近日，不斷有媒體報導，ofo小黃車押金難退，讓用戶十分苦惱。不少用戶反映，很早就申請退款，但申請已有一個月，押金仍未退回，打多次客服電話都未接通。
日前，有微博網友給自己建立了一個新的人設：來自加州，在中國生活了兩三年，中文不太好，做事喜歡上綱上線。然後以這個人設為基礎，寫了一封退款郵件，看看有沒有作用。
沒想到，不僅退押金成功，ofo團隊還回復了一封英文郵件來道歉，且態度十分誠懇。微博曝光後，引發熱議。
今天凌晨，該網友發布長微博稱，沒想到微博的傳播力這麼厲害，看到ofo的回應，第一反應是覺得有點好笑，然後感到有些不太舒服。
「給錢我高興，不談別的，那是我自己的錢，但是給錢就給錢吧，何必道歉得那麼誠懇。我想應該有不少人的憤怒是來自於這封回函」。
該網友表示，支持向ofo討回拖欠的押金，按規章辦事，天經地義。
蘋果：2017年iPhone中國賣了5000萬部 禁售損失慘重
據外媒報導，針對iPhone中國禁令，蘋果在遞交給福州中院的複議文件中表示，蘋果將被迫與被告和解，導致所有手機廠商重新回歸到以前不合理的收費模式，並支付高昂的授權費。
蘋果稱，這項禁令導致蘋果每天損失數百萬美元，並強調他們通過整個供應鏈和第三方軟體開發者在中國創造了500萬個就業崗位。
蘋果表示，禁售裁定可能最終導致其被迫與高通和解，導致所有手機廠商重新回歸到以前不合理的收費模式，並支付高昂的授權費，引發下遊手機市場出現無法彌補的損失。
此外，蘋果還在提交給法院的文件中透露，2017年iPhone在中國的銷量為5000萬臺。受此禁令影響，中國可能會遭受成千上萬的稅收損失。
日前，天風證券的知名分析師郭明錤在最新的投資報告中指出，明年第一季度iPhone的出貨量預計在3800-4200萬部，比先前的預估少了900-1000萬部。2019全年的出貨量調至1.88-1.93億臺。