殲10與殲11格鬥
最近央視新聞介紹金頭盔飛行員姚凱時，透露了姚凱在金頭盔小組比賽時曾連續打出2場64:0的佳績，而姚凱駕駛的就是殲11戰機，並且姚凱還在天鷹杯團隊賽中再次奪魁，姚凱所在的殲11戰機部隊，力壓殲10、蘇30等同代戰機獲得最高殊榮，也從側面證明了重型戰機依然是空軍不可替代的主力戰機。不過在殲11大勝殲10的消息傳出後，有人卻擔憂殲11戰機曾輸給過泰國的鷹獅戰機，如今大勝殲10戰機，是否說明國產四代機技不如人呢？
蘇27與鷹獅戰機
2015年殲11A與蘇27UBK戰機曾專門與泰國皇家空軍的鷹獅戰機過招，結果殲11A在近距格鬥環節完全壓制了鷹獅戰機，但是在超視距科目中敗北。殲11A是蘇27SK的國產組裝型號，擁有完全一致的航電與武器系統，憑藉蘇27優秀的氣度布局，殲11A的機動性能夠壓制鷹獅戰機，但是其航電水平依然停留在上世紀80年代水平，使用的N001脈衝都卜勒雷達存在重量大、故障率高、抗幹擾能力差等問題，被航電系統更先進的鷹獅戰機在超視距環節擊敗。
殲11B
而在天鷹杯中擊敗殲10戰機的並不是殲11A，姚凱駕駛的是殲11B戰機，雖然僅僅差了一個字母，但是殲11B與殲11A的性能卻大相逕庭。殲11B氣動布局繼續沿用了蘇27SK的設計，但是包括發動機在內的所有設備全部國產化，雷達換為一臺平板縫隙天線雷達，性能比N001這種倒卡倫天線雷達有質的提高，此外殲11B的飛控系統升級為數位化飛控，比殲11A原有的模擬式飛控更先進，大大增強了飛機的敏捷性。殲11B的改進還包括升級火控系統，能夠發射霹靂8與霹靂12空空飛彈；增加新型電子幹擾吊艙，取代了殲11A的翼尖電子戰吊艙，提高了飛機的戰場生存能力。
殲11A
殲11A的綜合性能與早期的第四代戰機相當，但是面對現代化升級後的第四代戰機或者四代半戰機，殲11A的航電劣勢完全暴露出來，雖然依然擁有優先的機動性，但是超視距空戰時根本無法與鷹獅戰機對抗，在演習中也曾多次被殲10A擊敗。鷹獅戰機擊敗的僅是殲11A戰機，當面對殲11B戰機時不會繼續享有航電性能的優勢，局面將完全發生逆轉。
殲10戰機
殲10作為國產四代機的代表作，擁有與鷹獅戰機相似的氣度布局與航電系統，肯定不會像殲11A那樣在超視距空戰中被擊敗。不過面對殲11B這樣的重型戰機，一旦失去了航電性能的優勢，殲10的速度與滯空時間的劣勢就會被無限放大，被殲11B採取針對性的戰術擊敗，這也是重型戰機對輕型、中型戰機的先天性優勢，無法通過升級來彌補這種差距。