日產Skyline要來了,V6發動機,定位中型車,英菲尼迪Q50L尷尬了

2020-12-06 車侃鋒說

日產現在在華的中型車知名度大的其實就天籟這一款，但現在這現象或被日產打破，日產公司就正式發布了日產Skyline的官圖，這就是一款定位於中型車的轎車，並且從官圖，和曝光的信息來說，日產Skyline比起現在的天籟表現的還更為的強勁。

日產Skyline其實跟日產的獨立高端品牌英菲尼迪有著分不開的關係，之前的日產Skyline就是掛標英菲尼迪，現在日產公布的日產Skyline是第二代的產品，從日產公布的來看，新款的日產Skyline會從英菲尼迪上脫離出來，掛上日產標。像現在日產發布的官圖，掛的正式日產標。

從顏值來看新款的日產Skyline確實是足夠的驚豔，騷動的紅色給人一種蠢蠢欲動的心思。日產Skyline從英菲尼迪脫離出來，重新掛上日產標後，其採用的同樣是V-motion的設計語言，不過從官圖來看其是V-motion1.0，而現在新款的軒逸，天籟則是V-motion2.0。

日產Skyline雖然是採用的是V-motion1.0，但其前臉看上去還分為了兩層，中網設計的非常飽滿，配上銳利的大燈和粗壯卻靈動的雙腰線，確實讓得其運動感和時尚感非常濃厚。老實說，比起天籟來看，日產Skyline會更符合國人的審美要求。

內飾上日產Skyline整體的設計延用了英菲尼迪QX50的設計，當然了掛標日產後，其同樣採用了三幅式的方向盤，從官圖來說，其內飾偏向於成熟穩重型，奢華度不錯。配置上現在還不清楚，不過有消息稱其會搭配日產ProPilot 2.0駕駛輔助系統。作為日產比天籟檔次還高的中型車，日產Skyline相信配置不會讓消費者失望的。

動力上，日產Skyline搭配的是3.0T和3.5L混動發動機，其就是V6發動機，按照消息功率能最大達到298KW，對於中型車來說，確實是足夠的強勁，混動的功率也能達到224KW。匹配的是7AT。

日產Skyline之前對應的其實就是我們國產的英菲尼迪Q50L，但現在國產的英菲尼迪Q50L只有2.0T，新款的日產Skyline上市之後，英菲尼迪Q50L要何去何從呢？這是有點尷尬，也是一個值得思考的問題。不過這對應消費者來說確實是好事，日產有真真正正高端的中型車了，現在就是其上市時間問題了。

日產Skyline要來了，V6發動機，定位中型車，英菲尼迪Q50L尷尬了！你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！

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