當今汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，無數不錯的車被汽車生產商研究出來。「車場巨無霸」寶馬X5，一路扶搖而上，勢不可擋。「越野王」吉普牧馬人，俘獲著無數購車群體的心。隨著車型在不斷更新迭代，找不到自己的定位，汽車品牌將不可取得成功。正如奇瑞瑞虎7。說到奇瑞瑞虎7，兩位駕車者可謂體驗良多，一起來聽聽他們是怎麼說的吧！
車主一：10萬狠心提了奇瑞瑞虎7，4個月後，車主：說說我的駕駛感受
顏值：外表緊跟潮流，大氣新穎。底盤設計的十分平整，奇瑞造車著實用心了。顏值很漂亮，車前後燈光組合很有創意。漆面的話，這個我真不懂。對內飾的儲物空間也比較實用。感覺空氣品質很好，空調開著也一樣。內飾的多媒體控制臺構造相當好看，豪華感很強，做工材料也很厚道。整車真的沒什麼異味，良心締造。
空間夠大，很寬敞。我體型較胖，乘坐空間還不錯，頭頂空間有點緊張。置物空間夠多，平時零零碎碎的東西都可以找到安放的位置。平常時候就我上下班用，周末帶家人出去玩，完全可以滿足，後備箱稍微小了點。奇瑞瑞虎7的舒適性我覺得實在是太棒了，估計是新車的原因吧。懸掛偏硬，路感反饋清晰。空調倒是比較麻煩，要關的時候都要用中控屏才能關。最後排比較長，承託性不錯，真皮的，帶透氣孔，總體不錯。
動力這一塊也是我選擇這款車的一大原因。動力很好，渦輪介入基本感覺不到。油門稍微一踩，推背感很強。低速渦輪沒介入時，車輛感覺很肉。綜合油耗7.8，30%城區，70%城郊公路。感覺SUV能到這個水準很不錯了。
結語：我認為，奇瑞瑞虎7之所以能被消費者重點關注，外觀喜歡，美觀大氣，自我感覺，不喜勿噴。奇瑞設計的內飾的原始人。空間很大，這麼小的車型有這麼大的空間是開始沒有想像到的。長時間駕駛也能很舒服，車子空間很大坐裡面舒展性很強。與比亞迪宋Pro相比，奇瑞瑞虎7更強，拿奇瑞瑞虎7與同級相比，奇瑞瑞虎7性價比確實不賴。
車主二：開過比亞迪宋Pro，又開奇瑞瑞虎7，對比檔次，車主：它倆差距不大
先來看比亞迪宋Pro的外觀，外表不錯，我買的珍珠白的。外觀不算特別驚豔，但是看上去很大氣，特別是車頭。車燈設計還可以，是大燈不怎麼亮。後尾部車燈設計的也非常飽滿，非常性感。
再看奇瑞瑞虎7，這個外表必須好好說說，是個外觀控，第一眼就看上了它。構型就是屁股拖後腿，沒有精神。前燈沒說的，後燈構型好看。國產車中的話算得上特別的不錯了，油漆的亮度也是挺不錯的。
進入比亞迪宋Pro車內，內飾整體設計非常的美觀。那是做得就不是很咋地了那是做得特別差，儀錶盤比較醜。細節處理不是很精細，特別是靜音做得比較差，其他方面還都得特別不錯。新車多少都些味道，在放些天吧。空間表現的不錯，應該是比較滿意了，空間很大，很寬敞。後排空間不足，第一排足夠家用，我183空間感覺還是比較寬敞的。特別是車內的置物空間也許多。最好的是車尾箱，後尾箱特別的大。
再看奇瑞瑞虎7，內飾設計適合我的審美觀，精簡大方。中控有點落伍了，其他沒什麼。方向盤真皮打孔縫製的，手感不錯。豎著的出風口，典型的韓國車風格。的定位應該是中型SUV，空間方面還算可以家用方面絕對是夠的了。170的身高加上140斤的體重，算壯吧。對於像我這樣的極簡主義者來說，只要有儲物空間設計，基本上都夠用。後尾箱的墊子可以放下去，增加幾公分落差。
先開比亞迪宋Pro，整體來看啟辰t70的駕駛感受還是很不錯的，特別的給力.。方向盤的大小很適中，開起來特別的方便。底盤很平穩，過彎側傾不過很嚴重。我比較喜歡開手動擋車型，所以選擇了手動擋。在跑長途的時候很舒適。懸架做得還是有點硬，整體的舒適性一般。對，細小的店鋪都可以過濾出去。舒適性方面設計的還算不錯，座椅設計的很軟，但是細節處理平常。
再開奇瑞瑞虎7，奇瑞的操控不用說，同等級一流。方向準，想要咋開就咋開，想開哪就開哪。底盤懸架還算可以，並不是太硬，車內感覺並不強烈。制動靈敏，反應迅速。開起來還是相當舒服的。坑窪道路車內有感覺得波動，能接受。空調來得快，基本1分鐘冷卻。座包很軟很舒服，有人說得好，車就是男人第二個家。
總之，我更喜歡奇瑞瑞虎7，有兩點原因，我對外觀要求的不是很高，感覺還算可以，這款車的操控性能非常的不錯，開這款車至今，我想說九個字：不滿意它的地方，沒有！那麼，大家持何種態度呢？