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Oxidatively Stable Fluorinated Sulfone Electrolytes for High Voltage High Energy Lithium-ion Battery, Energy & Environmental Science, DOI: 10.1039/C7EE00035A . 第一作者:Chi-Cheung Su, 通訊作者:Zhengcheng Zhang,單位:美國阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)。
在電動汽車領域中,鋰離子電池的應用受限於其安全性、價格、以及能量密度無法滿足續航需求。為提高電池能量密度,一種方法是提高材料的比容量,另一種策略是提高工作電壓至 5V。這類材料包括橄欖石型 LiNiPO4 和 LiCoPO4,以及尖晶石型 LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO) 和 LiCoMnO4。此外,對於目前的 LiNixMnyCozO2 (NMC) 正極,其通常充電至 4.2 V 或 4.3 V,這樣只是利用了其部分容量,可通過進一步提高其充電電壓的方法實現更高的容量和能量密度。但目前的商用電解液無法穩定應用於 5 V 體系,因此有必要開發新型高電壓條件下穩定的電解液。
在這篇文章中,作者提出了一種新的方法,製備了一系列 α-三氟甲基碸類電解液,包括三氟甲基乙碸(FMES)、三氟甲基丙碸(FMPS)、三氟甲基異丙碸(FMIS),並系統研究了其物理和電化學性質。其具有良好的抗氧化穩定性、低粘度、良好的隔膜浸潤性。不過,氟代碸在正極發生脫碸反應,產生的烷基會攫取溶液中的氫原子從而引發鏈式反應,這樣產生的 SEI 在鋰離子嵌入脫出過程中不夠穩定。因此作者在三氟甲基碸電解液中添加二氟代碳酸乙烯酯(DFEC)助溶劑,從而實現在負極表面形成高質量的聚合物 SEI 層。作者以此用於高電壓(4.6 V)NMC532/石墨電池中,改善了其循環穩定性,提高了庫倫效率。這一高電壓電解液有望用於下一代高電壓高能量鋰離子電池中,作者表示,他們將在下一步的研究中重點關注加入助溶劑後石墨/電解液界面性質,以及如何在高電壓體系中進一步提高電池性能。
以下為文章原圖:
圖1 幾種碳酸酯、氟代碳酸酯、碸、氟代碸電解液組分的化學結構。
圖示1 FMES、FMPS、FMIS、FPMS 的合成路線。
圖2 氟代和非氟代碸類的物理性質對比。
圖3 氟代和非氟代碸類電解液的線性電勢掃描。
圖4 NMC532/石墨全電池使用不同電解液的循環容量對比
圖5 NMC532/石墨全電池使用不同電解液的循環庫侖效率對比
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