兩岸專家研討臺灣海峽通道暨金馬通橋工程技術應用

2021-01-10 中國臺灣網

臺灣海峽通道暨金馬通橋專題研討會在福州召開,兩岸40餘名專家學者就臺灣海峽工程技術和應用等議題分享研究成果和進展。(來源:福建省臺港澳辦)

中國臺灣網10月14日福州訊 13日,臺灣海峽通道暨金馬通橋專題研討會在福州召開,兩岸40餘名專家學者就臺灣海峽工程技術和應用等議題分享研究成果和進展,發表意見和建議。

本次研討會由福建省文化經濟交流中心、福建省交通運輸學會、閩臺交流協會、福建省工程諮詢協會主辦。與會專家學者圍繞臺灣海峽地質及水文情況,新的橋梁創新技術和設計理念在臺海通道工程建設中的應用,臺海通道工程建設模式和經濟效益以及福州至馬祖(榕馬)、廈門至金門(廈金)通橋方案等議題,分享研究成果和進展。

今年初,大陸方面提出了兩岸要應通盡通,提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通,明確可率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。而福州至馬祖、廈門至金門兩橋是「臺海通道」的重要組成部分。據悉,目前,榕馬大橋與廈金大橋正處於前期研究論證階段。

研討會上,在前期調研的基礎上,榕馬大橋、廈金大橋相關設計單位結合地形地質、海洋水文條件、通航要求、主要構造物技術合理性、路網銜接等,介紹了項目相關情況。與會專家、代表針對會議專題報告和臺灣海峽通道相關研究議題發表意見和建議。(中國臺灣網福建省臺港澳通訊員 張寧)

相關焦點

  • 全球最長難度最大 臺灣海峽通道夢走近現實(圖)
    臺灣海峽通道是一個宏偉的夢想,一旦建成,它將是世界上最大的海峽通道工程,更是連接兩岸經濟的「臍帶」。而隨著祖國大陸將京臺高速公路列入長期規劃,以及近日臺灣海峽通道學術會議的召開——來自海峽兩岸的32位專家學者,在重點研討了臺灣海峽通道的「北線」工程後,提出了臺灣海峽通道的初步工程方案。    ■世界最長的海峽通道    建設臺灣海峽通道的設想,最初由清華大學21世紀發展研究院臺灣海峽隧道論證中心主任吳之明於1996年提出。從1998年至2003年,兩岸專家學者已先後舉行了4次關於建設臺灣海峽通道的研討。
  • 臺灣海峽規劃三條通道方案 海峽大橋技術已成熟
    臺灣海峽規劃三條通道方案  海峽大橋技術已經成熟(主)  中國工程院院士林元培昨表示,海峽兩岸的通道將來肯定不止一條,颱風、地震難關均可攻克  車輛不在橋面上行駛在昨日舉行的海峽兩岸公路發展與安全論壇上,中國工程院院士林元培自豪的宣布,"我們已經具備了在閩臺之間建設跨海峽大橋的技術,這座不採用傳統橋面通行設計的大橋,對抵抗颱風、地震等惡劣的自然條件。  林元培說,臺灣海峽的通道建設在地理條件、設計和建造技術上都不是問題,隨著兩岸往來的密切,海峽兩岸的通道將來肯定不止一條。林元培還提出了大橋箱內設施建設的方案以抵禦閩臺兩地常遇的颱風等惡劣天氣。
  • 兩岸學者研討臺灣海峽漁業資源共同養護管理事宜
    新華社福州9月20日電(記者來建強)「臺灣海峽漁業資源共同養護與管理研討會」20日在福州召開,這是2009海峽(福州)漁業周的重要活動之一。來自兩岸相關高校和研究機構的眾多專家學者,圍繞臺灣海峽漁業資源養護、漁事管理等多個議題展開交流與討論。    這是近年來兩岸學界第四次舉辦有關臺灣海峽漁業資源共同養護與管理的研討會。
  • 臺灣海峽隧道
    臺灣海峽隧道是一項連接臺灣海峽東西兩側中國大陸與臺灣的工程設想,目前尚未進入實質性階段。探討中的臺灣海峽通道全長約125公裡至150公裡,將是世界上最長、建設難度最大的海峽通道。目前,臺海通道還只停留在專家研討階段,勘探資料還很貧乏,不足以為選線提供充分依據,中國大陸專家多傾向於北線方案,而很多臺灣專家卻傾向於南線方案,在橋隧選擇上也各有傾向。
  • 專家研討臺海海底隧道 將福州與臺北連接起來?
    點擊進入>>>   中新網11月8日電 據香港大公報發自福州的報導,為期三天的「第五屆臺灣海峽信道工程學術研討會」7日在福州開幕,此次研討會集中研討北線即在福建福清和平潭島間興建大橋,再由平潭島挖海底隧道至臺灣新竹,將福州與臺北連接起來。目前,連接福清與平潭島的平潭海底大橋項目已獲得國家發改委批准正式立項。
  • 臺灣海峽隧道工程方案擬定 將成北京赴臺灣捷徑
    臺灣海峽隧道工程初定三方案  早報訊 昨日,第一屆海峽兩岸通道(橋隧)工程學術研討會新聞發布會在福州舉行。有關方面昨日聯合向社會發布新聞說,興建海峽兩岸通道具有很強的必要性和可行性,即將進入實質性工程的臺灣海峽隧道工程線路已初步確定北線方案、中線方案、南線方案三個具體的方案,屆時可選的結構方案主要有橋梁、隧道以及橋隧結合等方案。海峽隧道一旦開工,將立即成為世界級特大工程。建成後,將成為北京、福建等地通往臺灣的最便捷通道。
  • 臺灣海峽隧道建成 兩小時可以到臺灣
    而近日,在福州舉行的第五屆「臺灣海峽通道工程學術研討會」,日前再次針對連接兩岸的海峽隧道「北、中、南」三個方案進行對比研究,最終確認北線是最可行的方案,從而使臺灣海峽通道的設想又向前推進了一步。 北線被專家一致看好  建設臺灣海峽通道的設想,最早由清華大學21世紀發展研究院臺灣海峽隧道論證中心主任吳之明於1996年提出。此後,海峽兩岸及海外專家先後舉行了4次研討會,進行了大量科學論證。
  • 「平潭-臺灣」海底隧道還會遠嗎?
    13日,臺灣海峽通道暨金門通橋專題研討會在福州召開,與會兩岸專家學者圍繞臺海通道工程建設模式和經濟效益以及福州至馬祖、廈門至金門的通橋方案等議題展開交流研討,分享研究成果。廈金大橋初步方案路線示意圖 陳娟國務院臺辦發言人馬曉光16日在例行新聞發布會上應詢表示,大陸有關方面已全面展開榕馬大橋和廈金大橋的前期研究論證工作。
  • 廈金榕馬兩橋要來了,「平潭-臺灣」海底隧道還會遠嗎
    13日,臺灣海峽通道暨金門通橋專題研討會在福州召開,與會兩岸專家學者圍繞臺海通道工程建設模式和經濟效益以及福州至馬祖、廈門至金門的通橋方案等議題展開交流研討,分享研究成果。廈金大橋初步方案路線示意圖 陳娟國務院臺辦發言人馬曉光16日在例行新聞發布會上應詢表示,大陸有關方面已全面展開榕馬大橋和廈金大橋的前期研究論證工作。
  • 臺灣海峽隧道何時建 政治障礙有待克服
    在福州舉行的第五屆「臺灣海峽通道工程學術研討會」,日前再次針對連接兩岸的海峽隧道「北、中、南」三個方案進行對比研究,最終確認北線是最可行的方案,從而使臺灣海峽通道的設想又向前推進了一步。 北線被專家一致看好  建設臺灣海峽通道的設想,最早由清華大學21世紀發展研究院臺灣海峽隧道論證中心主任吳之明於1996年提出。此後,海峽兩岸及海外專家先後舉行了4次研討會,進行了大量科學論證。
  • 臺灣海峽建隧道意義深遠
    目前,工程的前期論證工作還在進行中,已成為兩岸各界人士關注的話題。最佳選址方案趨共識  福建與臺灣一衣帶水、隔海相望,建設臺灣海峽隧道的設想,最早是由清華大學21世紀發展研究院臺灣海峽隧道論證中心主任吳之明於1996年提出的。1998年至2005年底,兩岸專家學者舉行過5次關於建設臺灣海峽隧道的學術研討會,提出三種供選擇的線路方案。
  • 兩岸航海技術與海洋工程研討會舉行 專家交流最新成果
    廈門網訊(通訊員 林嫦娥 蘇文土 廈門日報記者 林桂楨)6月9日至10日,由中國航海學會、中國造船工程學會等單位與集美大學聯合主辦的2018海峽兩岸航海技術與海洋工程研討會在廈門舉行。
  • 臺灣海峽隧道初定3個方案
    據海峽都市報報導  昨日,第一屆海峽兩岸通道(橋隧)工程學術研討會新聞發布會在福州舉行。與會專家稱,臺灣海峽隧道工程線路已初步確定北線方案、中線方案、南線方案3個具體方案。建成後,將成為北京、福建等地通往臺灣的最便捷通道。
  • 臺灣海峽跨海通道,南北線之爭大局已定
    廈門與金門有個別所謂的「專家」,喜歡在地圖上畫線,美其名曰「規劃」,比如,臺灣海峽南線跨海通道,就是個別「專家」畫出來的。那麼長度接近230公裡的臺灣海峽南線通道工程,預算則不可能低於5000億元,這還是在臺灣海峽與渤海灣同等地質條件的情況下做出的預估,如果考慮臺灣海峽地質條件的複雜性等問題,那這條從廈門出發的線路,投資額遠超5000億元,面對這樣巨大的投資額,可行性幾乎為0.
  • 第二屆海峽兩岸網絡新媒體大陸行暨第七屆臺灣青年嶺南行活動在...
    第二屆海峽兩岸網絡新媒體大陸行暨第七屆臺灣青年嶺南行活動在廣州啟動 2020-12-05 09:33:52   第二屆海峽兩岸網絡新媒體大陸行暨第七屆臺灣青年嶺南行活動在廣州啟動
  • 海峽兩岸攀枝花蘇鐵保育研討會在攀枝花市召開
    海峽兩岸攀枝花蘇鐵保育研討會在攀枝花市召開 2014年07月29日 11:28:57  來源:
  • 臺灣海峽——何時天塹變通途
    圖為我國臺灣海峽 我國三大海峽,臺灣海峽,渤海海峽和瓊州海峽。 臺灣海峽位居首位。 臺灣是我國的寶島,一峽隔兩岸,臺灣海峽牽動了太多國人的情感,發生了太多的故事。 經過不懈努力,兩岸由「小三通」到「大三通」,兩岸交流融合進一步提升。 但如何實現兩岸「一小時生活圈」,這個可能就不得不提臺灣海峽跨海通道工程了。
  • 2018海峽兩岸先進功能材料及應用峰會會議通知
    (2018年8月17-20日 福建·廈門)  一、會議簡介  2018海峽兩岸先進功能材料峰會(2018 Cross-Strait Conference of Advanced Functional Materials and Applications
  • 首屆海峽兩岸腫瘤生物治療大會舉辦
    11月21日至23日,由福建省抗癌協會、福建省腫瘤醫院、福建省腫瘤生物治療重點實驗室聯合主辦的首屆海峽兩岸腫瘤生物治療大會暨第一屆福建省細胞治療治療研討會在福州隆重召開。院長應敏剛教授致歡迎詞副院長陳傳本教授主持開幕式農工黨中央專職副主席、全國政協常委、副秘書長,中國醫學科學院基礎醫學研究所、中國協和醫科大學免疫學系主任何維教授,福建省腫瘤醫院院長
  • 多名委員提案:啟動平潭至臺灣海底隧道建設,加強兩岸融合
    今年全國兩會期間,吳志明聯合呂培榕、曹暉、蔡金釵、陳建華、江爾雄、馬國湘、楊培君等多名全國政協委員,擬向全國政協十三屆二次會議聯名提交《關於儘快啟動京臺高速鐵路海峽西段建設的提案》(以下簡稱《提案》),建議國家加快北京至臺灣高速鐵路海峽通道西段的建設,打通平潭到臺灣本島的海底隧道,把海峽兩岸連接起來,為兩岸人民深度融合創造條件。