虎門大橋抖動發生背景
2020年5月5日,網友爆料稱虎門大橋發生異常抖動,從拍攝的視頻來看大橋的橋面在大風影響下像波浪一樣起伏不定,隨後大橋被關閉。
解釋大橋為什麼會抖動呢?
早在1940年,著名的塔科馬大橋就以親身經歷給我們展示了這種抖動的原因,具體感興趣的朋友可以自行搜索,而當時的設計者萊昂·莫伊塞夫的職業生涯也走到了盡頭。
利用SOLIDWORKS Flow Simulation還原虎門大橋為何抖動?
一、我們打開SOLIDWORKS,加載SOLIDWORKS Flow Simulation;
二、打開大橋模型(縮小版交易大橋模型);
三、把不必要的特徵壓縮掉,只留橋面,我們在SOLIDWORKS Flow Simulation裡新建算例,利用嚮導,非常簡單,條件如下:
(1)單位系統選擇全部默認,下一步;分析類型如下:
(2)默認流體選擇空氣:
(3)最後,初始條件我們選擇X方向速度為12m/s,相當於6級風左右;
(4)SOLIDWORKS Flow Simulation自動為我們生成算例樹,我們把計算域更改為2D平面,大致設置計算域大小,如下圖:
接下來,我們插入全局目標,就是我們想知道的結果,在這裡,插入一個X方向的速度,就完成了;其他我們不做調整,直接計算,來看SOLIDWORKS Flow Simulation給我們一個什麼結果。
通過結果,我們可以看出,風從橋上下兩面通過而產生的這個現象就是卡門渦街,而為了避免卡門渦街的危害,新橋都已經採用桁架梁結構。
通過簡化模型的運算,我們看到了仿真運算的另一面,就是設計驗證的重要性,用SOLIDWORKS Flow Simulation 5分鐘即可完成驗證,從而避免重大問題出現。