「有空沒，去臺東逛街呀？」相約小夥伴，這是不少青島年輕人的記憶。
曾幾何時，臺東步行街以及整個臺東商圈，是青島的繁華所在，當然，那時候，還沒有在市南區的萬象城、市北區的凱德、以及李滄的樂客城。
而如今，曾經的「小甜甜」已然變成了「牛夫人」，「宜商不宜居」，停車難、環境嘈雜、小區老舊……成為臺東商圈的代名詞，儘管每天這裡都能吸引很多人來逛街，儘管每天這裡都是熙熙攘攘，但你不得不承認，沒落，已經成為了臺東商圈的標籤，而整個片區的樓市，也日漸式微。
但隨著各種利好政策相繼傳來，臺東再一次進入了青島人的視線，無論是作為山東唯一入圍全國第二批12條步行街改造提升試點名單，還是威海路開始封閉施工打造地下商業綜合體，總之，臺東似乎已經打響了迭代升級的「第一槍」，那麼在當前青島樓市下行的大背景下，上天入地，迭代升級的臺東樓市，還能上演王者歸來嗎？
頂級配套的臺東商圈
作為百年青島的商業本源，1899年臺東鎮建置，1900年臺東鎮商業街應時而生，臺東商圈自此以臺東三路為主線向四周輻射，成為青島唯一120多年來從未間斷的商業街區。這裡幾乎涵蓋了青島人生活的全部內容，包含了吃、住、行、遊、購、娛……
無論是過去還是現在，臺東都坐擁商業、區位、交通、文化、環境等優勢。
作為地鐵1、2號線的換乘站——臺東站，是商圈和密集居住區的所在站點，據說與李村站相當，雖說現如今城市快速發展下，與東部及嶗山商圈相比，臺東或有落後，但臺東商圈，更是青島人心中的老「東鎮」也更有老城的市井氣息。
萬達、當代、利群、南山市場、威海路步行街等等，商業圈子是槓槓的！醫療上，附近有個青島華聯醫院，「老臺東」衣食住行對於老青島人來說樣樣都很方便，臺六小學、青島北仲路第一小學、青島電子學校、青島第四十二中學、北航幼兒園等學校也均在其附近。
按理說，這樣的配套環境，整個青島也沒有多少能與之媲美的，但就是這樣的頂級配套，卻無法撐起臺東的房價上漲。
新房太少二手房太老
臺東樓市之所以起不來，主要的願意就是一句話：新房太少二手房太老。
臺東是開發較早的成熟片區，如今已沒有太多的土地資源用來開發，新建樓盤數量自然稀少， 雖然在臺東周邊的泰山路、遼寧路能看到不少在建小區，面向普通購房者的在建新房並不多。僅有的兩個在建項目，一個目前價格在28000元/平方米，因為開盤不足兩個月，目前還有房源在售。相比之下，去年開盤的另一個項目，只剩下兩套房源在售，而且單價均已超過30000元。置業顧問表示，因為樓盤有配套人才公寓，本身房源就不多，眼下就只剩下兩套房源了。
而在二手房方面，當地房產中介坦言，臺東片區主要以老舊小區為主，這些因素直接導致臺東雖地處青島主城的核心位置，卻屬於價格窪地。目前臺東的二手房主要分成了三個檔次，一種1990年之前建成的老舊小區，第二種是1990年至2000年建成的房子，還有2000年之後的新小區。通常2000年之前建成的老舊小區的成交價最低在15000元/平方米左右。 2000年以後建成的封閉小區，價格也只有23000元/平方米。
放眼整個臺東板塊，目前在售二手房源比較多且分布集中，多為低於80平方米的小戶型房源，且普遍房齡較大，多為1990年前後所建。戶型小、低總價是該片區二手房市場最主要的特色。對於年輕剛需來說，這樣的房子顯然並沒有任何吸引力。
臺東還有機會嗎？
在小編看來，無論是商業街改造，還是地下施工，臺東的未來，或許還是應該寄希望於老舊小區改造上。
6月17日從青島市住房和城鄉建設局獲悉，為了推進我市老舊小區改造工作，根據省人民政府辦公廳《關於印發山東省深入推進城鎮老舊小區改造實施方案的通知》精神和市辦實事要求，現將我市2020年老舊小區改造計劃項目清單予以公布。
本次計劃改造的111個老舊小區項目，結合小區不同情況，因地制宜，既有水電氣暖、道路、照明、安防等基礎設施的改造，也有建築節能、停車場、加裝電梯等完善類改造，同時還有養老、託幼、助餐、智慧社區等提升類內容的改造。通過改造，不斷改善老舊小區生活環境，增強小區居民的宜居感。
畢竟對於這個片區來說，棚改成本太高，幾乎沒有人會碰，只能寄希望於改造，來提升整個片區的居住環境，但作為青島人心中的「牛夫人」，在當前商業迭代的大背景下，沒落，或許已經成為不爭的事實。