港口火車站是南同蒲線上一個小站，位於陝西省潼關縣港口鎮黃河岸邊，也即潼關老縣城城牆西門處，對面就是山西省芮城縣風陵渡火車站，兩個車站通過一個黃河鐵路大橋連接到一起。這個車站在1970年初隨著南同蒲線延伸至孟塬站（現在華山站）與隴海線銜接而開通，至今已有五十年啦。因為工作的關係，在2001年前，每年都要去港口站幾次。最近一次是2010年去的。雖然已有成十年沒有去過那兒啦，但那兒的人和事，還是記憶深刻的。
車站只有三條股道，還有一條二三百米長的貨物線，有20餘名職工。建站以來，在歷任站長帶領下，車站先後多次受到鐵道部、省政府、路局、分局、站段表彰。1997年8月31日，車站實現安全生產10000天，原鐵道部、鄭州鐵路局、西安鐵路分局分別給予車站頒發獎牌，並在車站召開安全生產10000天表彰大會。那個時候，這個車站就是我們單位樹立的標杆、榜樣，一面旗幟。
車站雖是小站，還有工務、電務、通信等單位職工，加上家屬，至少也應有近百人吧。大家住的都是磚木混構房屋，鐵路人稱工房，一般離家稍遠的職工，只有到大休的時候才騎著摩託車回家。平時，站區職工天天就在一塊，交流起來也很方便，也沒有什麼隔閡，誰家有個大小事情，大家都能很快就知道啦，該幫忙就幫忙，完全和農村的生活一樣。不像大城市的人下班了，就各自回自己的單元樓。現在看來，其實城市化的發展，讓社會、讓人都相互獨立、孤立起來啦，真正缺少了農村那種交融、和諧的氛圍。
從車站走兩步就到了港口鎮老街道，這個街道其實就是潼關老縣城的主要街道，兩邊都是木磚瓦的老房子，商鋪的門就是用一塊一塊長條木板立起來拼成的老式門，房瓦上都長滿了「Wa song」，在這兒購物吃飯等都垮很方便。從車站往北望去，不遠處就是黃河、洛河、渭河的交匯口，三河不同的顏色在此可謂涇渭分明。夏天，每到晚上，站區職工家屬小孩都出來乘涼，有的坐在站臺上，有的到河邊玩耍，有的三兩個聚一堆喝上幾杯，河那邊的風吹過來，帶著點沙泥土的溼氣，也是蠻滋潤的享受。
當然啦，這兒要說好，還是港口當地的肉夾饃、鯰魚湯、鴨片湯等還是名氣還是比較大的，這名氣在外有老白家鯰魚湯、小花肉夾饃，當然啦深巷子裡的小飯店更受本地人喜歡。走到港口站時，順便到老街道裡找一家小飯館，弄兩個肉夾饃，再燒個鴨片湯或者做碗油潑麵。那剛出爐的千層燒餅裡邊是一層層的，皮薄鬆脆，像油酥餅，夾上煮好放涼的肉咬一口，掉渣燙嘴，口感極佳，這也是潼關肉夾饃與別的地方肉夾饃不一樣的地方。
2月12日，老戲骨魯園因病去世（上圖）。這個慈眉善目卻又演技精湛的老太太，讓我想起港口車站職工食堂做飯的老太太，這個老太太和魯園老師有點像。1997、98年時，那個老太太都有六十多啦。老太太看起來身體很消瘦，但身板很硬朗，性格特別開朗，見著車站職工年輕人打打鬧鬧，還愛開個玩笑，大家都非常喜歡這個老太太。老太太家就在跟前，兒子好像在潼關金礦上班，孩子嫌她年齡大了，害怕身體吃不消，早都不讓她在車站食堂做飯啦。可是老太太不願意，說她這幾年在車站待習慣啦，車站職工待她也好，她也不缺錢，關鍵是喜歡車站，喜歡車站這些孩子，不願意離開這兒。
老太太家常飯做得很好，特別是手擀麵最拿手，也剛好滿足了這些關中小夥子的胃口，包括外邊來的人，如果走不了，到了車站都希望吃碗老太太的手擀麵。有時，老太太見有的職工從外邊回來的晚，或者從家裡回到車站還沒有吃飯，大老遠就招呼職工問吃了沒有，沒有吃，她就進到廚房給職工做飯，順便到車站小菜園子摘些新鮮蔬菜，做個簡單的小菜，職工吃得心裡熱乎乎的。車站有了這個老太太，對車站站長也是幫了不少大忙，職工吃住安穩啦，工作也就安心啦。車站安全生產一萬天，也離不開老太太的一份心血啊。
大概2000年去車站的時候，我還問起老太太。車站站長給我說，老太太說她還想在車站幹下去，可身體確實有點吃不消啦，就回到她兒子那兒安度晚年啦。站長說起這事來有點傷感，戀戀不捨，但也沒有辦法，畢竟老人年齡大啦。
車站榮譽室掛滿了建站以來，車站取得各類表彰的獎狀、證書、錦旗，這一張張榮譽背後，是一部車站奮鬥史，記錄著幾茬幹部職工的努力和付出，讓人難忘那青春韶華的歲月。
五十年，歲月交替，光陰如梭，車站還是那個車站，變得是環境、設備和人員交替，不變的是小站的堅守和對安全的執著。
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