內地首條大斷面海底隧道廈門翔安隧道動工興建

2020-12-05 中國新聞網

　　中新社廈門四月三十日電 (記者陳悅)四月三十日上午，廈門翔安隧道舉行了動工典禮。據介紹，這是中國內地興建的首條大斷面海底隧道。此間人士指出，這條隧道的興建，將為中國修建更多更長的海底隧道，包括正在熱烈討論中的廈門到臺灣的海底隧道積累經驗。

　　翔安隧道起自廈門島五通，止於翔安區西濱，總長為五千九百多米，其中跨越海域部分長約四千二百米。隧道主要穿過海底堅硬的巖石，最深處位於海平面下七十米。隧道採用三孔建設形式修建，中間一孔為服務隧道。兩個行車隧道按一級公路標準建設，設雙向六車道。預計將於二0一0年前建成通車。

　　隧道建設總投資約需三十二億元人民幣。其中二十六億元由中國銀行牽頭，包括中國農業銀行、中國工商銀行、中國建設銀行、國家開發銀行等五家銀行組成的貸款銀團提供。其餘六億由廈門市國際信託投資公司和廈門路橋投資建設總公司通過發行二億元股權收益權信託方式解決。

　　據悉，此次隧道的修建充分考慮了環保因素，首先考慮建海底隧道徵地面積和生態環境破壞程度都遠小於造橋而選擇修建隧道。其次，在隧道施工上，從保護廈門白海豚生存環境以及保護海洋生態環境、海洋珍稀魚類、海床現狀及棄渣利用考慮，放棄「沉管法」，採用「鑽爆法」。

　　據悉，為保證此次隧道建設施工順利安全地進行，廈門市政府還專門聘請了三位知名專家擔任工程顧問，包括交通部原總工程師楊盛福，中國工程院院士、國內知名的隧道專家王夢恕，挪威專家艾瑞德·帕斯爵博士。
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