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澳總理:MH370黑匣子在數公裡內
■ 新聞連結 「蛟龍」號最大下潛深度達7000米，「蛟龍」號副總設計師透露 若定位黑匣子「蛟龍」號可打撈 「蛟龍」號副總設計師胡震在接受媒體採訪時透露，只要馬航失聯飛機的定位精確，「蛟龍」號可以下海，參與現場評估、搜救指揮甚至打撈工作。
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我搜救船接收到疑似MH370黑匣子信號
「海巡01」輪4月5日在南緯25度、東經101度附近南印度洋水域通過黑匣子搜尋儀偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈衝信號，與失聯客機關聯性有待進一步鑑定。 中國海上搜救中心5日稱，「海巡01」輪發現的脈衝信號尚不能確認與MH370航班黑匣子有關。
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MH370失聯一月黑匣子電量或耗盡 信號真假難辨
今日，馬航MH370客機失聯已整一月，黑匣子電量可能已耗盡，而在三天前的4月5日，一則中方船隻探測到疑似黑匣子信號的消息，讓沉寂了多日的搜尋再次受到關注。 「海巡01」的新發現 5日晚，央視報導稱：中國「海巡01」輪連續兩天探測到與商業飛機黑匣子一致的脈衝信號。
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疑似MH370黑匣子信號5天沒動靜
數字版首頁 > 第A22：國際新聞·聚焦 下一篇 疑似MH370黑匣子信號5天沒動靜 本月8日最後一次收到疑似信號，美媒稱，電池或已耗盡
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MH370黑匣子電量尚未耗盡 中澳共探測到6次疑似信號
MH370黑匣子電量尚未耗盡 中澳共探測到6次疑似信號 2014-04-10 18:07 來源：中國廣播網 說兩句 分享到：
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澳方:疑似海域水深4500米 海盾號再發現水下信號
發布會要點如下：一、澳大利亞「海盾號」6日在搜救區域北部偵測到兩次水下脈衝信號，第一次持續了2小時20分鐘，第二次持續了13分鐘。澳方認為這些信號與之前搜索到的黑匣子信息相符，是目前為止最好的線索，但仍需進一步確認，要謹慎、負責對待。二、海盾號將繼續停留在原來海域，用水下聲學定位儀搜尋。
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疑似信號源海底地形圖曝光
中國海巡01船偵查到疑似來自失聯客機黑匣子的信號。 澳聯合協調中心指揮官休斯頓稱，該水域深達4500米。 圖為該水域海底地形圖，圈內是疑似信號所在大致位置。製圖/王雲峰 北京時間4月5日下午3點57分，正在南印度洋指定海域進行搜索的交通部海巡01輪，利用高速救助艇放置的黑匣子搜錄儀，監聽到頻率為37.5千赫茲的脈衝信號，這個信號與飛機黑匣子所發出的信號為同一頻率。技術人員已將其與波音公司發來的黑匣子聲音樣本進行了比對，認為特質一致。 6日，有媒體報導，英國格林威治大學海事安全教授貝拉米稱，脈衝信號肯定來自一個飛機黑匣子。
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澳總理阿博特:搜尋到的信號來自MH370黑匣子
MH370航班的黑匣子。在中國外交部的發布會上，有記者向阿博特提問，昨天宣布搜尋到的相關信號是來自於MH370航班上的黑匣子有何依據。阿博特表示，澳大利亞方面是基於非常先進的設備，經過非常複雜的搜尋，以及嚴密的研究才得出的相關結論，所以澳大利亞方面非常肯定目前得到的信號是來自於MH370航班的黑匣子。他表示，這一進展最大的一個貢獻就是可以儘快地縮小搜尋的範圍。
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中方黑匣子搜尋儀偵聽到脈衝信號與波音基本一致
新華社快訊:海巡01輪5日在南緯25度、東經101度附近南印度洋水域通過黑匣子搜尋儀偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈衝信號,與失聯客機關聯性有待進一步鑑定。據中國交通報消息，中國海上搜救中心剛剛表示，」海巡01」輪發現的疑似脈衝信號尚未得到證實。
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英國報告:馬航保存黑匣子數據流程「不夠穩健」
當天共有15架飛機和13艘船隻參與搜尋，搜尋海域總面積約4.67萬平方公裡。 3月31日 澳海軍「海洋之盾」號補給艦裝配美方提供的拖曳聲波定位儀，向1800公裡外的搜尋海域進發。 4月1日 中國「海巡01」輪對澳方通報的重點疑似區域掃測。英國海軍「回聲」號測量船將抵達南印度洋海域。
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搜救隊伍準備停止偵聽MH370黑匣子信號
中國日報網4月14日電（歐葉）據英國《每日郵報》4月12日報導，如果無法獲得來自MH370黑匣子的新信號，搜救人員將停止偵聽來自失聯航班的脈衝信號。12日，為力爭在信號消失前找到黑匣子，搜救團隊出動了10架飛機和14艘船在1.6萬平方英裡的印度洋全力搜尋。
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MH370第一份全面報告:黑匣子電池早已過期!
這份報告有多達584頁調查相關的大量細節，包含飛機的適航度、維護記錄、與地面控制中心的通信記錄、衛星通信記錄、機組人員資料、偏離航線情況、民航局情況等，但不包括對乘客的調查。報告稱，MH370航班機組不存在行為異常，飛機沒有機械故障。
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海盾號偵測的脈衝信號頻率誤差在接受範圍內
休斯頓在珀斯以北的澳空軍皮爾斯基地主持新聞發布會，介紹對馬航MH370客機殘骸搜索工作的最新進展。休斯頓表示，截至目前，澳海軍「海洋之盾」號軍艦繼在5日和6日兩次分別探測到可疑脈衝信號之後，並未探測到新的信號。他說，「『海洋之盾』號沒有再次探測到任何脈衝信號。毫無疑問，現在這個時候，『黑匣子』的電量就快要用完了，我們需要繼續加緊搜索探測工作。」
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mh370黑匣子沒信號 消失的法航447航班最後聲音曝光
自從8日海盾號再次兩度收到疑似黑匣子信號後，迄今為止再無音信，這可能意味著為黑匣子記錄儀定位探測器提供電能的電池，可能已經耗盡。2009年6月1日2時14分，法航447航班發出最後一條信息後在雷達上消失。2011年5月2日，在經歷了702天的搜索之後，飛機「黑匣子」終於被打撈出水。一個部件的故障和兩名飛行員的失誤最終導致228人葬身海底，航空事故沒有留下任何奇蹟。要墜機了?不可能啊!
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美飛行員稱發現疑似失蹤馬航MH370殘骸線索(圖)
霍貝爾指著照片中的疑似飛機殘骸 人民網雪梨4月29日電 一位來自美國的飛行員聲稱在泰國灣海底發現疑似馬航MH370殘骸線索。 據澳大利亞新聞集團報導，現年60歲的美國飛行員麥可在瀏覽在線衛星圖像網站時，發現了疑似完整的飛機圖像。他告訴當地媒體，他簡直不敢相信，自己會找到這幅圖像。 麥可發現的疑似圖像所在位置，位於泰國灣，也是飛機失聯前最後與地面進行聯繫的地點。 儘管麥可提出這一發現，但是多國搜尋力量仍將繼續在印度洋海域搜尋失聯飛機。
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馬航失聯客機MH370搜索縮至最小範圍 黑匣子電量已耗盡
10日，澳大利亞海軍一架P-3獵戶海上巡邏機發現了新的疑似信號，位置處於此前發現水下信號的區域。目前工作人員正在對相關數據連夜進行分析，一旦證實，這將是搜救團隊幾日內探測到的第5個水下信號。澳大利亞方面此前利用飛機在相關區域投下了浮標，這些浮標均帶有水下聽音設備，搜救團隊希望藉助這些設備精確定位水下的疑似信號。
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專家:尋MH370黑匣子要碰運氣 很可能沉在海底
新華社發 中國駐模里西斯使館表示 尚未發現新的疑似MH370殘骸 新華社路易港8月9日電(記者 張曼)中國駐模里西斯大使李立9日在接受新華社記者採訪時表示，截至8日，模里西斯搜尋行動並未發現「有比較高可信度」的疑似MH370殘骸。中國駐毛使館將繼續積極配合模里西斯警方搜尋相關殘骸。
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印度洋島嶼發現疑似MH370飛機殘骸!馬航MH370事件全程回顧
最新消息，29日在印度洋附近的法屬留尼旺島海邊發現疑似馬航MH370飛機殘骸，這架失蹤1年多的航班再度引發廣泛關注。去年3月8日，馬航MH370航班突然失聯，多方搜索未果後，馬來西亞宣布飛機失事。 尋找疑似殘骸，搜索地點為何一變再變？ 事件發生後，多國聯合搜救行動先後在南海、馬六甲海峽及有關陸地展開，最後鎖定南印度洋。搜索地點為何一變再變？ 因為相關信息和關於可疑殘骸的線索不斷改變。起初，英國海洋考古學家埃克斯聲稱從衛星影像發現在越南與泰國之間海域，漂浮疑似客機碎片，包括機尾與機翼等。
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6年前馬航MH370神秘失蹤,還載著154名中國人,為何至今還沒找到
但是在一分鐘後，mh370的信號突然消失了，吉隆坡塔臺檢測不到信號。 而飛機出事後，最重要的事情就是要找到飛機上的黑匣子，這個黑匣子記錄著飛機飛行的數據和機艙內的對話，飛機停止飛行前30分鐘的記錄和2個小時前的飛行數據都可以找到。