初次發表,我國最新反潛機露臉,發動機再次拖後腿

2022-01-04 軍臨

運-8反潛巡邏機是解放軍非常急需的一種現代化航空反潛配備(圖片來源於:網絡)

我國具有著非常寬廣的領海海域,因此在戰時狀況下,怎麼快速且精確在相應海域內,有用的搜索並打擊敵方的各類潛艇,也就成為了解放軍需要面對和處理的一個課題。那在配備運-8反潛巡邏機之前,我國依託的反潛力氣,首要以解放軍海軍配備的水面艦艇、潛艇和艦載反潛直升機為主,但水面艦艇和潛艇的反潛效率遠沒有空基反潛配備來的好,而艦載反潛直升機受限於本身航程和有用載荷的制約,並無法很好的滿意大範圍航空反潛需求。因此,面對這樣一種狀況,一款功能優異的國產固定翼反潛巡邏機便成為了解放軍急需具有的一款配備。

▲運-8反潛巡邏機機頭下方配備的機載多功用雷達(圖片來源於:網絡)

▲運-8反潛巡邏機機腹下方配備的光電轉塔(圖片來源於:網絡)

▲運-8反潛巡邏機機尾後部配備的磁探儀(圖片來源於:網絡)

那現在呈現在人們眼前的 呢,便是在這一需求下呈現的產物。以媒體現在發表的信息而言,運-8反潛巡邏機是在運-8飛機渠道上,發展出的一款採用渦槳發動機的陸基固定翼反潛巡邏機,有著空潛-200或高新-6號反潛巡邏機等別名,其具有作戰半徑大,搜索範圍廣以及機動靈活等特色,是人民海軍的新質作戰力氣,該機配備有機載多功用雷達、光電轉塔和磁探儀等許多先進的航電設備,其中機頭下方的機載多功用雷達具有成像功用,並具有高解析度和強幹擾才能等特色,機腹下方的光電轉塔具有查驗和識別方針的功用,至於機尾後部配備的磁探儀則首要用來精準定位潛艇之類的水下方針,一起,與國外先進反潛巡邏機一樣,運-8反潛巡邏機還可以經過空投放聲吶浮標等方式,提高它反潛作戰時的對敵方潛艇的勘探才能。

▲運-8反潛巡邏機帶著的空投聲吶浮標(圖片來源於:網絡)

▲運-8反潛巡邏機機腹內置彈艙內可帶著多枚如自導深水炸彈等在內的航空反潛彈藥(圖片來源於:網絡)

除了具有以上勘探功能強壯的許多航電設備外,運-8反潛巡邏機的機腹下方還具有一個尺寸較大的內置彈艙,其彈艙內可用來帶著多枚自導深水炸彈或航空輕型反潛魚雷,以此在發現敵方潛艇後,用以實施相應的進犯舉動。因此,經過上面的介紹,咱們簡直可以認為運-8反潛巡邏機的全體航空反潛戰力水平,應該是非常不錯的,它的配備必定能極大提高解放軍的航空反潛才能,然後,也能進一步確保咱們國家的領海安全。

▲運-8反潛巡邏機空投自導深水炸彈一瞬(圖片來源於:網絡)

▲由美國研發的P-8A反潛巡邏機現在依然是世界上最先進的固定翼航空反潛渠道(圖片來源於:網絡)

▲運-8反潛巡邏機的呈現關於當下的解放軍而言具有非常重要的意義(圖片來源於:網絡)

不過,對比起美國等國現在配備的如P-8A等新陸基固定翼反潛巡邏機而言,咱們的運-8反潛巡邏機雖然也具有了非常先進的航空反潛戰力,一起,其本身配備相應的航電和機載武器也並不遜於國外同類配備,但考慮到運-8反潛巡邏機依然採用的是渦槳發動機為主的動力系統,因此,它的實踐飛行速度並無法和P-8A這樣採用渦扇發動機的新式陸基固定翼反潛巡邏機相比。如此一來呢,關於打擊潛艇這樣的時刻敏感性水下方針,運-8反潛巡邏機實踐表現出的全體作戰效能相比P-8A反潛巡邏機也就會稍微遜色了點。當然,運-8反潛巡邏機呈現的意義,實踐上首要還是添補了解放軍在陸基固定翼反潛巡邏機範疇的空白,增強了我軍的全體反潛戰力,因此,從這方面分析,運-8反潛巡邏機已經非常優異了,且跟著我國航空配備技術的不斷發展和前進,我國未來想要研發出類似P-8A這樣先進的採用渦扇發動機的陸基固定翼反潛巡邏機,也是完全可以期待的。

更多精彩,點擊關注


相關焦點

  • 首次披露,中國最新反潛機亮相,發動機再次拖後腿
    ▲配備人民海軍海航部隊的國產運-8反潛巡邏機是近期的明星裝備(圖片來源於:網絡)日前,我國官媒披露了國產運
  • 中國早已退役的青-6反潛機,俄羅斯卻如獲至寶,要綻放第二次青春
    據俄羅斯武裝部隊紅星電視臺報導,俄羅斯海軍正在對「海鷗」別-12型水上反潛機進行現代化改造,以便讓這位「老爺爺」再次服役。
  • 美國對C919發動機斷供!有人叫囂「斷然不可能發生的事情」終於發生了
    C919中型客機,全稱COMACC919,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主智慧財產權的幹線民用飛機。  名從何來?C是中國英文名稱「China」的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個「9」的寓意是天長地久,「19」代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。
  • 我國艦載機殲-15或已換裝最新的WS-10B發動機
    我國目前有遼寧艦和山東艦兩艘航母,搭載了我國的殲-15艦載機,今天來給各位讀者詳細解答一下殲-15的戰力到底有多強!殲-15殲-15艦載機於2009年8月31日首飛,經過五年多的各種驗證和試驗於2014年服役於我國海軍。
  • 新的反潛機在美國首飛,堂堂大英終於又要有反潛機了!
    近些年,英軍以皇家空軍為核心的岸基反潛作戰力量處於空窗期,而2015年斥巨資從美國購買的波音P-8A「海神」反潛機成為了他們的救命稻草,第一架交付飛機,近日已首飛。美國防務博客網站報導稱,波音最新發布了英國皇家空軍首架機號為ZP801的P-8A岸基海上巡邏機首飛的鏡頭。
  • 巡臺實訓兩不誤的運8反潛機
    根據軍方近期公布動態,10月以來解放軍軍機有15天進入臺灣所謂「防空識別區」,分別是:10月1日運8反潛機1架次;10月3日運8反潛機1架次;10月4日運8反潛機1架次;10月6日運8反潛機1架次;10月7日空警500機1架次;10月8日運8反潛機1架次;10月9日運8反潛機1架次、運9反潛機1架次;
  • 解放軍反潛機在臺海找什麼?可能在抓美軍核潛艇「刷經驗」
    在這些參與行動的軍機當中,出現過不少運-8反潛機的身影。她們為什麼要到臺灣南部去飛行呢?解放軍高新六號反潛機反潛機飛到大海上,當然是去找潛艇。在臺灣南部這個海域,可能出現的潛艇有五個來源:解放軍自己的、臺軍的、日本海上自衛隊的、澳大利亞海軍的,還有美國海軍的。
  • 【成長路】外國發動機 VS 我國發動機
    你要仿製別人的新型發動機,所要花的時間可能比自己從零開始研發還要多,而且仿製產品的性能還很可能不及原型機。這方面我國是有慘痛教訓的,例如"太行"渦扇發動機,其核心機就源於CFM-56,太行發動機在05年完成設計定型,但8年過去了仍然問題不斷,只用在雙發的殲11戰鬥機上。
  • 最新國產航空發動機橫空出世!
    )在上海完成整機裝配,標誌我國首個民用大涵道比渦扇發動機整機驗證平臺已經建立,將為後續研製工作奠定堅實基礎。CJ-1000AX驗證機,看著就提氣!航空發動機為什麼這麼難?以目前C919上用的LEAP-X1C發動機為例。它的最大推力是31000磅,換算下就是14.06噸!這個發動機風扇葉片直徑才不到2米,這麼小尺寸的葉片要承載著14噸的力,和武俠小說中的「四兩撥千斤」是一個道理。
  • 洛克希德S-3「北歐海盜」艦載反潛機
    該機採用上單翼常規氣動布局和翼下發動機吊艙,怎麼看都像普通的民用航空器,顯得平淡無奇。S-3 安裝的是 GE TF34-400 型渦扇發動機,全長 2.54 米(100 英寸),最大直徑 1.33 米(52.4 英寸)採用固定噴嘴,推力為 41.3 千牛(4,210 千克/9,275 磅),是 A-10 使用的 TF34 的衍生型。
  • 潮訊:華為再次被斷供;堅果手機確認涼了;又一iPhone原型機曝光;三星掌門人被判刑;首款變色手機開賣
    也就是說,雖然目前這一做法只針對最新的旗艦系列,但三星也有可能會在之後推出的產品中逐步取消充電器附贈。(來源:IT之家)國外網友分享了幾張蘋果 iPhone 5s 的原型機照,真機照顯示這款 iPhone 5s 原型機跟最終正式版略有不同。
  • 我軍反潛機果斷投下實彈,白宮:還是晚了一步
    近年來,隨著我國綜合國力和軍事實力的快速發展,沉浸在中東戰爭中的美軍突然意識到,其在亞太地區的長期疏忽終於給自己留下了一個強大的對手。因此,當安倍向川普推薦印太戰略時,整個西太平洋陷入了進一步的混亂,特別是今年美國在全國範圍內遭遇流行病襲擊。即使是長期執勤的美軍也無法逃脫。
  • 反潛型直-20直升機再次亮相,性能完全不輸美「海鷹」
    不過,與西方國家相比,我國海軍依然任重而道遠。目前我國海軍進步的是非常的快,卻存在一短板,這處短板想必了解的人都知道,也就是反潛能力。目前我國的反潛主要是軍港內的地面路基反潛雷達,專職反潛打擊的護衛艦和驅逐艦,再有就是在天空中進行大面積搜尋的反潛直升機和反潛巡邏機。尤其是在反潛直升機方面,不僅數量少,而且還非常的落後。
  • 國產反潛機跑不過退役的P3C 還是得上C919
    簡介:國產空潛200反潛機受到載機限制,速度和航程性能較低,所以要改裝C-919客機網上出現的C919反潛機示意圖,
  • 5架日本國產反潛機齊亮相,實力不容小覷
    11月11日這天,駐厚木基地的日本海上自衛隊第4航空群在社交媒體上發布圖片,顯示至少5架P-1反潛機,在跑道上「大象漫步」,檢驗快速起飛能力,地勤人員在起飛前,還為這些造型特別、帶著長尾巴的反潛機進行了「祈福」。
  • 【講堂308期】前蘇聯神秘的地效飛行器,長相怪異的VVA-14水上反潛機
    俄羅斯在上個世界研究地面效應已經取得了很大的進步,例如大名鼎鼎的裏海怪物以及今天我們將要說的VVA-14水上反潛機。▲講堂308期視頻長相怪異的VVA-14水上反潛機VVA-14是蘇聯別裡也夫飛機設計局於1972年研製的水上反潛機,這款飛機非常的獨特,採用了組合式機翼,在機翼部位是一個巨大的機艙,裡面可以安裝一些飛行的設備,例如發動機和燃油以及電子設備。
  • 渦扇15曝推力損失大問題,殲20還是要買蘇57的發動機?
    網傳渦扇15官方圖 渦扇15是在2006年2月正式立項的,根據「中航瀋陽發動機設計研究所」發表在《航空發動機》 2012年01期的一篇論文可以判斷出作為對比,美國F119發動機的研製時間為12年左右。顯然,渦扇15的研製其實並不是太慢。另外從顧誦芬院士在2003年發表的文章裡也可以很明顯看到,其實我們在殲20研製之初就考慮到渦扇15發動機的進度會落後於機體平臺。
  • 踢館 | 我國艦載預警機怎麼樣了?會不會彎道超車,採用渦扇發動機?
    因為本身渦槳的航程就不如大涵道比渦扇發動機啊……在50年代雙轉子渦噴也已經超過了活塞式螺旋槳飛機。但螺旋槳飛機的優勢是起飛性能比噴氣式飛機要好,同時低速巡航的時候續航時間也可能做到更好。           圖:艦載預警機的任務不要求飛多遠,而是側重續航時間很長,在巡邏陣位長時間執勤,這樣渦槳就是很合適的。反潛機也是如此,4發的P-3C在巡邏時會關掉2臺發動機,以延長續航時間。
  • 轟20即將現身,會不會再次受發動機掣肘?其實航發早已準備好
    一說起我國研發新戰機,大家首先想到的就是我國否有合適的發動機。這也不奇怪,畢竟在此之前,我國研製的各型號戰鬥機乃至直升機,總是會在動力系統這一塊被卡住脖子,就比如說殲-20因渦扇-15發動機遲遲不到位不僅性能受限,而且產量也由於頻繁更換發動機而無法大規模批產。
  • 俄真正的利器,號稱海上獵手,圖 - 142反潛機作戰半徑達到6400公裡
    圖-142反潛機飛行機由蘇聯圖波列夫設計局在"圖-95P"轟炸機的基礎上設計製造。