按下五個「暫停鍵」保障安全維護無差錯

2020-09-18 大飛機

飛行安全對民航而言，無疑是重於泰山之事，是所有工作的重中之重。對維護工作來說，將隱患留在地面，不把危險帶上天則是機務人員最基本的職業操守。因此，千方百計，竭盡全力保證安全，杜絕任何人為差錯事件的發生，是機務維修工作的首要任務。民航業內，每一起不安全事件，都為每一個民航人敲響了警鐘。


通過對不安全事件的分析和討論

我們發現，在面對即將發生的差錯面前

停一停、想一想

在匆忙進行下一步前

給自己按一個「暫停鍵」


能更大程度地在即將出錯的前一刻

找到發現錯誤的機會

沒人能提前預知

在什麼時候會有不安全事件的發生

但在遇到以下幾種情況時

短暫的反思和流程的

梳理能夠有效避免犯錯

減少人為原因造成的不安全事件的發生


人多事雜時，停一停

通常在分配工作任務時會產生兩種情況，一種是多個人面對同一項任務，而另一種則是一個人面對多項任務。作為維護工作者，在面對這兩種情景時一定要利用短暫的時間進行清晰合理的任務分配。在人員安排充裕的情況下，不因人多而推卸，落實每項工作的施工和複查，充分明確任務關係。而在單人同時執行多項任務時，則要劃分輕重急緩，合理分配精力，著重避免「錯、漏、忘」的發生。


工作被打斷時，停一停

「轉頭就忘」是很多人都會遇到的情況，當被其他原因打斷當前的工作時，一定要按下自己施工的暫停鍵。對於有明確步驟要求的一定要倒退三步再執行，甚至是重新開始。例如在拿取工具時，旁人的詢問可能會導致你將剩餘的物品遺忘，最終導致工具失控甚至丟失。此時我們需要做的是停下手中的動作，回想之前的工作任務，並重新開始檢查，而非單憑印象去繼續執行下一步。


急躁趕工時，停一停

時間壓力是維護工作者在保障航班時最常見的壓力類型之一，它可能來自於同事的催促，也可能來源於自身對儘早完工的迫切希望。當工作者遭遇這種心態時便會出現施工不嚴格，檢查不到位等鬆懈大意的情況。倉促地進行工作不僅不會讓進度加快，反而會因為一些失誤或者遺漏造成返工，甚至是差錯事件。所以，我們在工作中面對這種時間壓力時，應該停一停，捋順工作步驟，擺好心態，切忌盲目蠻幹。如果任務確實緊迫，則儘量安排具有相關經驗的人員，避免由於急躁趕工而導致差錯。


狀態不佳時，停一停

每個人的工作狀態都不一樣，主動了解自己和同事的身心狀態是在開展工作前的重要環節。飛機維護是一項要求注意力高度集中，操作精細的複雜工作。當我們意識到自己的狀態不佳或遭遇重大的情緒變化時，應及時暫停或主動提出，讓自己緩一緩或者由他人代替，以避免由於狀態不佳而造成不必要失誤。


很熟悉很了解時，停一停

人們認為在執行陌生任務時犯錯的概率更高，但與常識相反，大量的案例表明，在熟悉、重複的工作中，我們反而更加容易麻痺大意，甚至自以為是，最終在老路上「栽跟頭」。結合航線維護的工作特點，常規的重複工作，例如工具借用、繞機檢查、接送飛機等佔去了維護工作者的大部分時間。但在差錯事件的案例分布中同樣也佔有大量的比例。因此在開始這些「熟悉」項目時，我們先不要著急上手，緩一緩，避免經驗主義。工作結束後更要及時複查避免盲目自信。


當我們在面對這些情境時

按下這五個「暫停鍵」

主動規避潛在工作風險

在人為原因導致差錯事件的高發時期

更要充分吸取他人的經驗教訓

提高自己在工作中識別風險、應對風險

處置風險的能力

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