2.4L+192馬力,堪稱新一代合資神車

2020-11-28 易車網

圓潤的外型下大有奧妙。歐藍德的進氣格柵完美，並且搭配「三菱」標識，讓車輛的X型的前臉造型顯得十分霸氣，兩側車燈造型頗為犀利，前照燈點亮後顯得很有精神氣。肌肉線條來看，新車採用了側面腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，車輪設計看起來非常協調。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部飽滿的視覺重心，尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更普通了。

整車內飾方面，新車採用三菱最新設計風格和布局，整體來看非常的整潔。方向盤採用了塑料材質，手感好，同時配備了換擋撥片，很實用。中控區域採用塑料,皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，8.0英寸的顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來就很自然。

長寬高分別為4705×1810×1710mm，軸距也達到了2670mm，在同級別的車型中，歐藍德的軸距排在36位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。歐藍德2.4L CVT 四驅 致尊版 7座的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，歐藍德的後備箱容積排在42位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

歐藍德2.4L CVT 四驅 致尊版 7座採用2.4發動機，最大馬力192，峰值扭矩達到235，匹配CVT無級變速變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。歐藍德的官方實測零百加速成績為10.2S，在12-18萬SUV車型中排在49位。

歐藍德的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、上坡輔助、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、兒童座椅接口、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、碰撞預警/主動剎車、制動力分配(EBD)、剎車防抱死(ABS)、膝部氣囊、側安全氣簾等配置。

其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。

為了更全面客觀的了解歐藍德，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了歐藍德的口碑詞雲，具體情況如下：

相關焦點

  • 顏值高空間,4米長,多軸距2米8,具性價比的合資B級車
    當時，起亞K5橫空出世，憑藉新的加盟設計師，虎嘯進氣口格柵流線型車身，超高顏值外觀，超高性價比和優越的配置，一飛沖天轟動了整個B級車市場。不過，隨著各品牌B級轎車的升級換代，換代後的K5似乎跟不上步伐，銷量也很低。現在K5正面臨新一代，他能重振輝煌嗎？顏值高空間，4米長，多軸距2米8，最具性價比的合資B級轎車！
  • 堪稱新一代合資神車,別克終於做到了
    車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。威朗的官方實測零百加速成績為9.3S，在12-18萬緊湊型車車型中排在43位。
  • 功率158馬力,扭矩260牛·米,油耗6.2L,讓你對國產車耳目一新
    轎車市場向來都是各車企必爭之地，合資品牌近年來一直處在領先地位，國產轎車在市場佔有率更是跌到低谷，銷量前十幾乎看不到國產車的身影。但今天介紹的兩款轎車會讓人耳目一新，顛覆你對國產車的偏見，下面我們就來看看這兩款國產轎車新秀。
  • 車長超4620mm,堪稱新一代自主神車
    另外，2020款哈弗f7還換裝了新樣式的前後包圍，搭配類似擴散器的前/後下護板，增添了整車的運動感。有一個亮點是它的寬度達到了1846mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，哈弗F7的後備箱容積排在37位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
  • 長超4米9標配9AT,降價到14萬級的合資B級車,還看啥思域
    長超4米9標配9AT，降價到14萬級的合資B級車，還看啥思域，一起來看看這款車吧。它是來自別克的君威，同樣有美系的肌肉感，新型車的風格年輕時尚，在別克家族中成功了，它的長度是4m9以上，是標準的B級車，指導價格最低是17.28萬元，但在市場上有不少折扣，在大多數4S店，這個最低配置車在13-14萬區間，價格接近A級車，君威的成功讓小編很意外，高性價比和高顏值是當今年輕消費者的追求，新車採用了家庭最新的設計語言，在翼式中網配置了個性的前燈，使前臉更加運動化，更加提高了霸氣
  • 軸距3091mm Jeep新一代大切諾基L官圖
    近日，Jeep正式發布了新一代大切諾基，新車採用全新的三排座椅布局，所以被命名為大切諾基L。新車相比上代車型，在尺寸方面進行了明顯加大，其中長度達到5204mm，軸距更是達到3091mm。　　側面來看，新車平直的線條使得整車看起來更加修長，搭配雙色車身和車頂獨特的鍍鉻線條設計，讓新一代車型看起來並不單調，尺寸方面，新一代大切諾基的長寬高分別為5204/1963/1816mm，軸距達到3091mm，相比上一代車型尺寸增長明顯
  • 號稱馬力狂魔的一代神車緣何落幕?
    專屬你的汽車次元文化集結地~ 和你一起找回曾經的熱血少年~ 每周日中午將影視和動漫一網打盡~ 在第十期《車次元
  • 車長4米7,配1.6L,全系四輪獨懸,只賣6萬多
    從中國轎車市場的市場形勢來看，國產轎車總是和海外品牌的轎車有很大的差距，這是比較深刻的感受， 無論是小型轎車還是空間大的B級轎車，合資品牌總是佔絕對的主導地位，其中在受城市精英階層歡迎的B級轎車門類中，日系車發揮著重要的作用，豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天都是國內口碑市場。
  • 雪佛蘭又亮出王炸,車長超4米9,2.0T爆237馬力,百公裡油耗6.3L
    雪佛蘭又亮出「王炸」，車長超4米9，2.0T爆237馬力，百公裡油耗6.3L。大家好，歡迎來到本期的老司機說愛車~現在很多人買車的需求越來越強烈，連帶著國內市場上的競爭也逐漸進入白熱化。除了日漸崛起的國產品牌之外，各大合資品牌也是紛紛發力，比如說雪佛蘭就亮出了它的「王炸」車型，那就是全新款的邁銳寶XL。2021款邁銳寶XL的官方指導價為16.49~21.99萬，而且為了擴大市場份額，還採用了一價換量的策略。那麼這款車的具體產品力究竟如何？接下來就隨老司機來一起詳細的了解一番吧。
  • 空間直追中型車,實惠國產家轎聯手挑戰合資,新寶駿RC-6VS銳程CC
    新寶駿RC-6 VS 銳程CC有11萬左右的購車預算，你會選擇中國品牌的轎車還是合資品牌的？其實這個問題大可不必糾結，如果你希望獲得更成熟的技術，那你就選擇合資品牌，但是如果你希望獲得更好的用戶體驗，那你就選擇中國品牌的轎車。今天小哥就帶大家一起來看兩輛產品力較為不錯的中國品牌中型車，一輛是新寶駿RC-6，另一輛是銳程CC，不知道你會更喜歡哪一輛。
  • 這臺「豪車」依舊堅挺,車長近4.9米,18萬卻被市場埋沒
    相信提到豪華品牌這4個字，大家一定會想到bba之類的車型。但是豪華品牌車型並不局限於，別每家車企都在致力於發展高端車型，比如說我們的國產品牌中就有吉利領克系列，長安引力系列，長城wey系列。合資品牌中也不乏有許多豪華車型，比如說我們今天要提到的日產樓蘭，相信很多老車主對於這款車還是有所耳聞的，日產樓蘭是一款進口車型，在華銷售已經有很多年了，在國產化的大趨勢下，這款車依舊堅持使用純進口的引擎，他的車長將近4.9米，售價區間為23.88~37.58萬元，如今有著5萬左右的優惠力度，入門級車型只需20.45萬便可拿到。
  • 雪佛蘭又亮出「王炸」,車長超4米9,2.0T爆237馬力,油耗6.3L
    除了日漸崛起的國產品牌之外，各大合資品牌也是紛紛發力，比如說雪佛蘭就亮出了它的「王炸」車型，那就是全新款的邁銳寶XL。2021款邁銳寶XL的官方指導價為16.49~21.99萬，而且為了擴大市場份額，還採用了一價換量的策略。那麼這款車的具體產品力究竟如何？接下來就隨小編來一起詳細的了解一番吧。
  • 車界又一王者!投產至今少有質疑,油耗7.4L,141馬力+235nm扭矩
    大家好，我是遠景X6的駕車者，當前行駛4個月，今天給各位帶來《車界又一王者！投產至今少有質疑，油耗7.4L，141馬力+235nm扭矩》。現在汽車行業競爭很強烈，汽車製造業在革新，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，想滿足所有人的要求並不容易，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。
  • 奔馳ⅤS500L|性價比高的商旅車_易車網
    （_詳情垂詢：l39_1068_4688_） 整部車的前排沿用了自家轎車的設計風格，豪華之感十分濃鬱。駕駛艙的設計，這款車對埃爾法可以用碾壓來形容！ V260L邁巴赫VS680是哪裡改的，奔馳V260L全車車身尺寸為：5370*2028*2100mm，採用M274L型4缸渦輪增壓缸內直噴發動機，這臺發動機採用了雙級渦輪增壓器
  • 又一國產「顏值帝」,標配雙12.5英寸液晶屏,169匹馬力油耗6.8L
    尤其是在緊湊型SUV這一細分市場，哈弗H6、長安CS75 Plus、CR-V、博越、奇駿依舊佔據著市場的主動權，為了在新的一年能奪得更多的市場份額，合資品牌玩起了「雙車戰略」，國產品牌也在不斷擴展自己的陣營。一汽紅旗也帶來了全新的奔騰T77 Pro，新車加入了一汽奔騰最新的光影哲學設計理念，顏值很高；車內還標配了12.5英寸的雙聯大屏，提升了整車的檔次。
  • 途觀L最害怕的對手,全系隔音玻璃,靜如飛機,配2.0T有260馬力!
    頂配車型為27.99萬，相比同級合資車型在性價比上確實做得十分出色，途觀L最害怕的對手，全系隔音玻璃，靜如飛機，配2.0T有260馬力。、自適應巡航、電動後備箱、車聯網等，雖然售價比途觀L更低，但是配置卻毫不遜色。
  • 三廂版雨燕 全新一代鈴木Dzire官圖發布
    網易汽車5月2日報導 日前，鈴木正式發布了全新一代的鈴木Dzire，作為鈴木雨燕的三廂版車型，鈴木Dzire將主要針對印度市場進行銷售。從官圖上也可以看到，增加的軸距配合平直的車頂造型保證了新一代鈴木Dzire的後排乘坐空間。整車的三維尺寸也達到了3995×1735×1515毫米，軸距達到2450毫米。雖然外廓尺寸有所增加，但是全新Dzire在整備質量方面則降低了105千克。
  • 國產版的「保時捷」,東風風行T5實車曝光,外觀很帥氣
    如今自主品牌的設計是越來越漂亮了，近幾年來誕生了許多高顏值的車型，可以說，目前很多自主品牌的設計水平完全能夠媲美甚至是超越合資品牌了。雖然外觀設計只是表面功夫，但是在當今國內汽車市場，如果有一個漂亮的外觀差不多就能成功一半了，這很現實。
  • 難被超越的復古車!數字盤+12.7L油箱,35kw功率500cc,4.2萬值嗎
    目前摩託車的消費市場形勢嚴峻，一代又一代神車橫空出世，不斷衝擊摩託車愛好車的買車要求。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，因質量上佳而得騎士們追捧。「短跑健將」寶馬F 900XR，在同類裡成為了標杆。摩託車行業越是向前發展，好車種類就越繁多，準確找到自身優勢是一個摩託車品牌成功的基礎，我所講的這款貝納利 Leoncino Trail，它是難被超越的復古車！數字盤+12.7L油箱，35kw功率500cc，4.2萬值嗎。
  • 敗給市場的合資「大塊頭」,從36萬跌到26萬,帶250馬力仍賣不動
    隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平也逐漸提高，這揭示了汽車市場上消費者的年輕化和產品智能化的兩個特點，現在，在汽車市場中，SUV空間大，動力充足，由于越野性等優勢，很多朋友在買車時在轎車和SUV之間猶豫不決，提到SUV，你可能會想到品質標誌欄的漢蘭達和國民神車的哈弗H6這兩輛車，這兩個是合資品牌和自主品牌的最高代表