近日南陽的水氫燃料車被市委書記點讚了，這種車號稱加水就能夠行駛。公司董事長龐青年稱水氫燃料車的最大秘密是一種特殊的催化劑，那種催化劑可以近乎零成本地將水轉化為氫氣，然後通過氫燃料電池發電。這種車號稱在不加油不充電只加水的情況下，續航裡程超過500公裡，轎車續航裡程可達1000公裡。
說實話，這種號稱加水就能跑的車並不新鮮了，十多年前國際油價達到140餘美元一桶的時候就有一些號稱只加水不加油的環保車蠢蠢欲動。在上世紀八九十年代，國內的王洪成大師就是依靠「水變油」騙了一大批人，至今還有陪同崔正教授赴美拍紀錄片的陳一文等大師力挺王洪成的水變油。
汽車用水做燃料，這有違能量守恆定律。把水分解為氫氣和氧氣，這需要消耗一定的能量。製備出氫氣後再將氫氣通過化學反應變成水，此時會釋放能量。能量守恆定律決定了一定量的水分解為氫氣和氧氣吸收的能量等於相應的氫氣燃燒生成水所釋放的能量。再將能量轉化的效率考慮進去，依靠水分解氫氣再利用氫氣生成水的能量，這是得不償失。雖然有些產業會依靠電能等將水分解為氫氣，之後再利用氫氣燃燒釋放的能量，但要認識到他們消耗的電能是供過於求時的電能，那些電能若不加以利用會白白浪費。
世界上不存在只消耗水的汽車，如果真的存在加上水就能跑的汽車，只能是水和一些化合物發生反應，依靠反應釋放的能量推動著汽車前行。這樣的汽車不存在只要加水就能跑的可能，與水發生反應的化合物消耗後也需要及時更新，其成本絕非是一些宣傳中講的「近乎零成本」。
加水生成氫氣，再將氫氣生成水，若是再把水收集起來重新注入，這樣汽車就能一直向前跑，永動機就此製造出來了。永動機早在100多年前就被否定了，加水就能跑的汽車和100多年前的永動機是「熟悉的配方，一樣的味道」。