上世紀的二戰結束之後，世界各國都開始了自己的軍事建設，並且在高新技術的加持下，研發出了一大批先進的武器裝備。中國作為這些年進步最快的國家，在軍備研發上也取得了很多成績，打造了一支現代化的強軍。
中國空軍雖然搭建比較晚，但目前咱們的戰機類型齊全，並且其中還有不少都是尖端水平，比如最先進的五代機殲-20，還有運-20和直-20，這些全都是我國空軍的主力軍，讓咱們的空軍上升了不止一個檔次。
20系列就是中國戰機的最高水平，除了吵得沸沸揚揚的轟-20還沒現身外，殲20、運20、直20，已全都先後服役，可能不少人就會好奇了，那麼三個20分別有多少架了呢？首先咱們來看五代機殲-20，目前中國空軍至少有四支部隊已裝備殲-20。滄州實訓大隊是最開始擁有殲-20的部隊，只不過現在也就8架左右，而剩下的其餘三支部隊，實際上也一碗水端平，都給他們分配的8架。只不過後面東部戰區又增加了兩個部隊，加上可能還有兩個大隊也要配備，意思這就又多了32架。再加上還有第二階段的原型機和驗證機等，截止到2020年，中國空軍服役的戰機應該有至少74架左右。第二階段原型機實際上就是對殲-20的升級，最大的優勢就是更換了發動機，並且在隱身性能上也得到了顯著的提高，如果後期研發進度能夠跟上進程，中國空軍的殲-20突破100架問題不大，這樣的配置雖然還不算高配，但應付中國周邊應該沒有任何難度。運-20是在2016服役，由於大型運輸機的需求量大，所以中國在掌握技術後，就讓運-20進入了下餃子的節奏。目前我國空軍的運-20已經有四十多架。並且安裝國產發動機的運-20B也指日可待，屆時它的續航能力會得到極大提高。最後就是直-20了，它是隨著2019中國國慶閱兵亮相，由於其綜合性能不錯，目前也進入了量產模式。不過因為服役的時間比較短，目前也就擁有60架左右的水平。而且它早在2017年就已經開始試用，出現的問題基本都得到了優化，一旦放上戰場，必將發揮出最大的實力。海軍版的直-20也在緊鑼密鼓的研發中，一旦正式服役到海軍，中國海軍的運輸和偵查能力都能得到顯著的提高。就目前公布出來的消息看，在2021年底，中國至少能夠達到一百架以上直-20的水平。中國軍隊雖然在不斷的添磚加瓦，但中國從來都不是一個好戰份子，強大自己就是為了避免戰爭的爆發，希望其他國家還是不要來輕易招惹中國了，因為來了就很難再走了。
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