波音公司首次試飛MQ-25空中無人加油機

2020-12-12 無人機網

波音公司首次測試試飛了MQ-25A無人加油機(T1)，並在其機翼下安裝了空中加油倉。

最初的飛行持續了2.5小時，由波音試飛員從伊利諾斯州馬斯庫塔的中美洲聖路易斯機場的一個地面控制站操作進行。該公司表示，這次飛行通過安裝在機翼下的加油吊艙測試了無人空中加油機的空氣動力學。

波音公司表示，空中加油倉由科巴姆製造，與美國海軍(USN) F/A-18E/F超級大黃蜂空中加油使用的硬體相同。USN的無人駕駛航空母艦項目經理Chad Reed上尉說:「在評估MQ-25將如何完成其在艦隊中的主要任務——空中加油時，有了一個帶有(空中加油庫)的測試資產，我們離目標又近了一大步。」「T1將在我們開始與F/ a -18飛行並在航母上進行甲板操作測試時繼續產生有價值的早期發現。」

波音公司表示，它計劃與USN合作，在未來的飛行中進一步研究飛機的空氣動力學相互作用，以及在飛行包線不同位置的加油庫。該公司表示，他們的目標是擴大和收回空中加油倉庫中的軟管和錐管。MQ-25A T1是波音公司擁有的測試資產，該公司正在使用它來加速早期學習和發現，領先於美國擁有的工程和製造開發MQ-25A「黃貂魚」的開發和測試。T1在增加空中加油庫之前大約飛行了30小時。USN希望MQ-25A能在2024年前實現初始作戰能力。作為記錄計劃的一部分，該服務計劃購買多達76架這種飛機。

MQ-25A的部分目的是釋放F/ a - 18e /F，後者有時充當空中加油機的替代品。此外，無人駕駛空中加油機將使F/ a - 18e /F和洛克希德·馬丁公司的F- 35c飛得更遠，從而使美國海軍能夠使航空母艦與敵人保持更安全的距離。

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