能集中資源,統一調度,幹成了一件原本在那個年代不可能完成的事情。時至今日,阿波羅登月仍是人類工程史上的最高成就,哪怕到了21世紀的今天,它依舊是全世界航天技術水平的天花板。
  • 登月50周年,我們都是「阿波羅」計劃的受益者
    今年7月20日是一個極其特殊的日子,因為整整半個世紀前(1969年)的這一天,隨著阿姆斯特朗邁出登月艙的「一小步」,美國終於實現了將人類送上月球的宏偉目標。但僅僅過了3年,「阿波羅」計劃就宣告終止。今年5月,美國再次宣布重新踏上登月徵途,推出了雄心勃勃的「阿爾忒彌斯」計劃,誓言5年內將太空人再次送上月球。
  • 阿波羅登月計劃
    或作阿波羅工程,港澳地區及臺灣有時稱其為太陽神計劃,是航空航天局從1961年-1972年從事的一系列載人航天任務,於1960年代的10年中,主要致力於完成載人登陸月球和安全返回地球的目標。阿波羅10號將登月艙帶到了月球軌道,完成了所有測試登月艙和指令艙表現以及檢查細節的飛行目標,為阿波羅11號不到兩個月後的成功登月鋪平了道路。
  • 美國當年的阿波羅登月計劃,是一場世紀騙局嗎?
    距離阿波羅登月已經過去了半個多世紀,但關於此次登月的真假仍然爭論不休,有支持阿波羅登月是真實的,是美國科技實力的體現!但有更多的人認為是造假的,但更有一波支持登月是真的理論,卻有一個科學家都不敢苟同的觀點!
  • 嫦娥五號登月和阿波羅差異明顯,陰謀論得逞?技術鴻溝難以跨越
    中國的嫦娥探月工程也即將迎來收官時刻,但是當嫦娥五號著陸月球的高清照片曝出的時候,陰謀論者笑了,難道他們的言論得逞了嗎?當時蘇聯也僅僅是實現載人飛船飛向太空的壯舉,而在短短的8年內美國就擁有了登月的技術了嗎?要知道美蘇冷戰期間,「太空站」的初期蘇聯佔領優勢,美國真的能在短時間內超越蘇聯嗎?陰謀者論一直認為上世界的美國登月一事就是一個驚天騙局!
  • 阿波羅登月計劃中最嚴重的災難
    三位太空人的殘骸這是美國國家航空航天局(NASA)的阿波羅計劃開始以來最嚴重的災難之一阿波羅計劃的首次載人任務1967年冬天,約翰·F·甘迺迪要在這十年結束前「把人送上月球並讓他安全返回地球」的目標似乎出現了疑問。由於新設計的宇宙飛船的交付被推遲了三個月,阿波羅計劃的首次載人任務被推遲到了1967年2月,而反覆的測試失敗也困擾著這個有史以來設計最複雜的飛行器。
  • 美國將拍賣阿波羅11號登月證據:126張罕見照片亮相
    迄今為止,只有美國完成了人類登月壯舉。在1969年阿波羅11號首次載人登月成功後,接下來的12號、14號、15號、16號和17號均成功,且每次都有兩名太空人登上月球表面。  儘管真實性至今存在爭議,但終極解釋權依然歸NASA。
  • 從「曼哈頓工程」到「阿波羅計劃」美大科學工程帶來的借鑑與啟示
    圖片來自網絡從1942到1972短短30年間,美國開展了舉世聞名的「曼哈頓工程」與「阿波羅計劃」兩大國家級大科學工程。曼哈頓工程歷時3年,工作人員超過15萬,總投資25億美元,最終使原子彈由假想成為現實;阿波羅計劃歷時12年,高峰時有30萬人參加,耗資超過250億美元,最終將人類送上了月球。可以說,正是這兩大工程鑄就了美國全球科技強國的地位。
  • 你還在質疑阿波羅載人登月嗎?嫦娥5號或許已經給出答案
    我記得一位科學家曾說過這樣的話:阿波羅載人登月計劃最成功的,並不是從月球帶回的那380公斤月球樣本,而是掀起了全世界人民的探月熱情,無論你是質疑載人登月的真相,或者是為阿波羅載人登月站臺,只能說我們對於月球的越來越了解。
  • 阿波羅登月50年,太空人插在月球上的美國國旗,如今已面目全非
    上個世紀,美國和蘇聯曾經在航天領域展開了一場競賽。這場競賽耗費了雙方大量的資金,而最終這場競賽的巔峰就是美國首次登陸月球,1969年,美國的阿波羅號載人飛船成功登陸月球,美國太空人阿姆斯特朗成為首個踏上月球表面的人類,他的那句話直到今天仍然被人們津津樂道:「這是一個人的一小步,卻是人類的一大步。」事實上,除了這次登月之外,美國人在航天史上的成就似乎總比蘇聯慢半拍。
  • 阿波羅登月計劃-搜狐新聞
    ,又稱阿波羅工程,是美國從1961年到1972年從事的一系列載人登月飛行任務。這個計劃被命名為「阿波羅」,是因為古希臘的傳說中,這位太陽神駕駛著天馬拉的戰車踏過天際。阿波羅計劃中所使用的運載火箭被稱為「土星5號」,「土星」這個單詞,就是希臘神話中農神的名字。  柯斯林:「我會找找這隻兔子。」
  • 阿波羅登月計劃:美國人6次登月實錄,我選擇相信
    這就是後世著名的阿波羅計劃(Project Apollo),也叫阿波羅工程。整個計劃持續了10年,總共總共耗資250億美元(幣值相當於2018年時的1530億美元),主要致力於完成載人登陸月球和安全返回地球的目標。1961年5月25日,甘迺迪總統在國會上發表人類登月計劃的演講它是美國國家航空航天局執行的迄今為止最龐大的月球探測計劃。
  • 阿波羅登月計劃:美國人6次登月實錄,請別再質疑美國登月
    阿波羅計劃(Project Apollo)或作阿波羅工程,是美國國家航空航天局從1961年-1972年從事的一系列載人航天任務,於1960年代的10年中,主要致力於完成載人登陸月球和安全返回地球的目標。1969年,阿波羅11號宇宙飛船達成了上述目標,尼爾·阿姆斯特朗成為第一個踏足月球表面的人類。
  • 科學家解析阿波羅登月計劃 未來將建造月球基地
    」飛船登月計劃之謎,人類未來將從國際空間站飛往月球,並建造月球基地。  在最近的一次辯論中,美國共和黨總統候選人紐特•金裡奇(Newt Gingrich)提出重返月球的計劃。他甚至大膽提出授權私人企業在2020年建造月球基地。1972年最後一次「阿波羅」登月到現在已有40年了,時至今日,美國宇航局的小型太空梭艦隊在太空旅行,但太空人只能在地球低軌道冒險,比早期的探險者飛行的距離短得多。
  • 揭秘登月真假!50年前美國人是否真登月,阿波羅計劃的血淚史!
    【甘迺迪總統宣布太空計劃】北京時間1969年7月21日凌晨1時44分,也就是距今51年前,阿波羅11號的太空人通過一系列的努力,終於在上午10時51分身著太空衣走出飛船,並講出了那句不朽的話:「這是個人的一小步,卻是人類的一大步
  • 美國再次登月困難重重,阿波羅計劃真是騙局?
    1960年,阿波羅計劃出臺,主題就是要把太空人送往月球,實現登月。NASA聯合了眾多知名企業,投入了海量資金,研究人員耗費了無數心血,終於將太空人送往了月球,人類的腳印第一次踏足了地球以外的天體。阿波羅11號共載有三位太空人,阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯,阿姆斯特朗最先登陸月球,在月球上留下了腳印,還有那句這是我個人的一小步,卻是人類的一大步。