迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。自主品牌的榮耀領克01，頗受車友喜愛。「銷量冠軍」大眾寶來，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。當前的汽車製造技藝正在日新月異，找準自身定位成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如寶沃BX5和博越。
我前些日子跟車主黃先生閒聊，他算得上是老司機，還體驗過朋友的寶沃BX5，現在又拿下一輛吉利博越，當前開了5個月，總共7000公裡，吉利博越的確是一款好車嗎？和寶沃BX5的差距在什麼地方？下面讓我們一起洗耳恭聽！
先開寶沃BX5
外表：外觀方面我覺得應該是厚重大氣。大燈犀利、日日間行車燈新穎個性，整車整體視覺效果帥氣靚，設計方面也是很有新穎感，一般看著這款車出去回頭率都是蠻高的，新穎大方，全景天窗簡直是女性駕車者的大愛嘛。
內飾很滿意，很好看，設計感很強。單車主座椅電動，也不是真皮，但包裹性很柔和、舒服，中央控制臺屏有點LOW，要是能伸縮的就好了，內飾給人感覺大氣上檔次，多媒體控制臺鋼琴烤漆氣氛燈等等。
空間大，真皮座位。車內的置物空間比較多，大小也很合適，液晶屏手機放在中控臺下方也沒有問題，緊湊型的suv裡面，bx5作為空間比較大了，後排坐三個大人也絕對不擠，置物車尾箱不是很大，比同類別的小。
總體舒適性還是可以的。空調冷卻成效也挺快的，風也很涼，還有就是過坑，顛簸感不是很厲害，濾震也是比較強勁的，座位舒適，前後、高度調節簡單方便。
動力方面我感覺還不錯。檔位變換反應挺快的，油門基本不用使勁踩，我開了這麼久還沒有踩到底，畢竟1.8T引擎，平時個人習慣點過後都開啟ECO模式，高速很穩，後段加速也很好。
這個車輛讓我滿意的就是這操控性。懸架調教不能說在這個檔次是最好的，但也是數一數二的，方向盤很輕鬆，低速很輕，雨天駕駛剎車，和傳動鬥沒有出現意外情況。
再開博越
外觀是我選擇這款車的原因之一吧，樣子挺好看的。顏值時髦，全LED大燈組造型不錯，我喜歡吉利博越的側面還後面，側面看吉利博越還是看起來車輛很長很大，吉利博越外表大氣，尾部車燈造型很獨到。
內飾還是不錯的，該有的都有了，不該有的也給糊弄上。多媒體控制臺屏採用對稱分布，且均採用溏塑材質，健康無汙染，一個中控屏幕和儀錶盤大屏，都給人感覺高大上，全景天窗，電子加減檔手柄都感覺高大上。
反正我家五個人全瘦子，對於我們來看空間寬敞。而且中控也有許多置物空間，設計的很是貼心，空間比較滿意，最後排坐乘空間也大，家人坐著舒適，後尾箱空間不是很滿意，還沒我奇瑞瑞虎3大，也勉強夠用吧。
舒適性極高，空間很大，是我們高個子的首選。可以，胎噪跟風噪都很小，很穩，底盤頗高，提升了搭乘舒適度，後區搭乘不會過冷過熱。
我哥開我的車的時候都說我這個動力好，很滿意。稍微深踩油門有推背感，動力充沛，動力隨叫隨到，對於一個1.7噸的大傢伙來看動力很充沛，挺滿意，高速最高開到過150，有點超速哦，很平穩，信心很足。
操控性沒有特別大的體驗，覺得大差不差吧。駕駛感受上配合著各種輔助體系，極大的提升了安全性和便利性，指向精準，是必須的，油門，剎車的駕駛都讓人滿意。
結語:
寶沃BX5：運動型的外觀年輕大氣，適合年輕人，開起來還是非常易於操控的。吉利博越：舒適性還是對得起這樣的價格的整體可以，整個車在加速的時候感覺動力反應還是遲鈍的一些。我給寶沃BX5 89分，吉利博越 91分，我對吉利博越還是比較滿意的，特別是它的外表和內飾。縱使寶沃BX5也有很多優秀的特點，不過我還是最終提了吉利博越。當下越來越多的人在開吉利博越，我相信大眾的眼光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開完之後，我想表達七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，手握15萬，開過寶沃BX5又開吉利博越，車主：誰更好比較後想說心裡話。大家怎麼看呢？