美俄之間不但軍事演習針鋒相對，雙方還在北極地區不斷進行著軍事加碼。近日，川普就籤署了有關打造破冰船批文。美國目前只擁有兩艘破冰船，與俄羅斯的數十艘破冰船相比相差甚遠。美國本打算建造六艘破冰船以縮短與俄羅斯之間的差距，而川普政府正謀求建造更多的破冰船。
很顯然，今後破冰船是美國北極發展的重點。川普已下令先生產六艘破冰船。儘管已經提上日程，可是和俄羅斯相比還是存在巨大差距。俄羅斯總共擁有40多艘破冰船，即使川普總統的這六艘破冰船可以在未來的幾年內到位，也只是俄羅斯的1/6到1/7。
其實在北極方面，破冰船並不能解決所有問題。在北極防線作戰的艦艇，其防寒設施是至關重要的，美國就在這一方面吃過虧。在冷戰之後，美國的航空母艦第一次駛進冰島，結果發現甲板結冰，其他設施也相繼結冰，如果固定不牢，連艦載機都會滑落到海中。在這樣的氣候環境下，艦載機是不可能正常起飛的。這樣一來，美國大型作戰平臺在寒期如何作戰，就成了美軍要攻克的最大難題。
破冰船隻是解決了美軍船隻的通行問題，如果僅限於此，美國的大型作戰平臺也只能成為俄羅斯的靶子，很難形成有效的戰鬥力。可以看到，美國的大型艦隊在溫暖海域的軍事行動非常多，佔到了所有戰鬥的99%。但是大型艦隊一旦進入北極團圈，還會不會上演冰島這種尷尬的景象，是美國面臨的一大難題。所以在寒區作戰，破冰船隻是一個主要工具。能不能夠形成有效的戰鬥力，破冰船起不到主導作用。
美軍正在忙著打造自己的破冰船，這邊俄羅斯也沒閒著，正在不斷完善自己整個北極地區的防空體系。其實這樣的做法，俄方有更多的戰略考慮。
俄羅斯心裡清楚，自己的優勢只存在於北極地區的冰面上，而空中自己是不存在任何優勢的。特別是俄羅斯在北極圈內有著漫長的海岸線，和美國不一樣，在這樣的情況下，俄羅斯如果想突防到美國本土，就要首先繞過防空密度極大的阿拉斯加，以及要穿越北美防空司令部的加拿大防區。也就是說，美國的高價值目標離北極更遠。而俄羅斯的高價值目標，離北極很近。如果按照北極航線計算，俄羅斯所有的大城市，都在這條防線附近。
所以，北極圈內的空中爭奪，對於俄美雙方都有著重大意思。俄羅斯在穿越美國的北極防線不可能的情況下，才會集中力量去發展北極圈內的防空系統，目的是想中和掉美國的空中優勢。因為俄羅斯心裡很清楚，只要天空不屬於美國，那麼北冰洋就不屬於美國。