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中國長徵火箭50年前如何敲開太空之門
如果說長徵一號火箭的成功，邁出了「萬裡長徵」的第一步，那麼，中國航天五十年間的不斷開拓創新，讓「長徵」火箭走出了一條跨越發展的不凡之路——1984年4月8日，長徵三號運載火箭成功將東方紅二號通信衛星送入預定軌道，標誌著中國成為世界上第三個掌握先進低溫火箭技術的國家。
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長徵五號:中國運載能力最大的火箭
其地球同步轉移軌道運載能力達13噸，近地軌道運載能力達25噸，這比中國現役火箭的運載能力提升了2.5倍以上，火箭整體性能和總體技術達到國際先進水平。長徵5號在國內運載火箭中首次採用了5米直徑箭體結構，首次使用了無毒無汙染的液氫/液氧與液氧/煤油發動機組合起飛方案，因而力大無比。此前，中國火箭芯級直徑都是3.35米。由於體格粗壯，所以長徵5號的綽號叫「胖五」。
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大塊頭有大智慧:「數」說長徵五號火箭(圖)
視頻：長徵五號遙三火箭成功發射實踐二十號衛星來源：中國新聞網 中新社海南文昌12月27日電 題：大塊頭有大智慧：「數」說長徵五號火箭 作者 郭超凱 姜哲 12月27日，長徵五號遙三火箭在中國文昌航天發射場成功發射。幾個關鍵數字或可揭秘這型「大塊頭」運載火箭蘊含的「大智慧」。
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訪改進型長徵二號F火箭「兩總」:「神箭」成長記
「神箭」是怎樣煉成的——改進型長徵二號Ｆ火箭「兩總」專訪 新華社北京６月１５日電 (新華社記者王敏)我國首次載人空間交會對接任務大幕即將拉開。從火箭點火到飛船入軌前後也就１０多分鐘。記者專訪了航天科技集團改進型長徵二號Ｆ火箭的總設計師荊木春和總指揮劉宇。 「神箭」成長記 在業內，長二Ｆ火箭被譽為「神箭」。因為關係到航天員的生命，它是中國航天史上第一次有明確的０．９７可靠性和０．９９７安全性指標要求的運載火箭。
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我國運載能力最大火箭長徵五號首飛成功 躋身全球最強火箭行列
我國運載能力最大火箭長徵五號首飛圓滿成功！今天（11月3日）20點43分，中國文昌航天發射場發出一聲長嘯，火光映紅了天空。長徵五號起飛引發的大地震動，傳到數公裡之外。隨後，長徵五號運載火箭與其託舉的遠徵二號上面級成功分離，上面級繼續將實踐十七號衛星送往預定軌道。由中國航天科技集團公司抓總研製的長徵五號運載火箭首次飛行任務取得圓滿成功！
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長徵五號遙二火箭點火發射升空!
此次發射，也是長徵五號火箭的第二次發射任務。長徵五號火箭是我國迄今為止研製出的體型最大，發射能力最大的運載火箭，因其體格粗壯，長徵五號被關心航天的人們暱稱為「胖五」。作為運載火箭的「重中之重」，大塊頭「胖五」究竟有多厲害？這次發射有何看點？詳情點擊：一圖 | 中國最大火箭「月半五」再出徵！帶著什麼重任？
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新提升、新技術、新跨越:「長八」首飛填補中國火箭能力空白
中新網北京12月22日電 題：新提升、新技術、新跨越：「長八」首飛填補中國火箭能力空白作者 郭超凱12月22日，長徵八號運載火箭以「一箭五星」的方式，在中國文昌航天發射場首飛成功。長徵八號運載火箭研製團隊從中國現有的火箭模塊中，通過幾百種的搭配，不斷創新研製思路和方案，最終提出了現在的構型。該型運載火箭採用芯級捆綁2枚助推器構型，700公裡太陽同步軌道運載能力不小於4.5噸。中國運載火箭技術研究院長徵八號運載火箭總設計師宋徵宇介紹道：「長徵八號運載火箭是在長徵七號運載火箭基礎上，與長徵三號甲系列火箭三子級組合形成的一款新構型火箭。」
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長徵五號成功首飛 中國火箭運載能力進入國際先進行列
原標題：長徵五號成功首飛 中國火箭運載能力進入國際先進行列國際在線消息（記者 喬全興、魏東旭）：11月3日20時43分，我國最大推力新一代運載火箭長徵五號，在中國文昌航天發射場點火升空，約30分鐘後，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長徵五號運載火箭首次發射任務取得圓滿成功。
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為啥長徵五號是「大火箭」?
新華網文昌１１月３日電（記者周慧敏 白國龍 趙穎全）１１月３日，長徵五號運載火箭在中國文昌航天發射場成功點火升空。作為我國運載火箭升級換代的裡程碑工程，長徵五號首次飛行任務的成功實施，標誌著我國火箭運載能力進入國際先進之列，我國從此由航天大國邁向航天強國。 長徵五號被航天人俗稱為「大火箭」。為何如此稱呼？
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長徵一號火箭
我當時所在的七機部一院十二所六室一組負責長徵一號（CZ-1）火箭上自動控制系統的綜合設計。從方案論證、設計實驗到發射成功全過程，我都參與了。對於一個剛走上工作崗位的年輕人，這是無比幸運的。 長徵一號火箭發動機的強大推力能使衛星達到7.9公裡每秒的入軌速度，低於此速度，衛星是不能入軌的。
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長徵三號乙火箭首飛失敗現場視頻:墜山坡爆炸
央視網消息：西昌衛星發射中心，是一片見證了中國航天一次次跨越和成功的發射場。它是我國四大航天發射場中承擔商業航天任務的主戰場，更是我國深空探測的福地，我國探月工程的嫦娥衛星都是從這裡奔向月球的。然而，這裡也遭遇過失敗和挫折。
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你知道長徵五號火箭為啥叫「胖五」麼?-虎嗅網
長徵五號遙三火箭升空瞬間兩年前，長徵五號第二次發射時，一級火箭出現了故障，未能把衛星送入預定軌道。因此，本次長徵五號的「復飛」受到社會各界的廣泛關注。我國現役最強的運載火箭長徵五號是一款低溫大型運載火箭，幫助我國實現了從中型到大型火箭的跨越和升級換代。該型火箭近地軌道的運載能力達25噸，作為對比，發射神舟載人飛船的長徵二F火箭的近地軌道運載能力為8.8噸。
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中國後來居上後，「長徵五號」火箭在全世界，算什麼水平？
2016年長徵五號發射成功，2020年長徵五號B型發射成功。這樣的輝煌已經是俄羅斯遙不可及的夢。那我國的長徵五號火箭在全世界到底算什麼水平？在共和國剛成立的時候，我們的航天人就為了星辰大海的徵途開始了探索，我們曾經在太空梭和太空火箭的問題上開始選擇。在經過研究後選擇了天空火箭的道路，一窮二白的共和國在美蘇兩大超級帝國的影子裡成長。到了如今長徵五號在頭頂的宇宙看著已不復存在的帝國，多少有些唏噓，旁邊的美國航天也不再嘲笑我們。我們會在長徵五號的努力中建立自己的太空帝國，空間站火星探索，那些遙遠的星辰也只是遙遠，而不是遙不可及。
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飛向宇宙的「長徵」
中國西昌衛星發射中心革命先烈們不曾想到，在劉伯承元帥與小葉丹歃血為盟的大涼山深處，一枚枚長徵火箭承載著中華民族的飛天夢想安寧河畔，戰鼓催徵，西昌航天人立志在這塊長徵「彝海結盟」之地，為祖國騰飛架起天梯。從此，漫漫問天路上，有了不甘人後的奮起直追。跨越時間長河來審視，這條歷經半個世紀的問天「長徵」路，與地理空間上那條橫亙著雪山草地、大江大河的長徵路，有著相似的內涵。因為航天，從來都是一個高風險的事業；逐夢太空的過程中，遍布艱難險阻。
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「胖五」歸來 長徵五號遙三火箭成功發射實踐二十號衛星
這是長徵五號火箭的第三次發射，也是時隔兩年多後再次執行發射任務。 長徵五號火箭由中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製，是中國首型大推力無毒無汙染液體火箭，運載能力位居世界前列。由於體型龐大，長徵五號火箭也被民眾親切地稱呼為「胖五」。
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新華社記者親歷長徵七號火箭設備裝配與檢查
長徵七號運載火箭轉運前夕，技術人員正在進行火箭裝配與檢查。新華社記者 曾濤 攝 新華社海南文昌６月２２日電 題：「火箭就要發射，得多盯著點兒」——新華社記者親歷長徵七號火箭設備裝配與檢查 新華社記者曾濤、陳曦、梅常偉、王婷 早上７點半，海南文昌航天發射場已是日光灼人。一群航天人吃過早飯，從食堂走出，奔向不同的工作場房。 長徵七號運載火箭轉場前夕，新華社記者來到了火箭垂直總裝測試廠房。
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長徵八號火箭是幹啥的?
在討論長徵8號前，先回顧下中國現有的主力長徵火箭家族歷史，講講它的必要性。下圖中綠色的部分是現役火箭。 可以明顯看出，中國這些年來主要由長徵2、3、4三個系列扛大梁，它們在前些年能夠承擔起我國航天發展的主要發射需求，其中， a.長徵2C/D主攻小型載荷，一般是1-3噸級，可發低軌、極地軌道、太陽同步軌道，幾百千米高 長徵2F頂部的逃逸塔使它成為最好認的長徵火箭
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長徵五號火箭成功發射,系統解析火箭引擎
長徵五號火箭在去年12月27日發射，長徵五號火箭作為中國現役最強大的火箭，昨天我們已經聊過了長徵五號火箭發射的實踐-20衛星和長徵五號火箭推進力的一些問題。但是其實大家除了了解衛星和火箭推進力的一些基礎信息之外，還需要了解火箭引擎和設計歷史等等更具體的信息，今天我們就來深入討論一下。
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圖解| 中國長徵「火箭家族」全解析
中國長徵「火箭家族」全解析 長徵七號發射前，長徵系列運載火箭已完成229次發射任務 長徵一號 長徵一號運載火箭是一種三級火箭，主要用於發射近地軌道小型有效載荷。 1970年4月24日，長徵一號成功地將東方紅一號衛星送入預定軌道。 長徵二號 長徵二號運載火箭是一種兩級火箭，是中國航天運載器的基礎型號。1975年11月26日，長徵二號完成了中國第一顆返回式衛星發射任務。 長徵二號先後有長徵二號C、長徵二號D、長徵二號E、長徵二號F等改進型。
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長徵九號火箭出生就面臨落後?載人登月用長徵九號還是921火箭?
作為我國未來國之重器的超重型火箭「長徵九號」，承擔著我國未來載人登月、深空探測，甚至登陸火星星辰大海夢想，一直備受航天愛好者的關注。然而最近網絡有消息傳出，「長徵九號」還沒立項，並且面臨出生就落後狀況，載人登月使用的火箭是921火箭！